ruční brzda a vše kolem

[Harous]

A brzdej Ti obe kola? To vypada jako by se na jedny strane urvalo lanko...

[Harous]

Kdyz se zacnes pomalu rozjizdet s ruckou, tak poznas jestli se to nenaklani. Ale asi se nekde neco utrhlo. Ja bych to prave tipoval na lanko u jednoho z kol...

[soft147]

Jestli ma to lanko samostav, tak tam bych hledal problem, nebo se utrhlo neco po ceste lanka, nejaky operny plech.....

[morda]

Třeba se neutrhlo a jen povolilo.Budeš to muset prolízt hold.

[jelcinek]

Dneska ráno jsem přišel k autu, po nastartování povolil ruční brzdu, která neměla odpor a zustalo mi zabržděný bud jedno nebo obě zadní kola...Co s tim? Asi tam někde bude zatíkat voda a zamrzat - případně kam? Máte s tim někdo zkušenost?

[mates]

No obecně je lepší v zimě ruční brzdu nenechávat zataženou ale pouze kvalt. Jinak řešení by bylo vyměnit lanovody, ona tam voda zatíkat nebude ale už po několika letech provozu nebudou v nejlepším stavu.

[whitedevil]

To je nemoc asi u všech aut... Ted se mi to stalo taky... nechávám kvalt... Jinak může to způsobit víc věcí... bud ti přituhne deska ke kotouči - stačí pobouchat a povolí to, to se ale spíš stává u bubnů.. ale přesně to se mi stalo... sundal sem kolo, vzal kladivo a fláknul do toho a bylo opraveno...... nebo zatuhne lanovod.. to už je horší...

[Petan]

Dnes se nám na 147ce mladé stalo to stejné, pomohla půlhoďka v garáži se 2 stupni. Ten kvalt taky není ideální záležitost, je nemálo případů, kdy došlo ke zkratu na hlavních kabelech, kam patří i vedení ke starteru a auto potom odjelo...

[kejml]

Jak už se tu píše - odlepit desky, garáž, nebo foukat pod auto teplý vzduch. Třeba z přímotopu - elektrické kostky s větrákem. Nebo samozřejmě kombinace všeho.

Stejnou zkušenost jsem učinil ještě za komára se Š110 L. Od té doby používám ruční brzdu výhradně a pouze při prasení na zasněženém parkovišti. Auto mi nikdy neujelo a o zkratu jsem nikdy neslyšel. Ani od kamarádů ani od jednoho kamaráda, kterej má kamaráda, kterýmu se to prej stalo :-)

[Loui]

Mne sa to stalo konkretne vcera...skor este asi 3x...zatahujem rucnu len tak na 2-3 zuby..teraz nechavam len kvalt ale vcera a ked sa mi to stalo uz skor tak som to normalne roztiahol cez rychlost..meter dva dopredu...potom na spiatocku spat a povolilo (slo to ztuha ale nie smykom)

[speedy]

já taky nevim, že lidi tak používají ručku. Já používám ručku jen na prudkém svahu a to ji ještě zatáhnu tak na dva zuby a nechávám zařazenej kvalt a auto mi nikdy neujelo a ani nemám strach že mi někdy ujede. Kor v takovýchto mrazech je použití ručky holý nesmysl a už v autoškole se učí používat ruční brzdu jen ve vyjímečných případech.
Se divím, že takový fandové do aut toto nevědí, nebo nemůžou svý drahý polovičce o tom něco říct.

[Kleofáš]

Jsou to lanovody - jedna z typických bolestí 147iček. Mají nekvalitní obal, ten se prodře, do bovdenu se dostane voda a jak přituhne, je po srandě. První pomoc - zkusit s lanovody zahýbat a "prokřupat" je. Led mezi bovdenem a lankem někdy povolí a uvolní se to. Pokud není extra kosa, stačí auto nastartovat a trochu nahřát, ono to za chvíli povolí. Když extra kosa je, nouzově pomůže polití bovdenů horkou vodou, pak jde ručka sundat - ale už ji potom nepoužívejte, protože při nejbližším mrazu znova zamrzne.

S autem se zaseknutým kolem nepopojíždět! ASR resp. ESP to může vyhodnotit jako chybu a rozsvítí kontrolku. V lepším případě sama zhasne po uvolnění kola, v horším budete muset do servisu na examiner.

Lanovody vyjdou nové kolem tisícovky z druhovýroby s pevnějším obalem, já to kdysi na exJTD po dvou zamrznutích vyměnil a měl jsem pokoj a ručka chodila jak po másle.

[Harous]

Pokud je ruční brzda technicky v pořádku tak není jedinej důvod jí nepoužívat i kdyby bylo 40 pod nulou. Ty lanovody nejsou tak drahý a pár let to zase bude naprosto bez problému. Takže radím vyměnit lanovody a ručku s klidem používat.

