Problém světla

[Mischanek]

Ahoj, od minula jsem se nepohnul. Poradíte mi, kde bych mohl najít to čidlo zpátečky, jak se k němu dostat případně která to je součástka k objednání? Díky moc :-)

[otakar9]

čidlo zpatečky najdeš na převodovce sice mam benzin ale myslim že u dieselu bude to stejny......

[Mischanek]

Už jsem na to čidlo kuknul, mám ho taky na převodovce dole. Jen jak poznám, že je to čidlo v háji? Abych nehodil třista jen tak fuč a bez efektu. Díky

[otakar9]

Diag

[Hrabosh]

Včera se mi rozsvítila kontrolka žárovek "žlutá žárovička", když jsem šlápl na brzdu. Zjistil jsem, že mi nesvítí pravá brzdovka, ale žárovka je v pořádku (prohodil jsem ji z couvačkama a svítí). Vybodl jsem se na to a pokračoval v jízdě a cestou domů se to "samo opravilo".
Dneska jsem jel nakupovat a cestou tam OK, cestou zpátky mi to zase přestalo svítit, ale než jsem dojel domů, bylo to OK.

Stalo se to někomu, je někde nějakej konektor, kterej bych měl zkontrolovat?

Mimochodem ... schéma elektroinstalace, nebo nějaký servisní manuál by se nenašel? Mám něco v italštině nebo španělštině (kde nejsou schemata, není tam moje motorizace a navíc tomu vubec nerozumim) a pak to software (eLearn), ale ten se mi v Linuxu nepovedlo rozchodit...

Dík

[Franik]

ale podle mýho jsou brzdový dvouvláknový je tam i osvětlení a brzdovka to v couvačce není. Proč rozdělávat ještě víko a vyndavat žárovku ze zpátečky, to radši šáhnu do krabičky a vytáhnu tu žárovku co tam má být. Tady to vypadá na nějaký rozpojený konektor.

[Hrabosh]

Dvouvláknovky tam nejsou. Otevřu kufr, vyndám plastovej kryt a koukám ze zadu na patice pro žárovku brzdovek a couvačku. Vycvaknu plastovej držák, jehož součástí jsou ty patice (obě) a držím v ruce kus plastu, ze kterýho na mě koukají dve 21W žárovky (couvačka, brzdovka).
Brzdovka vypadala OK, tak jsem ji prohodil s couvačkou a zařadil zpátečku, abych se podíval, jestli je OK - byla, svítila ...
Na konektor to opravdu vypadá, ale potřeboval bych vedet, kde ty konektory k brzdovkám všude jsou ...

[coyote]

Pokud vim, tak na viku kufru jsou jen mlhovky a couvacky. Oboje 21w jednovlakno. Brzodvka je ve svetle na kastli vedle blinkru a je dvouvlaknova (brzdy 21w a obrysovky 5w). Takze jsi menil neco jineho

[Franik]

jj přesně tak

[Hrabosh]

Eh ... hmm ... ee ... tooo ... to byl chyták! Já jsem to samozřejmě celou dobu veděl a ani by mě nenapadlo opravovat brzdový světlo prohozením žárovky mezi couvačkou a mlhovkou ...

Jinak dneska jsem na to koukl a vypadá to, že na té žárovce (na té správné...) byla poškozená patice (měla vypálený kontakty dole). Tak jsem ji vymenil a zatím OK...

[alfi670]

Už jsem na to čidlo kuknul, mám ho taky na převodovce dole. Jen jak poznám, že je to čidlo v háji? Abych nehodil třista jen tak fuč a bez efektu. Díky

Treba zmerieť napätie na výstupe.Idú doňho 2 drôty jeden je 15ka, tam by mala byť šťava stále po zapnutí spínacej skrinky. No a na druhom drôte musíš namerať napätie keď zaradíš spiatočku. Na meranie ti stačí žiarovka ktorá ma vyvedené drôty jeden dáš na kostru auta a druhý pripojíš ku spomínaným drôtom od čidla spiatočky postupom ako som písal.

[Zip166JTD]

Hodím to pro jistotu i sem kdby někdo nechodil na 166. Mám problémek.Při puštění xenonů mi oba sjedou dolů pak opět nahoru na základní nastavení což je v pořádku ale levý xenon se mi opět po malích krocích sklopí až na zem.čím to? Neměl by jden xenon kopírovatr ten druhý ? Pření čidlo mám odpojené páč je už půl roku ko zadní by mělo fungovat ale pro zkoušku jsem ho též odpojil ale vše bezezměn.

[alfi670]

mne robilo to isté a bolo to v komunikácii medzi svetlami. Mne zhorela riadiaca jednotka v ľavom svetle tak som tam dal inú. tvoj problém bude zrejme v komunikácii svetiel medzi sebou alebo ak jedno svetlo nemá hodnotu od naklonového snímača tak bude robiť to čo píšeš skús zmeriať hodnotu napätia na konektoroch do svetiel z potenciometra zataženia. signál zo snímačov by mal byť paralelny pre obe svetla.

