75V6 America - informacie.

[misokgb]

Zdar,

chystam kupit toto http://www.hasznaltauto.hu/2987613_alfa_romeo_75_1989

Auto je v stave, ze motor je vonku - zadrety na kluke. To mi len vyhovuje, idem totiz do tejto Alficky vlozit druhe, mocnejsie srdce...

Chcem sa spytat je to rocnik 1989 - aky to ma interier? Ci nejaky pekny - aspon ako 2.0TS alebo ako stary 2,0TD? Ma to el. siber, klimu, vsetko...

Dalej brzdy - predne, su totozne s TSkom? Zadne tiez? Loziska dopredu vcetne capov, silentblokov a pod vsetko pasuje? V com vsetkom je V6 America rozdielna od TSka co sa tyka pevnosti karoserie, alebo pevnosti dielov na aute?

Samosvor bude na nej urcite, nie? Auto je inak vo vybornom stave, az na ten motor... Berem to na plechacoch, v cene okolo 500eur bez papierov. Okrem tej dojebanej prednej kapoty, kridla z boeingu a zadneho naraznika, nalepky V6America cez polku skla to vyzera dobre, zachovalo... Vdaka za info

[diLucca]

nechces tam dat este viac mocnejsie srdce???
Budem mat na predaj V12 motor so sedmy ked siel napasovat do starej trojky do 75ky by sa tiez nejako "narval"

495NM, a 326PS

[misokgb]

nechces tam dat este viac mocnejsie srdce???
Budem mat na predaj V12 motor so sedmy ked siel napasovat do starej trojky do 75ky by sa tiez nejako "narval"

495NM, a 326PS

Ani nie, 300ps chystam aj ja a okolo 400Nm, s dvoma turbami resp s poriadnym vyladenim motora sa dostanem aj na hodnoty tej V12 a zbytocne spotreba, vaha, servis, tato V6T mi vyhovuje

[Milano75]

co mám doma ameriku tak bych řekl, že interier se neliší od TDčka vyjma předních sedaček, ty jsou jinačí, ale nevím jaké jsou v TSku, jinak bych to zkusil jít s cenou ještě dolů, je to docela dost i za 500Eček, svou sem kupoval a 5000+800 přepis a měla KO lamelu(500kč) 125 000 najeto, mno a po 100km klekl motor(na klice)

jestli se ti nelíbí to křídlo tak mu ho nech a ta raději sleví, když to má KO motor tak bych viděl reálnou cenu cca spíš něco kolem 200 e, ale zase na druhou stranu těžko budeš schánět ameriku

hele nebylo by lepší spíš tu V6 by-turbo implantovat do tvojeho TSka??? nebylo by to levnější o koupy auta?? navíc nechci ti do toho kecat,ale třeba já už ty alfy nemám kde skladovat a ted budu házet jednu 164 a 75 QV do šrotu, navíc jak jednou koupíš auto tady, jednou tam tak sice máš auta, ale jen nepojízdný vraky, kdybych se vykašlal na všechny alfy krom svý první 75 2,0td a jen tu opravoval, tak mám luxusní cáru.jinak jen tak pro info jak jsem kupoval motor od tvýho bráchy tak mě to už vyšlo(2000kč koupě,1500kč cesta, 2000kč nové těsnění pod hlavou, 600kč těsnění na kliku a vačku, 6000kč GO vstřikovacího čerpadla=12000kč) ted si vem, kolik jen do toho motoru nacpeš TY, respektive GO podvozku,převodovky, spojky,kardanu,karoserie..

jen tě chci varovat, že budeš mět v alfách nacpáno přes 100 000kč a žádnou pořádně pojízdnou viz já (moje 2,4td ale začíná bejt už ve špičkový kondici ještě malou finanční inekci cca 35 000(kardan, převodovka,lak) a bude to top car)

[RV147]

Amerika má nádrž v kufru.