[kejml]

Pokud je ruční brzda technicky v pořádku tak není jedinej důvod jí nepoužívat i kdyby bylo 40 pod nulou. Ty lanovody nejsou tak drahý a pár let to zase bude naprosto bez problému. Takže radím vyměnit lanovody a ručku s klidem používat.

Rada k nezaplacení, když mi stojí nepojízdná italská krasavice před barákem a mě začíná obchodní jednání za hodinu o 100 km dále :-P
Jinak ale to nejlepší, co se zamrzlou ručkou dělat. Ale ne nejlevnější.

[whitedevil]

já taky nevim, že lidi tak používají ručku. Já používám ručku jen na prudkém svahu a to ji ještě zatáhnu tak na dva zuby a nechávám zařazenej kvalt a auto mi nikdy neujelo a ani nemám strach že mi někdy ujede. Kor v takovýchto mrazech je použití ručky holý nesmysl a už v autoškole se učí používat ruční brzdu jen ve vyjímečných případech.
Se divím, že takový fandové do aut toto nevědí, nebo nemůžou svý drahý polovičce o tom něco říct.

Nedávno jsem byl v autoškole - zaučení na jinej typ vozidla (to je jedno) Pokud odcházím od auta auto vždy zajistím proti posunití - zařazením rychlostního stupně a ruční brzdou
Já používám výhradně a jen ručku, nikdy sem s tim neměl žádnej prodlém, vyměním lanovody když sou nahovno a je to ;)

[Harous]

Rada k nezaplacení, když mi stojí nepojízdná italská krasavice před barákem a mě začíná obchodní jednání za hodinu o 100 km dále :-P
Jinak ale to nejlepší, co se zamrzlou ručkou dělat. Ale ne nejlevnější.

No vždyť já jsem taky vyměk až když sem vezl ty známý na letiště a ráno sem se před barákem nerozjel. To byl poslední impuls k výměně. Ona ta ručka pak šla mnohem lehčejc i v létě takže jsem si nestěžoval. A za lanovody na 155 jsem dával tuším 1200.

[Kůrkyn]

No jo u TDI lanovody nezamrzají, zato se tomu uklepou dráty ke vstřikovači a pak to jede na tři válce

[kejml]

Sice na tři, ale jede. Pověstná germánská spolehlivost.
BTW když mě nechalo auto ve štychu, tak to byl vždycky ital, nebo francouz. Ale to je možná tím, že jsem asiata nikdy neměl. Když nepočítám žígo zamlada :-)
edit: a to je vlastně taky Fiat
edit2: banán za oftopik :-)

[Kleofáš]

edit2: banán za oftopik :-)

Prozatím si dej facku, to stačí. Příspěvek ve dvě ráno, hm... tady někdo přišel z vánočního večírku

[kejml]

Příspěvek ve dvě ráno, hm... tady někdo přišel z vánočního večírku

Kdepak, chvíle volna mezi přebalováním a kojením.

[venca]

Hmmmm???Vymazany prispevky Svoboda projevu??? Asi ne jak za komaru

[Harous]

Než si na někoho začneš otvírat hubu a srovnávat ho s komárama tak se podívej jestli to třeba není jen přesunutý do novýho tématu...
http://alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f=32&t=4721

[venca]

Než si na někoho začneš otvírat hubu a srovnávat ho s komárama tak se podívej jestli to třeba není jen přesunutý do novýho tématu...
http://alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f=32&t=4721

Tak to dluzim VELKOU OMLUVU Nezaregistoval jsem to Pardon

[oven]

Ahoj Tak nech už je to tak či onak ručná brzda musí byť funkčná za každých okolností.Viete si predstaviť situáciu že idete z kopca zrazu hydraulika brzd bác a čo teraz (náhoda je blbec) Pre nejakú tisícovku to nestojí za tie nervy.Mne tiež zamrzala ručka bol som prekvapený lebo na iných autách som to nezažil.Tak som vymenil lanká(je to brnkačka ako na bicykly) a je po probléme-môže byť aj -20 brzda funguje.Možno Vás presvedčí príhoda môjho známeho ktorý nechával JTDčko bez ručnej na zaradenej rýchlosti.Mal to na kopčeku a keđ sa vrátil auto bolo pod kopčekom rozbité a rozbilo ešte đalšie 2 autá.Ono totiž baflo na remeni hneđ chytil motor a zkaza bola dokonaná.Uvedomte si že diesel chytí aj bez elektriky(spaluje vysokým tlakom vo valci) Tak čo vy na to?

[middex]

Vstřikovače jsou na elektriku, čerpadlo je na elektriku, ŘJ je na elektriku… Nejsem sice nějaký odborník automechanik ale bez elektriky si Alfa ani neškrtne.