Speedy-Alfa Romeo Tonale Speciale 1.5T 118Kw

[Radim]

Ještě že tak.
ale stejně - jako ten dvoulitr v giulii/stelivo, to uz alfa neumi udělat spolehlivý motor?
Hlavně ať ti to jezdí jak má..

[speedy]

No jo, je to zvláštní doba, dneska ani řetězový rozvod rozhodně neznamená, že to bude sloužit na věky.
Ale jak říkáš, hlavně ať to jezdí

[Jarous]

Imofa teda super přístup, tak ať jsi spokojen.

Radim: ale umí, ne všechny motory padaj, nějaký procento tam je, ale to je u všech strojů...na fórech se většinou probiraj problémy, ne že to jezdí bez problémů.

[speedy]

Auto jsem malinko upgradoval co se týká zimních kol. Vyveksloval jsem s jiným majitelem Tonale moje 19”zimní kola za jeho originální 20”.
Důvod byl ten, že on už měl ta samá 19”kola taky a měl je rovněž s 5mm podložkami kvůli předním brzdičům. Ale jelikož on měl na rozdíl ode mě tu vůli si ty podložky vyběhat po úřadech a Dekrách aby mu je zapsali do techničáku, tak jsme se domluvili, že to takhle vyměníme a z mých zimních si udělá letní.
No a já jsem ty 20” obul do nových zimních pneumatik Bridgestone a mohl jsem to šoupnout na auto .

Takže leťáčky i zimáky mám na stejných 20” ráfcích a nemusím už ty podložky řešit

[Tonio]

1*

[Jarous]

Parádní deal, vypadá to skvěle.

[George.KHE]

Tak to je pěkná změna . Na těch originálech vypadá podstatně lépe, i když i ty 19" na zimu nebyla úplně k zahození

[speedy]

Ty 19” tomu určitě ostudu nedělali ale furt ve mě lehce hlodala ta přítomnost podložek a nedejbože když by se stala pojistná událost a začal by se v tom někdo rejpat, takhle je to aspoň jasně daný.
Zas když bych vyrazil do oblasti kde jsou nutné sněhové řetězy tak je to taky trochu potíž, protože se na tento rozměr dají nasadit jen nějaké návleky nebo hodně drahé varianty suplující řetězy.

[speedy]

Když už tam je nový motor tak jsem mu dopřál po ujetí prvních 3tis. kilometrů nový olej vč. proplachu. No je vidět, že ten proplachovej pro-tec něco dělá, protže i po tak málo kilometrech vytekl olej celkem slušně načernalej. A ještě jsem si výměnu oleje střihnul s novými nájezdy, které jsem si nedávno pořídil .

[Jarous]

To je péče. Nájezdy plastový předpokládám, taky musím pořídit.

[speedy]

Jj plastový, kolem 1100,-kč stály

[Kubas]

uffff to s tím novým motorem jsem přehlídl.... jako respekt Imofě že se k tomu postavili takto čelem.... ale.... přecejen.... tohle by se dít nemělo....

Hele jen mě napadá, nechceš zelený PHEV? známý co dělá pro Stellantis to měl dva roky a teď to prodávají.... 4x4, ta silná verze, úplně full včetně panoramatického okna... nejeto 30tkm bez jediného problému a cena nějakých 750 nebo co.... (já jen kdybys jako chtěl ještě složitější auto než to co máš )

[Tonio]

On už Speedy mění místo svíček celej motor. Prostě chce to mít pořád jako nový

[speedy]

Hele jen mě napadá, nechceš zelený PHEV?

Díky , PHEV je pro mě fakt nesmysl, takhle mi to vyhovuje víc a ještě víc mě může mrzet, že se Tonale nevyrábí stejně jako pro US trh se 280 koňovým 2.0 turbobenzínem

Tonio: holt když měním olejový filtr, tak s tím sfouknu i pár úzce souvisejících dílů

[Kubas]

jasný, PHEV je pro toho, kdo to má v dojezdu elektriky denně do práce nebo tak něco... čili přes týden máš elektormobil a na víkendové výlety nejsi limitován.... ale jede fakt pěkně :-)

[speedy]

U PHEV je akorát limit ten kufr, což když pak jedu s oběma dětma tak mám podlážku shozenou pořád na nižší úroveň což PHEV neumožňuje kvůli větší baterii.
Holt v tomhle věku už tě zajímají i tyto detaily

[Tanguero]

Speedy, nezkoušels od kluků z Imofy zjistit co tomu motoru doopravdy bylo? Nevěřím, že to byl řetěz, ten musí vydržet 200kkm.

[speedy]

Nemusí vůbec nic, to bylo za časů Mercedesu z 80.-90. let.
VW se s řetězy trápilo skoro desetiletí.
U mě, jak jsem psal, vyzkoušelo se dát nové svíčky, přehazovat cívky a pak už se šlo do novýho motoru. Jestli tam byl podpálený ventil nebo už nefungovalo správně časování, vydřený válec, prostě nevím.
Motor se pak posílá zpět do automobilky a tam si to vyzkoumají a když bůh dá, tak se udělá opatření aby se to nedělo

[Tanguero]

Jen mě napadlo, jestli se někdo nezkusil podívat endoskopickou kamerou do toho válce, co pokulhával, když už se přehazovali ty svíce. Motor sem, motor tam, dokud to máš v záruce, jen si dáš kafíčko. Ale jakmile čas záruční uplyne, je to zatraceně drahý špás a je dobré vědět na co si dát bacha.

[speedy]

To rozhodně, je to drahý, ale zas tak ty motory nepadají na totálku, jak jsem psal, rozvodový řetěz se umí předčasně vytahat to jo, ale jinak ten motor problémový nebývá.

[Duso]

Chytro predať kým to ide a kúpiť dáku 159 Takže ani nevieš, čo tomu bolo ? To by mi nedalo. idem skúsiť niečo nájsť či to je zas dáka chronická chyba alebo len náhodný fail...

[speedy]

Je to o úhlu pohledu, do 159 bych už fakt v dnešní době nešel, kor když existuje Giulia, Stelvio atd. Ale 100 lidí 100 chutí, nechám už na vkusu každého smrtelníka