Recenze na auta, nejen Alfa....

[Richie]

K cemu je mi duch, srdce a tradice pokud tam bude chybet poradna technika.

to prave dozenes tim srdcem

[Kleofáš]

Podle me uz je to vlastne uplne jedno. Fakt me nezalezi kde je auto vyrobeny, ani me nezajima kde je vymysleny, ani kde je smontovany... Porad me zajima co je to za auto a jestli me vyhovuje...

At žije konzumní společnost bez ducha ,srdce a tradic

Já bych řekl "ať žije liberální ekonomika". Jestli jsi patriot, tak bys měl nosit prestižky.

[Kleofáš]

Jinak k tomu testu Yetiho. Nedalo mi to a chvíli jsem počítal.
Fabia HTP 51 kW má 20,8 kilogramu na kilowatt.
Neskutečně živý Yeti 1,2T má 18,8 kilogramu na kW.

Chápu, že má turbomotor trochu jiný průběh, ale opravdu bych nad tím takhle neejakuloval.

[Kubas]

taky jsem se díval že to auto je těžký jako kráva.... pohotovostní hmotnost 1350kg na délku 4,2m, to je teda dost.... SX4 váží ca 1150 a to je to 1.6 (ikdyž uznejme že Yeti je bezpečnější....)

[Richie]

taky jsem se díval že to auto je těžký jako kráva.... pohotovostní hmotnost 1350kg

to ma 156 2.4 JTD ze ?

[Harous]

Nema nahodou tenhle motor prijit i do Passatu? Podle me by to byl dobrej motor jako zakladni motorizace Fabie. V ty Yetine je to taky brany jako zaklad takze bych to nehrotil. Faktem ale je, ze to rozplyvani taky nechapu.

[Kubas]

do Passatu snad ne, to už by bylo příliš silné kafe i na VW (to nejslabší do Passatu je asi do budoucna 1.4TSi 120k). Ovšem Octávku 1.2T v plánu mají.... (což je furt lepší než její varianta 1.4 MPI 59 kW )

[Harous]

Musim naskenovat ten test toho Pola. Jsou tam i prekvapeny ze zpracovani, ze nelicujou dily a tak. Dokonce pry objeli i nekolik prodejcu a nebylo to u jinych aut o moc lepsi...

[Kubas]

foukni to sem

[roberto37]

Tak mě to Yeti ani tak moc neuráží. Mají na to vtipnou reklamou, i když se zvukem motoru půjčeným nejspíš od V6. Nikdo mě nenutí si to koupit, ale je mi líto lidí co naletí na ten PR článek
JP159: Vlastenec jsem, bo piju český pivo a žeró Ólmitz vargle. Až bude Deutsche Škoda vyrábět auta stejný jako Alfa Romeo, tak si stejně koupím Alfu.

[Kleofáš]

Se zase musím Yetiho zastat v tom srovnávání s SX4. Proti ní je větší. Nedá se úplně napsat, že by to bylo na úrovni třeba Tiguana nebo Quashquai, ale není to o moc menší. Alespoň na první sednutí. Nicméně 1400kg na dvoukolku je fakt dost, vzhledem k tomu že třeba Suzuki Grand Vitara 1,9d 4x4 váží asi 1600 kg a je to auto o třídu větší (i když Škoda tvrdí, že je to stejná kategorie )

[Harous]

Takze pro porovnani - testy ze Sveta motoru - Yeti 1.2TSI a Polo 1.4.

http://www.tuning.cz/harous/sken/Yetina.pdf
http://www.tuning.cz/harous/sken/Poloauto.pdf

[Kubas]

Suzuki Grand Vitara 1,9d 4x4 váží asi 1600 kg a je to auto o třídu větší (i když Škoda tvrdí, že je to stejná kategorie )

tak to je jejich základní marketingový nástroj.... Oni jsou schopní postavit i Roomstera proti Scenicu, Oktávku proti Mondeu atd.

[Harous]

Tohle bych nedaval za vinu Skodovce, ale spis mediim. Konkretne Octavii porovnavaji treba s Focusem pokud jde o kufr a vybavy, ale s Mondem pokud jde o cenu.

[Harous]

Taky mate pocit, ze ve SM a na auto.cz testovali uplne jiny auta?

[Kubas]

to je naprostý výsměch.... test může být i tendenční, ale takováhle vrcholná hovadina, co na tom auto.cz splácali, to je vážně mazec....

[Harous]

Az bych se nebal rict, ze lzivy. Napriklad tohle:
"sedadla se sklápí snadno a do prakticky rovné podlahy."

Na fotce z toho testu v SM je ta prakticky rovna podlaha i videt na fotce.

[Kůrkyn]

jestlipak není obložení z mramoru příliš tvrdé?
http://zahranicni.ihned.cz/c1-38209440- ... arozeninam

[Richie]

asi aby mohl honit zebry...

[Richie]

Fiatek "na baterky"
http://news.auto.cz/dojmy/fiat-500-elec ... dojmy.html

[xjohny]

Eh?
Víkend s Alfou 159[

Může někdo většinu kritizovaných věcí potvrdit?

[Richie]

to neni test....to je kritika alfy romeo......nevi ani jakou ma vybavu....o vykonech motoru se nezminuje vubec...taky asi nepostrehl ze je to Alfa Romeo a ne nejakej nudnej skoda wagen ...nejvic me dostalo jeho srovnavani na konci...

Nemůžu se ubránit na závěr opět srovnání s BMW 3, tedy podobnou kategorií, ve kterém jsem již několikrát seděl a byl jsem v celku unešen. O a159 to říci nemůžu. Je to auto, které jezdí, ale takových je...

to je teda opravdu perla...fakt nechapu proc fanousek bmw pise na net test kritiku Alfy Romeo...taky umim napsat kriticky clanek o BMW...

[Kubas]

Tak to je dílo.... Zejména nemožnost "překřížit si kotníky na místě spolujezdce" mi přijde velmi zábavná Ale ne, je to dobrý test, Alfa 159 je vlastně hezké auto technicky a ergonomicky na úrovni Škody 120 Myslím že číst to je dokonalá ztráta času....

Jinak pokud se ten trotl diví, proč jsou budíky "hluboko zapuštěné" tak asi vážně není co dodat.... Stejně tak je pikantní, že když celý středový panel k řidiči natočí třeba Audi nebo BMW (které to tuším přestalo dělat až u poslední trojky), tak to všichni pochválí frází "již od pohledu se jedná o auto pro řidiče", ale když to udělá Alfa, tak je z toho ergonomický průser. Blízkost řazení k ovládání klimatizace je často kritizovaná a asi je to i pravda, škoda, že úplně stejně na tom je i Ford Focus, ale tam to jaksi nikdo nezmíní.... (ovšem jestli si panáček rozšteloval klimu pokaždé když řadil, tak bych ho opravdu za volantem chtěl vidět ) a tak dál a tak dál....

Navíc to není test, ale blog nějakého ajťáka, tak nevím co tady řešíme....

[hondzik]

tak si vem prvního superba, jeď po dálnici a zkus si zapálit. Smůla... neotevřeš popelník. Aneb, chcete-li kouřit, řaďte za 4.. ( nemám s tím teda problém, nekouřím a superba nemám. Jen jsem si vzpomněl když je řeč o ergonomii )

[Harous]

Tady mate dukaz, ze i u nas se driv objevil normalni test na Alfu. Konkretne test na 155 V6 nekdy z rooku 93:
http://www.tuning.cz/harous/sken/SM_AR155_1.pdf