hodnoty VAHA VZDUCHU

[Hrabosh]

Pro 2.0 JTS jsou ty hodnoty stejné jako 2.0 TS? Mě to ukazovalo 25-30 kg/h na volnoběh, ale je fakt, že motor nebyl zahřátej...

[Pajjoun]

Konečně sem našel správný téma. :-)
Mi to dělá takovýhle věci. :-)


Přitom volnoběžnou hodnotu mam takovou, co tu popisujete, ale jakmile šlápnu na plyn, tak blbý.

Navíc nemůžu udělat test odpojenim váhy. Auto vůbec, ale naprosto vůbec nejede. Reakce na plyn několik vteřin, divnej zvuk, špatnej volnoběh... A rozsvítěji se vstřikovače... (ikdyž to sem čet, že se tu sem tam někomu stane bez váhy)
2.0t.s.

[Danni]

na tom obrazku prd vidiet... pri odpojeni to mam tiez tak

[Pajjoun]

Uploaded with ImageShack.us

[Danni]

take veci nemusi robit vaha vzduchu....
ja som dal novu a pri vyssich otackach dava aj dvojnasobne hodnoty a mam aj novu lambdu a stale mi vyhadzuje chyby:
ČTENÍ CHYBOVÝCH KÓDŮ:
1: P0130 - Sonda lambda
Podrobnosti o chybě:
Stav anomálie: Open circuit
Otáčky motoru: 4120 rpm
Zatížení motoru: 5,800 ms

2: P0170 - Integrátor lambda sondy
Podrobnosti o chybě:
Stav anomálie: Signal too high
Otáčky motoru: 1960 rpm
Zatížení motoru: 2,650 ms

ale auto ide normalne mozno len vysoka spotreba ale aj to je otazne ci to je tym

[Pajjoun]

Mně práve nejde normálně, jinak bych to neřešil. Netahá tak, jak by mělo.

A chybu mi to hlásí P0100 - měřič průtoku.

Rád bych měl právě jistotu, jestli je to vahou, už jí mam domluvenou za rozumnou cenu, stačí poslední pokyn a jede ke mně...



Uploaded with ImageShack.us

[Pajjoun]

A konektor na váze vzduchu je tuněnej izolepou. Asi s ní už někdo něco dělal, jinak nevim...

[yan.ko]

Pri jakych otackach to maximum bylo?
Na dvoulitru bys mohl mit teoreticky v 6000 otackach a plnem plynu prutok vzduchu neco pres 350kg/h

[Pajjoun]

To by tak mohlo bejt, rozočení do maxima tam je, je to na dvojku do kopce k 6500, pak kus na trojku a čtyřku, ale vůbec se tomu do otáček nechce. Respektive někdy slušně, někdy hůř, chvilku po startu skoro vůbec.

A jakou vypovídající hodnotu má vlastně požadovaný množství vzduchu, když se tolik liší od skutečnýho?

[Pajjoun]

A dá se nějak špatná váha potvrdit/ vyloučit jinak, než výměnou?

[yan.ko]

Pokud nehaze uplne hausnumera, tak ani moc ne. Kontroloval jsi skrtici klapku? Mas elektronickou, nebo ovladanou lankem?

[Pajjoun]

Lankem.
Ta by se chovala myslim konstantně špatně, ne podle nálad.

Je to 2.0 ts '98.

[Pajjoun]

Takže teda to reálný množství vzduchu by mohly bejt skoro ok, ale požadovaný je blbě?
Proto i po odpojení váhy a pádu do nouzáku auto nefunguje, nastaví si "ideální" hodnoty, který jsou ale blbě?
Takže spíš hledat chybu ne v tom, kolik tam toho jde, ale proč to chce blbý množství?
Co ta chyba P0100?

Přitom sem si byl jistej, že je to ono. V tématu, kde se řešila výměna váhy vzduchu bylo přitom spousta lidí, co měla stejnej problém a pomohlo to. Byl sem spokojenej, že to zpraví pár tisícovek a chvilka času.

http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-147 ... fault.html
Tady se píše o tý chybě, bohužel je tam až moc slov, kterejm nerozumim...