[Ladin 164V6]

Zdar,

chystam kupit toto http://www.hasznaltauto.hu/2987613_alfa_romeo_75_1989

To je jedna z nejvic doprasenych 75 co jsem kdy videl

[Richie]

ty voe..co to ma na kufru

[Milano75]

Zdar,

chystam kupit toto http://www.hasznaltauto.hu/2987613_alfa_romeo_75_1989

To je jedna z nejvic doprasenych 75 co jsem kdy videl

mno tos toho ještě moc neviděl, třeba to červený sprzněný TSko co někdo prodával za cca 60000 tis bylo víc

[misokgb]

Dik za info, milano75 viem presne ako to myslis, sam mam 10 alf. Ale ked sa pozriem na moje terajsie TSko, tak okrem karoserie, ked nastavim geometriu a obujem dobre kolesa, myslim, ze dvojliter benzin na mna NIJAKY mat na ceste nebude, ci uz na zrychlenie, alebo co sa tyka drzania na ceste

Aj by som to tam dal, lenze moj TS ostava auto "na spotrebu" a na bezne jazdenie, zima a pod... Je to "len" 2.0 s minimalnymi upravami ale v super kondicii.

To, ze ma america kufor v madrzi je pre mna obrovske plus - z dovodu realizacie duplex tlmicov + duplex vyfuku, mam o starost menej hadzat nadrz do kufra Dnes som na mojej TS vyrezal "lavor" na rezervu, i tak bol hnily a zajtra tam idem montovat REMUS - na kraj auta, nie cca do stredu ako to maju origo 75ky, teda TSka a dizle...

Hej ta z madarska je doprasena, kridlo dolu, zadny naraznik dolu, kapota tiez dolu, chcem ist s cenou co najnizsie, lenze to sa asi dat nebude... On to nepreda pod 500 eur a druha vec je, ze pod 500 eur nekupim V6.

Znova, dal by som to do TSka, lenze uz teraz viem, ze bude slaba spojka, kardan, poloosi a pod. Ak kupim V6 alfu, tak viem, ze tam vsetko sedi, t.j. servo, baterka na spravnej strane, je k tomu prisposobeny cely motorovy priestor na V6 motor, chladic, rozne uchyty a pod... Mam menej roboty a HLAVNE silnejsi kardan, silnejsia spojka! ktora sice pojde kovokeramika, ale 2.0 pritlacak by nepreniesol krutak, ktory ma motor uz v serii nie to este po upravach! Taktiez prevodovka, diferencial s prevodmi. A keby uz nahodou aj to chcem dat do TSka, nemam zotrvak, ktory dam na V6T motor, a radsej kupim komplet V6 alfu, z ktorej pouzijem i motorove diely, silentblok, zotrvak a pod a jebnem tam ten motor ako to lepit do TSka, ktore je bajocko po generalke... TS ostava a V6T bude moje druhe auto.

Dnes mi zadrzali technicky od mojej TS, za vyfuk, gumy a ostre hrany ked som vypilil zadny lem, ze ho prevarim Aj vodicak - bol poskodeny... A 50E pokuta, kurvy...


Edit: hosi, co predne brzdy? Kotuce, platnicky, brzdice? Pripadne nejake rozumne prerobenie prednych brzd zo 164 v6T na 75? Ale inak TS a V6 75 su zhodne?

[RV147]

Brzdy jsou na TS a V6 stejný. Co jsi měl s vejfukem ? Mě pořád láká vyvést ho na bok auta, ale muselo by to mít nějakou klapku kdy by se to dalo pustit normálně do tlumiče, kvůli fízlům. Docela by mě zajímalo, jaký máš tlaky ve válcích po snížení hlavy, máš možnost to změřit ?

