Powerflex na zadnej naprave skusenosti

[maximus]

Ahojte alfisti...
Mám na vás otázočku... Ako sa správa alfa po výmene zadných silenblokov za powerflex???
Chcem urobiť komplet repas zadnej nápravy na mojej alfinke (veď si to zaslúži po 196 000km) a neviem či mám ísť do toho powerflexu, alebo original silenbloky
for Milan

[mura]

alfi166silver ma jestli si dobre pamatuju powerflex na obou napravach a pochvaluje si
auto je trochu tvrdsi nez na standardnich silentblocich, ale drzi pekne stopu a navic je polyuretan, ze ktereho je powerflex fyzikalne i chemicky odolnejsi, takze vydrzi

[Zip166JTD]

Ono do zadních spodních ramen ti ani nic jiného nezbyde než powerflex. Pak máš možnost jako já obědnat sadu z polska (je to 1500kč levnější avšak než se k tobě dostanou a pak ještě to úplně nesedí a musíš je nechat upravovat) což nedoporučuji no a pak jedině 7000kč za orygos (samosřejmě cena za kus tak že krát 2) což se opravdu neviplatí.

Osobně i já bych příště šel do powerflex

[cuhan]

Ono do zadních spodních ramen ti ani nic jiného nezbyde než powerflex. Pak máš možnost jako já obědnat sadu z polska (je to 1500kč levnější avšak než se k tobě dostanou a pak ještě to úplně nesedí a musíš je nechat upravovat) což nedoporučuji no a pak jedině 7000kč za orygos (samosřejmě cena za kus tak že krát 2) což se opravdu neviplatí.

Osobně i já bych příště šel do powerflex

Že si obědnám sadu z polska neznamená že to pak nesedí,nechápu proč si někdo myslí že v polsku neexistuje origo nahradni díl,v polsku je to levnější z těchto důvodu
za prvé :obchodníci nemají 200%tní rabaty jak u nás
zadruhé :výhodný kurs ke zlotému

[alfi166silver]

Já jsem s Powerflexama spokojenej a představa, že bych do těch hliníkovejch ramen lisoval zpátky silentbloky, mě mírně děsí. Vím moc dobře jak na h***o šly vylisovat. S těmi Powerflexy se velmi dobře pracuje a až třeba někdy odejdou, tak jejich výměna, konkrétně v dolním zadním rameni, je na 20 minut a uděláš to na autě zvedlým heverem bez nutnosti demontovat celý rameno z auta. Nějaké informace získáš i zde : http://www.squadramoravia.com/diskuze/v ... f=9&t=2361

[Zip166JTD]

cuhan kdybych to s těma ramenama na 166 nezažil na vlastní kůži tak bych to tu nepsal. Prostě ty silentbloky stáli za hov.. a soustružník to musel upravovat. Ale budiž jsou tam a slouží.

[cuhan]

cuhan kdybych to s těma ramenama na 166 nezažil na vlastní kůži tak bych to tu nepsal. Prostě ty silentbloky stáli za hov.. a soustružník to musel upravovat. Ale budiž jsou tam a slouží.

No to prtoto že jsi koupil nějakou druhovýrobu od číňanu,to musíš koupit origo víš?

[Zip166JTD]

No koupil sem to na polském aukru. Ony se orygoše sehnat nedají vždy to bude druhovýroba. AR nabízí pouze celé ramena. A ani to lisování jak připomíná silver nebylo jen tak no ale je to fuk už tam sou . Ale na poláky jsem nezanevřel čekají mě přední spodní ramena a jejich cca. 1500kč za rameno je prostě neodolatelné . Jen doufám že se po par kilometrech nerozpadnou.

to sou ty silentbloky
http://www.allegro.pl/item821789867_wah ... o_166.html

[cuhan]

Naposledy jsem bral v polsku vrchní ramena TRW na kterých jsem najel 20tis.km,myslím že nový majitel na nich ještě nějakou tisícovku najezdí.

[maximus]

Ďakujem za odkaz na http://www.squadramoravia.com heh zase budem mať čo čítať aspoň týždeň Ešte ma zaujíma aký vpliv má powerflex na komfort jazdy... aaaaa... menil niekto z vas tie 4 silenbloky čo držia zadnu napravu na karoserii...

[alfi166silver]

Ďakujem za odkaz na http://www.squadramoravia.com heh zase budem mať čo čítať aspoň týždeň Ešte ma zaujíma aký vpliv má powerflex na komfort jazdy... aaaaa... menil niekto z vas tie 4 silenbloky čo držia zadnu napravu na karoserii...