[yan.ko]

Pise tam, ze udelal reset ECU - odpojil baterii na 45 minut, pak nechal motor bezet 15 minut na volnobeh, pak jej na 10 minut vypnul - a chyba zmizela.

[Pajjoun]

Když tu chybu smažu ručně a odpojim váhu. Pak nastartuju, auto by se mělo chovat nějak standardně, ne? A ta chyba by tim taky měla zmizet. I bez hodinovýho čekání. Počítam teda s tim, že se pak zase objeví.

[Hrabosh]

Tak dneska jsem to měřil na zahřátým motoru a vypadá to viz přiloženej graf. Auto se dusí do cca 2000-2500 otáček a mám pocit, že trochu houpe volnoběh. Včera se to dokonce jaksi podivne rozkmitalo, kdy sepl kompressor klimy, pokelsly otačky, kompressor vypl, vzrostly otáčky, kompressor sepl ... a tak furt dokola. Mám podezření na váhu vzduchu, ale nejsem si jistej...

[Luccas]

Zdravím pánové, zrovna dneska jsem si nainstaloval FiatECUScan a napíchnul jsem si Alfu. Pustil jsem si živé data a u váhy vzduchu mi ukazovalo množství vzduchu 10 kg/h což by mělo být na volnoběh v pořádku. Ale co mě zaráží je teplota vzduchu, ta mi ukazuje cca 40°C, ale venku bylo pouze 9°C. Někde tady jsem četl že váha vzduchu si i měří teplotu vzduchu a podle toho by měla upravovat směs. Ptám se moc blbě, jestli je ta teplota v pořádku? Nemá tady aspoň jeden jediný člověk Alfu s motorem 2.0. T.S. zcela v pořádku, aby jsme zjistily žívé data, které jsou v pořádku a podle toho se řídily?

[Hrabosh]

Tak jsem si nechal plnit klimu (nesouvisí uplne s tematem) a když mi borec auto vracel, tak říkal, že at si nechám zkontrolovat motor, že to měl minutu nastartovaný v dílně a málem se udusil (smrad). Hned jsem ci vzpomněl na podivné hodnoty váhy vzduchu (kolem 20-30 na volnoběh) a řekl jsem si, že ji vyměním.

Co říkáte na tuhle: http://www.autodily-hlubina.cz/www-auto ... A-46559804

Přijde mi nějak podezřele levná...

[thunder]

Tak jsem pro zajímavost změřil moji áhu vzduchu (2.0 JTS) a u zahrátého motoru na volnoběh hodnoty 13-16 kg/h.
Je to důvod k výměně váhy? Někdy mi přijde, že pomalu klesají otáčky do volnoběžných. Může na to mít vliv váha vzduchu?

[AlfaAlfons]

poslední dobou když dojíždím třeba k semaforu a vyřadím tak trochu kolísají otáčky než zastavím úplně pak volnoběžné otáčky drží normálně vidím to že odchází váha vzduchu potvrdí mi to někdo ?

[Petr147]

Na škrtící klapku jsi koukal?

[AlfaAlfons]

klapka se zdá být čístá

[AlfaAlfons]

klapku jsem pročistil váhu dal novou hadice za váhou taky v pořádku tady problém nebude..
lambda je taky nová koupil jsem NGK(NTK), takže jedině ta lambda možná s boshkou by to nedělalo ale nechce se mi vyhazovat peníze s nejistým výsledkem, myslíte že ta lambda ngk byla špatná volba?
Jinak žádné problémy při jízdě nepociťuji volnoběh drží jen trochu déle to na volnoběh padá a otáčky se zhoupnou jen minimálně.

Mimohodem jaké máte volnoběžné otáčky při studeném startu u benzínu ? Zdá se mi že jsou o něco vyšší ale po ohřátí to klesne na normální hodnotu.