pokec o ostatních transaxlech (90, Alfetta atd.)

[Kubas]

jo pravda, to je to picollo busso
Tož uvidíme příští rok.... ale myslel jsem spíš ten objem.... prostě to chce 2,5....

[rosso155]

Tak něco málo tam je, uvidíš, co najdeš .

[Kubas]

jedna z holandu

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=cudqikwzanpa

[A.J.Michal]

nadělí Ježíšek?

[Ladin 164V6]

Nema kufrik

[Kubas]

ježíšek musí nadělit roční prémie a pak se o to už postarám sám
Ladin: na ten chybějící kufřík bych uhádal 500E slevu....

[Harous]

Tobě ta 90 nedá spát co?

[Kubas]

tak nedá spát.... Ze spaní mě to nebudí, ale prostě si furt říkám, jak by asi lidi čuměli, kdybych si tu hranatou mrchu s digi tachecem koupil zejména veteránská testace by asi byla humorná

[Harous]

Já co občas prolejzám autoscout tak tam moc 90 na výběr není. Překvapivě je tam ale mraky Alfett.

[Kubas]

alfetty jsou max s dvoulitrem a ten už doma jeden mám.... 90 je s V6, čili by se mi to hodilo do sbírky (pak ještě kupátko GT1750 a měl bych docela slušné portfolio ). No uvidíme, nechci předbíhat, už tak jsem doma kvůli autům za blázna a kdybych dotáhl AR90, tak mě asi zbaví svéprávnosti

[Harous]

Při pohledu na palubku stoprocentně...

[hondzik]

to mě už svéprávnosti zbavili

90tka by se mi taky líbila. Nemálo. A k tomu Alfettu GT, nebo přímo GTV6... A ježíšek mi přinese bílé oblečení s popruhy a pobyt v místnosti bez oken a měkkou zdí

[Pivrnec911]

alfetty jsou max s dvoulitrem a ten už doma jeden mám.... 90 je s V6, čili by se mi to hodilo do sbírky (pak ještě kupátko GT1750 a měl bych docela slušné portfolio ). No uvidíme, nechci předbíhat, už tak jsem doma kvůli autům za blázna a kdybych dotáhl AR90, tak mě asi zbaví svéprávnosti

Buď v klidu,když sem naposledy přitáhnul na zahradu vrak GTV6 turbo,citíl jsem i snad náznák pochopení:-). Ale když sem se po pár dnech vrátil,poznal jsem že sem se mýlil:-). Ale na druhou stranu,tatíkovy se ta hezká GTV líbí a užil si jí,před 2rokama sem mu vnutil 147 a jak si chrochtá... Máme to rozdělené stodolou,na jedné straně itálie a na druhé VW:-). A tím sem chtěl říct že strom nespadl daleko od jablka:-).

[PetrGTV]

jestli přivezu v neděli to na co se pejdem s Pivrncem kouknout, tak mě rodina přestane zdravit ....

[Kubas]

raritka: alfetta ve verzi pro USA
http://www.autoscout24.cz/Details.aspx?id=bjjsmmwagdml

[Ladin 164V6]

Jak to tak vidim, mam cimdal vetsi chut na neco takovyho...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

[Majkll]

Souhlas ,když plastáka tak jedine GTV6

[hadXR]

Ladin: chápu...

[Milano75]

než plastáka GTV6 tak raději alfettu GTV V8

[Ladin 164V6]

Tak mi ji nekde ukaz na prodej

[Radim]

a nepřijde vám V6tka na tohle auto už moc brutální? já nevím, má to jen 1050kg, a ten dvoulitr mě přijde akorát..

[Ladin 164V6]

Ale jo, urcite ma svoje kouzlo, ten motor je podobna legenda jako Busso V6 a pojede to jen o malo hur... Ale stejne by se mi to libilo s 24V co mam v 164, videl jsem nekolik videi s touhle prestavbou a je to narez.

[hadXR]

No s 24V určitě ne, to už neni dobový, to chce poctivou dvouventilovou techniku a karburátory. Ale ta 2.5 V6 je optimální, výkoný je to dost, ale brutální jěště ne řekl bych tak akorát. Jako on stačí i ten 2.0 výkonově, ale zvuk toho V6 prostě nenahradí.

[Kubas]

chlapi přesunul jsem to do jiného vlákna, ať Radimovi nespamujeme kartu auta.

Každopádně, Hade - v GTV6 karburátorovou V6 nenajdeš. Tam už je stříkačka. Jediná karburátorová V6 Busso je v Alfě 6 (pokud vím, plést se samozřejmě můžu)

Jinak zkušenost s V6 8v nemám (a brzy to hodlám měnit), ale nedávno jsem kecal s jedním machrem, který ty auta má opravdu důkladně projeté a ten mi říkal, že má raději Nord 2.0 než V6, protože Nord má lepší náběh výkonu. Ono to dává smysl - dvoulitr je striktně čtvercový, zatímco V6 v GTV je extrémně podčtvercová (1,29 : 1 !!).
Takže na běžnou jízdu bude ten Nord snad i příjemnější, zatímco na peklo bude ideální ta V6... (čili Spider a sedany klidně Nord, GTV raději s V6).

Mimochodem kvůli až přílišné lineárnosti Nordu 2.0 spousta lidí preferuje variantu 1750, která je víc podčtvercová a tím pádem i zábavnější.... (zároveň zachovává dobré vlastnosti čtyřválce - je lehká a nezatěžuje přemírou výkonu mechaniku)

Další kapitolou je pak otázka údržby auta s Nordem a s V6 - mechanické opotřebení je prostě u V6 rychlejší a tím pádem jsou jiné i provozní náklady....

Suma sumárum - kdybych měl na GTV 100 tyček, určitě jdu raději do kvalitního Norda, než do V6. Kdybych měl těch tyček 200, už bych si tu V6 dopřál.... (a samozřejmě, pokud mi někdo nabídne dobrou V6 za těch 100, tak neváhám )

Buď jak buď, GTV s jakýmkoliv motorem je zážitek.... Škoda že já se do toho nevlezu (co jsem kdysi zkoušel....)

Jinak tohle je výborná stránka:
http://alfagtv6.com/

pod - TECHNICAL - SPECS (WORD FORMAT) je tam wordovský dokument s výrobními počty, charakteristikou motoru V6 atd. atd.

[Harous]

Richie, v článku je v posledním odstavci tohle:

V současnosti je právě model GTV a 75 považován za ideální vůz pro zábavu, ale cena zachovalých, v minulosti nehavarovaných vozů s pravidelným servisem je mnohdy stejná nebo vyšší než cena prvních AR156 ve stejném stavu.

Myslím, že už to pomalu můžeš přepsat na AR159...