[misokgb]

Vyfuk bol OK, len skoda, ze vyfukove potrubie bolo doma v garazi a ja som bol v meste na aute bez neho Ale ten sound Na boku auta ho mal Dilucca na svojej 2.5V6 jeden cas, ale prerobil to kvoli fizlom potom normalne... Tlaky zmerat mozem, no nie je to s cim porovnavat, ked neviem ake tlaky mal pred znizenim... Ale neviem ci to nejak moc pomohlo -0.7mm, uz som si znova zvykol na terajsi vykon a zase sa mi zda, ze to nejde ani p. Takze V6T to isti Tlaky skusim zmerat.

[Milano75]

ten vejfuck na bok je v mým případě nesmysl(na moje TD) ono když tomu upravím motor na větší výkon tak to taky bude sakra kouřitm neli že se mi budou sypat brykety z vejfuku tak že raději vejfuk za mnou pěkně vzadu a at je za mno krásná rovná čára(černýhokouře)


jako V6 na prodej je čím dál tím mín ( i když já sem koupil 2 koosky v rozmezí 4 měs.)

jinak podle mě jsou brzdy na 75 výkonejší na 164 je jen jednopístek a na 75 svoj pístek, když bych šel do úpravy brzd tak bych volil třmeny a kotouče tuším z alfy 166 nebo GTV??? jen sehnat mezikus na uchycení

[misokgb]

ten vejfuck na bok je v mým případě nesmysl(na moje TD) ono když tomu upravím motor na větší výkon tak to taky bude sakra kouřitm neli že se mi budou sypat brykety z vejfuku tak že raději vejfuk za mnou pěkně vzadu a at je za mno krásná rovná čára(černýhokouře)


jako V6 na prodej je čím dál tím mín ( i když já sem koupil 2 koosky v rozmezí 4 měs.)

jinak podle mě jsou brzdy na 75 výkonejší na 164 je jen jednopístek a na 75 svoj pístek, když bych šel do úpravy brzd tak bych volil třmeny a kotouče tuším z alfy 166 nebo GTV??? jen sehnat mezikus na uchycení

Mezikus si dam vyrobit na mieru, kamarat mi stoci z ocele alebo tak na mieru... To je najmenej... Len isto chcem aspon 15" kotuce dopredu, nech to brzdi. Na mojom TS nechavam tieto OMP vrtane kotuce, dosky mam neznackove zatial... A na V6T chcem nieco vacsie dopredu, pripadne aj do zadu... 164V6T ma jednopistky?? To som nevedel... Tak isto necham zatial seriove, kym nezozeniem dopredu nejake dvojpiestikove, ale vacsie, s vacsim kotucom a nejak rozumne to prerobit na 75... Ja by som tu V6 americu zobral ihned, len financie brzdia

[Milano75]

vlatně ani nevím jestli 164 V6t má jen jedno pístky, ale TDčko 164 je má, jako je tam větší průměr pístku, takže to taky dobře brzdí, ale nejsem fanda plovoucích třmenů

[Ladin 164V6]

vlatně ani nevím jestli 164 V6t má jen jedno pístky, ale TDčko 164 je má, jako je tam větší průměr pístku, takže to taky dobře brzdí, ale nejsem fanda plovoucích třmenů

Jj vsechny mimo TS je maji stejny, tj jednopistky 281/284mm

[hondzik]

zkus Bremba z Fiatu Coupe turbo, nebo z Lancie Kappy Turbo, nebo asi z 3,0 V6. Tam Jsou 4písty jak kráva a kotouč asi 310mm. Padlá Kappa jde sehnat za pár korun. Myslí že by tě je mohl nafotit Harous, ten jí má/ měl v kombíku

[Harous]

Jeste tu Kappu mam. Stoji me pred barakem zarostla v trave...

[hondzik]

škoda jí

[Harous]

Holt ji nikdo nechce no. Jeste chvili, nastvu se a pujde na dily. Pak bych tady nabidnul i ty brzdy.

[diLucca]

ja som ten vyfuk neprerabal , nebolo casu, a materialu, a jazdit s tym zvukom malo nieco do seba ... chudak chlapec co do odvazal novemu majitelovi 1000km, asi oluchol po ceste :D