Světla pro denní svícení SDS

[Petr147]

v týdnu jsem potkal jednoho, co měl jako SDS HID sadu v mlhovkách.... to nešlo nepřehlédnout

[tuta146]

SDS je nebezpečné a k ničemu, jeho význam nechápu.

[ReznikCZ]

Tuta: budu se opakovat ale tvůj názor
p.s. ne každý má Hidy

[tuta146]

Ne každý má HIDy seřízené na regloskopu
Napiš mi jakoukoliv výhodu SDS

[ReznikCZ]

Tady výtažek z odkazu od roubrta37:
"Svícení diodami má řadu výhod

Na to, že jsou povinni svítit i za nesnížené viditelnosti, si již řidiči zvykli. Stále větší popularitě se těší i světla pro denní svícení s LED diodami. Výrobci aut jimi sice vybavují pouze vozy vyšší třídy, ale hodně motoristů si světla pro denní svícení dokupuje. Jednak je to jistá móda, jednak má jejich použití nesporné výhody: vydávají rozptýlené světlo, které neoslňuje protijedoucí řidiče ani neosvětluje vozovku, ale splňuje zásadní podmínku bezpečného provozu – být viděn. Někteří motoristé jsou také přesvědčeni, že používání denních diod může mít pozitivní vliv na spotřebu paliva i opotřebení akumulátoru; věří také, že prodlouží životnost žárovek ve světlometech. A v neposlední řadě se světla pro denní svícení montují tak, aby se rozsvěcela automaticky po zapnutí zapalování, takže není třeba na povinnost svítit neustále myslet."

p.s. řadím s k těm "někteří"

[tuta146]

Akumulátor a spotřeba, tak tomu se jenom směju, 3x vytočím motor do omezovače a úspora na pětiletku je v prd... Neoslňuje.... jestli někdo oslňuje i ve dne potkávačkama, tak je kokot co nemá seřízená světla. Šetří žárovky... tak tady bych u nějakých aut souhlasil, např do Fabií se musely dodatečně montovat odpory a servisy to dělaly zdarma. Je to jistá móda... no pro fanoušky Audi určitě, pro mě hnus.
Takže šetření žárovek proti tomu jak jsou SDS nebezpečné považuji za nesmysl.

[ReznikCZ]

Tak já sds nemám, ale denní led osvětlení ano. Rozhodně mi to šetří akomulátor při startu motoru a xenony u mě "nežloutnou" tak rychle, mám to na automat. Palubka není zbytečně osvětlená.
a toto "Akumulátor a spotřeba, tak tomu se jenom směju, 3x vytočím motor do omezovače a úspora na pětiletku je v prd" tak to netoč co ti na to mám říct Taxikáří neví co znamená zátah TDI od 2000ot., protože v Praze to takhle nikdy netočili stále vidím "jen" lehce otáček nad volnoběh (a pak si stěžují na ucpaný vstřiky)

[tuta146]

Nejsem taxikář a nemám ultramegaúsporný kchár f tdíčku
Ty máš automat na potkávačky při snížené viditelnosti a samo ti to přepíná takže neřeknu ani popel, ale kolik lidí to má? SDS bych povolil jenom s tímhle senzorem, teď na podzim si budem užívat kokotů kterým vůbec nedochází, že jim v tom šeru není vidět kufr. Lampy na kufru přece nepotřebuju když mám vepředu ledky ne?

[ReznikCZ]

Jasný já jen že nejsme všichni v jednom pytli . .nezastávám se nikoho

[tuta146]

Neřekl jsem, že všichni, ale kolik tipuješ lidí co má senzor na dodělaných SDS? Já max 5% a to jsem optimista. A ten kec, že nemusíš myslet na světla to je to co mě nejvíc vytáčí, je to přesně naopak, musíš na ně myslet 2x tolik. Místo toho aby jsi je prostě rozsvítil, když nastartuješ tak musíš myslet na to, že už se šeří a chtělo by to přepnout. A kolik SDSkařů bez senzoru si to uvědomuje?

[ReznikCZ]

Jasný taky v ničem neoponuji

[xjohny]

My 159kaři máme senzor všichni. Přesto mu občas nevěřím a rozsvítím dřív než si myslí on, že je šero.