Jelikož mám verzi Super (snížený podvozek z výroby) , tak mi komfort přijde úplně stejnej, jen nic nevrže a nebouchá.
Co se týká těch silentbloků v zadní hliníkové nápravnici, měl by tam pasovat silentblok ze zadního péra Fiatu Doblo. Někde mám uložený číslo z E-Peru. Ale jsou ty nápravnice údajně dvě varianty a jedna má ty silentbloky menší. Nejdřív to musíš změřit než to vylisuješ. V ČR se repasí silentbloků zabývá pan Kmoníček http://www.silentbloky.cz , co jsem slyšel a četl na fóru Offroadů, tak si ho chválí, cena za kus silentbloku kolem 500,-

[Zip166JTD]

silver jak si přišel na to že má verzi Super?

Jinak ty silentbloky sem viděl nedávno i na polském aukru.

[alfi166silver]

silver jak si přišel na to že má verzi Super?

Jinak ty silentbloky sem viděl nedávno i na polském aukru.

Psal jsem, že já mám verzi super......
Ty silentbloky se dají koupit i u nás, tuším že u pop-art.cz stojí 500,- kus, ale jak jsem psal, chce to nejdřív změřit.

[Zip166JTD]

áha hm hm oky jsem slepí

[hyde21]

Tiez ma bude zanedlho cakat repas prednej aj zadnej napravy lebo tieto po*ebane tankodromy davaju zial tomu autu zabrat. Tiez mam verziu Super cize standardne o 1cm znizene oproti klasike. Chcem sa spytat ake su vlastne moznosti dat powerflex na prednu a zadnu napravu.

Co som nedavno pozeral, standardne sa u chevrona ponuka sada na prednu napravu (4ks silenbloky na predne horne ramena) a sada na zadnu napravu (4ks silenbloky na zadne spodne ramena a 4ks silenbloky na stabilizatory).

Nebola by nejaka moznost dat powerflex aj na PREDNE SPODNE ramena (nejaky univerzalny silenblok) pripadne na ZADNE VRCHNE RAMENA ?

Ohladom tych prednych spodnych, bolo by to treba zrejme premerat a podla rozmeru zvolit nejaky univerzalny polyuretanovy silenblok a ten tam nalisovat, skusal to uz niekto ?

A co sa ZADNYCH VRCHNYCH bumerangovych ramien tyka, zaujimalo by ma ci by sa dali aj u nas zohnat tieto silenbloky : http://www.ebspares.co.uk/PNF/PNF.cfm?i ... N=51943601

Mali by to byt silenbloky presne do tych ramien ale u nas so ich v ponuke nikde nenasiel, ma niekto s nimi pripadne tiez nejake skusenosti ?


Vopred dik

[alfi166silver]

U předních spodních ramen nemá cenu nic vymýšlet. Dřív než v nich odejde nějaký silentblok, tak už budou vymlácený svislý čepy. A to samý platí o těch bumeranzích v zadu. Spodní přední ramena na našich silnicích mají životnost maximálně 60.000 km a to vydrží bez problému i ty ramena Adler nebo Fast z Polska za 1500,- kus. Zadní bumerang bych koupil origo, tuším že stojí 2.400,- kus a vydrží 150.000 km určitě. Druhovýroba toho bumerangu stojí cca 1800,-, tak je lepší si připlatit na origoš. Powerflex na zadní nápravu má smysl, protože se dává do ramen a vzpěr, kde nejsou čepy. U těch horních předních ramen si ověř, že máš v pořádku čepy, jinak do ramena s vytlučeným čepem nemá smysl Powerflex kupovat. Horní přední ramena doporučuju pouze originály od TRW, nový stojí cca 2400,- kus, repliky moc nevydrží a stojej skoro stejně.....

[Xenn_V6]

Powerflexy ale viem vylisovat a znova nalisovat do novych ramien s novymi capmi nie? Mohli by vydrzat takuto vymenu.

[Zip166JTD]

já mám přední horní od VEMA za 1300 najeto 25000km a spokojenost

[alfi166silver]

já mám přední horní od VEMA za 1300 najeto 25000km a spokojenost

Vema by měla být slušná značka, do předchozích modelů alfy Vema dodávala. U toho horního předního ramena jde jen o ten kulovej čep aby vydržel, silentbloky se vymění po čase za Powerflex a je to na furt, ale moje zkušenost je s replikama, že po cca 40.000 km mají ten čep na sra*ku, u ramen TRW z prvovýroby po 160.000 km jde ten čep pořád ztuha, alespoň u mě to tak je. Šlyšel jsem a to opravdu mám jen z doslechu a nechci nic předjímat, že ty TRW dodávaný mimo síť Fiatu taky za moc nestojej.

[MacGyver]

A máte teda někdo nějákou zkušenost s tím jak se powerflex projeví na komfortu u normální verze 166?

[Chevron]

Bude to s Powerflexama lepe sedet, nebude to vrzat a bude to kapanek tvrdsi nez na tech vychozenych gumovych silentblocich

Jo a hlavne ty Powerflexy budou to posledni co tam das protoze ty tam uz vydrzi na veky veku

[Richie]

tak se zda ze se me tohle tema bude co nevidet taky tykat, pac to vrze jak zebrinak...