[Zip166JTD]

Do xenonu jsem zatím nefusoval tak že zřejmě blbá otázka ale RJ je myšleno ta krabička co je namontovana přímo ve svetlometu a v ní je trafo i pro vibojku ? A kolik tě tenkrát RJ vyšla? Jinak našel jsem tohle http://www.cybertronic-labs.cz/naklapen ... kit-i19c51

[alfi670]

Ano je to tá hliníková krabička zo spodu svetlometu. Mne zhorela cela,resp.zoxidovala od vody. skúšal som ju oživiť ale procesor bol fuč. Nová sa dala objednať ale bez programu za cca.150eur orig.od VALEA a chlapík z firmi na opravu xenonov a predaj týchto RJ mi povedal že je to zbytočn že to už vraj riešil na iných alfách s tým istým tipom RJ a nikdy to nefungovalo. Tak mi poslal univerzálnu RJ podľa rozmerov a konektorov a výbojky ktorú som si vmontoval do svetlometu.Vtip je ale v tom že je bez riadenia náklonu, proste len menič pre výbojku.Tak som to poriešil tak že od pravého krokového motorčeka som potiahol 4žilový kábel k nefunkčnému svetlu v ľavo a pripojil ho paralelne k druhemu krokovému motorčeku naklapania nastavyl na oboch svetlometoch spodnú dorazovú polohu a pripojil svetla k autu. Funguje mi to tak už 2 rok spoľahlivo a bez problémov. Ten uni.ballast je orig.PHILIPS za 80eur.samotná riadiačka sa vo fiate objednať nedá iba celé svetlo za astronomickú cenu 800eur

[alfi670]

ak by si chcel spôsob zapojenia a jednotlivé vodiče daj vedieť. http://www.eshopbn.sk/ toto je odkaz odkial som objednával riadiačku.

[Zip166JTD]

Aha, tak to s tou jednotkou není nějaká velká výhra.To bych k tomu světlu mohl připlacnout jakýkoli universal balast.
S tím propojením motorků je to dobrý nápad, problem u mě je že mam ko obě čidla. Když si spočítám cenu obou čidel tak opravdu uvažuji nad koupí té jednotky od cybertronic. Myslím si že se to do budoucna i vyplatí páč odpadne přímé spojení s podvozkem. Osobně si myslím že na našich rozmlácených silnicích musí ty čidla náklonu dost trpět. No včera mi zhořel altík tam že to budu muset odložit na později.

[alfi670]

Aj ja mám jedno čidlo v háji ale to nevadí pretože výstupná hodnota z oboch čidiel sa sčítava to znamená že výstupné vodiže so signálom sú spojené od oboch čidiel. Ale ak máš obe čidla v háji tak by som si jednoducho urobil jednoduchý simulátor z nejakého odporového deliča na ktorom by som si nastavil pevnú hodnotu napetia. Akokeby sa auto nehýbalo. Základ je že RJ bude mať nejaký signál podľa ktorého sa nastavý po zapnutí. Mne sa podarilo jeden snímač otvoriť rozrezaním vyčistil som ho a zlepil späť. Ten simulátor ťa víde na cca 5eur. A ako vravíš máš pokoj lebo naše cesty teda tankodromy dajú zabrať čidlam. Neviem ako sa správa ten univerzálny modul,tiež som o ňom rozmýšľal ale optické snímanie (infra)no neviem preca len sa pod autom zaserie a keby to bolo dobré tak výrobcovia ho už dávno montujú do áut.

[Zip166JTD]

Ten simulátor je pro mě už vyší dívčí. Nejlépe kdyby se dal udělat nějaký bazmek s potákem a ovládat si výšku světel ručně jak jsou klasické světla ale tohle je na mě už moc.

[alfi670]

No hej vlastne ten odporový delič je obyčajný potenciometer s ktorím si navolíš výšku svetiel resp.signál ako z čidiel. Vydíš a nad tým som ani neuvažoval.Dobrý nápad takto by som si vedel nastaviť výšku svetiel keď mi pojde dohája aj druhý snímač.

[.myc155]

mate na mysli neco takoveho?

[Zip166JTD]

No tohle vypadá dost hrubě. Ale spíš propojit oba krokové motorky a jedne poták do kabyny. Udělat si na něj číselníka a máš plnohodnotné naklápění světel.

[Mischanek]

Ahoj, chci se jen zeptat na přístup k tomu blbému čidlu zpátečky. Sice se to řešilo už v jiných vláknech, ale nějak mi to nepomohlo. Koukal jsem i na postup u Stila, jenže mě před převodovkou zaclání plech za tlumičem. Dá se tam dostat přes baterku? Protože i tu rozkuchat je pro mě nějaký problém, kolega přede mnou tam dal nějaký provizorní šroub a klíčem to ne a ne povolit. Nebo to vyřeším tím, že vyjedu na rampu?

[major33]

Hoj. Tak mi popraskalo osvětlení SPZ. Koupil jsem si místo klasickej řároviček ledky a ono ejhle. Sice svítěj, ale snima i kontrolka žárovek. Nemáte někdo zkušenost jak by se to dalo pořešit aby zhasla. Děkuji

[Petr147]

Kupuj error free ledky, ale brzo odejdou kvuli tomu, že se upečou a začnou blikat...