[ReznikCZ]

je pravda že někdy potřebuje víc šera než ostatní

[JP159]

Neřekl jsem, že všichni, ale kolik tipuješ lidí co má senzor na dodělaných SDS? Já max 5% a to jsem optimista. A ten kec, že nemusíš myslet na světla to je to co mě nejvíc vytáčí, je to přesně naopak, musíš na ně myslet 2x tolik. Místo toho aby jsi je prostě rozsvítil, když nastartuješ tak musíš myslet na to, že už se šeří a chtělo by to přepnout. A kolik SDSkařů bez senzoru si to uvědomuje?

Nejdůležitější senzor je v hlavě každého drivera a když ten nefunguje, tak jakýkoliv zázrak techniky , nebo vidle jsou k ničemu...

[xjohny]

Tak tak, prostě se řídit selským rozumem a nespoléhat jen na techniku. Tak jako ostatně u všeho.

[Hampice]

je pravda že někdy potřebuje víc šera než ostatní

Víš, že se dá nastavit citlivost?

[ReznikCZ]

hmm . . .vím viděl jsem to v návodu ale nic jsem nezkoušel

[Hampice]

Já mám nastaveno na největší citlivost (i když je mi to k ničemu - SDS nemám, proto svítím pořád) a to pak spíná skoro až zbytečně. Vyzkoušeno v německu...

[L.u.k.e]

konečně světla na denní svícení s průměrem 80mm a homologované....

http://www.auto-samolepky.cz/product_in ... ts_id=9527

[swist]

při rozsvícení obrysových světel musí světla pro denní svícení automaticky zhasnout

Dovolil bych si nesouhlasit. Nikde jsem nevyčetl, že by světla pro denní svícení nesměla svítit s obrysovýma světlama - jen, že se musí rozsvěcet nezávisle na nich. Píše se v předpisech jen o jejich automatickém zhasnutí, při rozsvícení světlometů, nikoli obrysových světel. Verze, že musí zhasnout již při rozsvícení potkávacích světel vychází z výkladu těchto předpisů ÚAMK.

Montáž, umístění a zapojení denních svítilen předepisuje a upravuje homologační předpis EHK/OSN č. 48, který předepisuje vyhláška č. 341/2002 Sb.

- svítí samostatně bez obrysových světel,
- automaticky se zapínají s polohou "klíčku" pro běh motoru a zhasnou po vypnutí motoru,
- povinně se automaticky vypínají při rozsvícení světlometů
- kontrolka je nepovinná.

[tuta146]

Výklad ÚAMK je správný a logicky odvoditelný. Nebudu teď hledat přesnou citaci paragrafu, ale jízda s obrysovými je možná pouze při současně rozsvícených předních světlech do mlhy.
Takže s obrysovkami můžeš jet pouze s mlhovkami a ne s SDS. Nebo máš obrysovky vyplé a svítí ti SDS.

[swist]

Já to před pár týdny, kdy jsem si SDS nechával od kámoše spolu s couvacími senzory montovat, docela řešil. Prakticky nikdo mi nebyl schopen dát odkaz na předpis, který by použití SDS spolu s obrys světlama zakazoval. Takže já mám zapojeno tak, že si je mohu připnout a přijde mi to tak i bezpečnější... Samozřejmě při zapnutí potkávaček zhasnou.

[tuta146]

Jestli ti nikdo nebyl schopný dát odkaz, tak je to docela smutné, protože se jedná o základní zákon 361/2000 Sb. Zákon o provozu na pozemních komunikacích (zákon o silničním provozu) podle kterého děláš řidičák.


Osvětlení vozidel
§ 32
(1) Motorové vozidlo musí mít za jízdy rozsvícena obrysová světla a potkávací světla nebo světla pro denní svícení, pokud je jimi vybaveno podle zvláštního právního předpisu2).

všimni si zásadního slovíčka nebo....

[swist]

No jasně. Z toho mi ale logicky vyplývá, že světla pro denní svícení mohu používat bez použití obrys světel - nikoliv že je nesmím použít...

P.S. Nic proti nikomu kdo zastává jiný výklad předpisů než já - píšu o tom proto, že bych si to rád doujasnil...

[swist]

podle zvláštního právního předpisu2).

2) je EHK/OSN č. 48 ???