EGR ventil

[Petr147]

nejde to vypnout? když se dá nastavit u některých aut, aby vypnul detekci zavřených jednotlivejch zámků

[coyote]

No, tak zavřené zámky neovlivňují emise, že. Takže to normálně vypnout nepůjde. Leda by někdo upravil mapy v ŘJ.

[Lukyn]

Coyote : To snad ne

[Sgt.]

Nech si to odčipovat, pak to řeš dál, takhle je to nekonečné.

[Lukyn]

Sgt: V čipu problém není. V tuto chvíli to jezdí zase jako má, po zaslepení EGR dokonce přestala dýmit.

[Sgt.]

a na ten chip co tam máš nahranej se díval někdo kdo tomu rozumí, nebo kdo ho dělal?

[Lukyn]

ne, čip tam byl daný předchozím majitelem.

[Petr147]

No, tak zavřené zámky neovlivňují emise, že. Takže to normálně vypnout nepůjde. Leda by někdo upravil mapy v ŘJ.

jsem to myslel tak, že když jdou vypnout jednotlivé zámky, tak vypnout detekci EGRu by nemusel být takovej problém, teda se slušnou diagnostikou, která umí víc, než načítat chyby

[Radek156]

Mám 156 SW 2,4 m-jet 20v 129 kw , měl jsem problém že do 2500 mi to netáhlo , diag ukázala jen EGR , vyčištění nepomohlo , tak jsme ho zaslepili a problém je vyřešený. Alfína jede od cca 1500-1700 ot. , akorát svítí kontrolka motoru a GO TO DEALER.

[coyote]

jsem to myslel tak, že když jdou vypnout jednotlivé zámky, tak vypnout detekci EGRu by nemusel být takovej problém, teda se slušnou diagnostikou, která umí víc, než načítat chyby

Ano, já chápu moc dobře jak si to myslel. Ale jak jsem napsal, zámky neovlivňují emise, takže si to můžeš nastavit. Ale EGR ovlivňuje a tak to výrobce nebude dělat výpínatelné. Navíc můžeš mít sebelepší diagnostiku, která umí kde co, ale pokud taková funkce není dostupná, tak máš prostě pech. Jedině jít do hloubky SW a tam si najít konkrétní mapy a ty podle toho upravit. Podle mě nic jednoduchého, né-li vůbec nemožného

[Lukyn]

Radek156: Jj. Mám to přesně jak píšeš, jen mě ta kontrolka a nápis vadí. Chci ji smazat.

[il ciuffo]

A proc jsi ho vubec zaslepil? Ja ho nezaslepil, pouze vycistil, po 3000km, zkontroloval a je cisty a v poradku.. Cim to ale pry byva je to, ze ten "odborne nazvano" caplik, co je v te el. casti musi jit naprosto lehce, jako kdyz zmáčkeš klobouček u propisky, pokud nejde, je to zdroj problemu.

[Lukyn]

Zaslepil jsem ho, protože to byla příčina toho mého cukání kolem 2,5tis. Ten caplík před zaslepením chodil krásně a stejně cukal.

[il ciuffo]

hmmm, zvlastni a zaslepil jsi privod i vyvod nebo jen jedno?

[Lukyn]

Zaslepil jsem přívod do EGR, slyšel jsem z více stran, že u jtdm zaslapení řídící jednotka pozná, a vyhazuje tuto chybu.

[Tibalt]

Mama ma smart forfour 1.5dci 75kw od noveho..po 33tis jej zasvietila kontrolka motora a stratil vykon.odisiel egr a ze taliani su nespolahlivi

[Alfik]

Mama ma smart forfour 1.5dci 75kw od noveho..po 33tis jej zasvietila kontrolka motora a stratil vykon.odisiel egr a ze taliani su nespolahlivi

Ak mama jazdi v 1500-2000 otackach tak sa ani nedivim.

[Tibalt]

Mama ma smart forfour 1.5dci 75kw od noveho..po 33tis jej zasvietila kontrolka motora a stratil vykon.odisiel egr a ze taliani su nespolahlivi

Ak mama jazdi v 1500-2000 otackach tak sa ani nedivim.

presne tak jazdi do 2200..zvacsa po meste. do prace 7km cisto mesto.
ventil odisiel ked po case isla na dialnicu

[Zion]

Tak jestli to chapu dobre, tak to staci zaslepit na vystupu z EGR ventilu (viz. obrazek) ?
A nic vic ?

[Zion]

Chlapi tak co ? chci to vyzkouset

Staci to teda zaslepit jen na tom vystupu jak na obrazku ? nebo na vstupu od svodu ?

Nebo to cele demontovat a zaslepit diru u sani a u svodu ?

[Alfik]

Na vstupe do EGR.

[jano44]

Je vsetko ok ked hlasnejsie bzuci ten elektricky ventil ovladania egr? Myslim to na obrazku. Doteraz som si nevsimol, zeby tak bzucal. Mam 77 kw JTd. Diky.

[tonasumik]

Jen pro ilustraci a názorný příklad jak může egr ventil být zanesený. Fuj, pak to má jet.

[AHOSO_VIDAHO]

kluci, kde je u jtd 16v 103kw egr?

[Lukyn]

Když stojíš před autem, tak vpravo za plastovým deklem. Před naftovým filtrem.