Rady,Návody,Zkušenosti na 159 (pokec)

[wenca89]

Když se chce, všechno jde, já jsem měl z Prachatic jednu cestu cca. 210km .... hold, když to člověk chce mít udělaný pořádně, tak proto musí něco udělat a né jet k prvnímu "pepovi", kterej si říká automechanik

[Kwaso]

Tak tak ako pise wenca. Ked to chces mat poriadne treba neico obetovat. Ja som si taktiez zasiel k Cendlerovi na GO mojej alfinky sice som nepozeral na pracu kedze som bol v Karlovych Varoch 3 dni s priatelkou ale vobec nebanujem tu vzdialenost cez cele cechy. A taktiez doteraz ziaden problem.

[rostreet]

ä cena 10 000 kc je za komplet rozvody i s kladkama a remenama na ostatnich agregatech?

[cendler]

rostreet : máš SZ

jinak cenu za rozvody máme 8890Kč, cena se může malinko měnit, podle kurzu, samozřejmostí je záruka
cena je za : rozvodový řemen, oběhová kladka, napínací kladka, vodní čerpadlo a čistící materíál, materiál je SKF, INA atd. jak jsem říkal, pouze značkové věci

[V_pici_zivot]

pani znie to trapne mam alfu 2 tyzdne a neviem aky mam mam odporucany tlak pneumatik nikde som to nenasiel ani na stlpiku ani na vyku nadrze... pomoze mi s tym prosim niekdo? alfa 159 2008 1.9JTD 120PS. za odpoved vopred dakujeeeem

[hanz87]

je to podle rozměru pneu:
205/55 R16 91V vpředu 2,3 vzadu 2,3
215/55 R16 93V vpředu 2,3 vzadu 2,3
225/50 R17 98W vpředu 2,5 vzadu 2,5
235/45 R18 98W vpředu 2,7 vzadu 2,5

[Slejska]

pani znie to trapne mam alfu 2 tyzdne a neviem aky mam mam odporucany tlak pneumatik nikde som to nenasiel ani na stlpiku ani na vyku nadrze... pomoze mi s tym prosim niekdo? alfa 159 2008 1.9JTD 120PS. za odpoved vopred dakujeeeem

[HonzaT]

Ahoj všichni! Vzhledem k tomu, že jsem nikde nenašel vhodnější vlákno (a s novým nechci admina otravovat), hodím to sem.

Jednáse o zvláštní chrastivo-chraplavé zvuky při studeném motoru. Poprvé jsem to zaregistroval v zimě. Vždy, když byl motor studený, tak se za jízdy zmiňované zvuky vždy začaly ozývat nejčastěji při zařazené 3ce a cca mezí 1900 a 2000 otáčkami. Po přidáni plynu to ztichlo, ovšem zařazená 4ka, opět 1900 a 2000 otáček = zase ten divnej chrapot, atd.. po nějaké době = zahřátem motoru to ustalo. Už jsem to konzultoval kdysi i s Cendlerem a vzhledem k tomu, že to zatím "na funkci nemělo vliv", neřešil jsem to. Také jsem to do té doby pozoroval spíše v té zimě - tj. když byly ráno mínusové teploty..
Až dnes po nastartování a ujetí pár km se to zase ozvalo. Stáhl jsem i okýnko a zjistil, že je to z venku slyšet ještě podstatně víc (zrovna jsem projížděl vsí, šla parta sličných slečen a alfina začala chraptit - no v bych se viděl ) a dál jsem vypozoroval, že když jedu z kopce a vyřadím, tak to po nějaké chvilce zase začne chraptit.. (jen taková poznámka - když jsem byl jednou s přítelkyniným tátou okoukávat 159tky v bazarech - jednu jsme projeli a dělala úplně to samý = zahřála se a byl klid)
Dokonce jsem slyšel takovou teorii (osobně si myslím, že je to pěkná blbost) - ale někdo mi říkal, že mu jakýsi mechanik z autorizáku řekl, že je to "normální" a že to dělají všechny alfy za studena. Ale tak známe schopnosti servismanů v autorizákách, že jo..
Jinak jsem tady četl o podezřeních na spojku atd.. osobně si nemyslím, že je právě to můj případ. Ale kdoví?
Takže vás prosím, pokud si najdete čas - v zimě jsem si ty zvuky natočil a když si to hodíte přes sluchátka, tak je to poměrně dobře slyšet.. třeba to někdo z vás identifikuje. Předem díky moc!
To video jsem hodil na uschovnu: http://www.uschovna.cz/zasilka/H4L3AG7W4WBDIV5B-R3F

[Adamsquare]

Ten zvuk mi připomíná, když jsem měl jako malej plechovou tatrovku na setrvačník ... když už byl vylágrovanej, tak dělal takový pazvuky

[HonzaT]

No.. Narážíš tím na setrvák spojky, jako vhodnýho kandidáta?

[Adamsquare]

Vůbec, nechci tě strašit... nemám tušení co to může být, jen ten zvuk je stejný jak u té hračky

[HonzaT]

Jo, to máš pravdu, fakt se to k tomu dá dobře přirovnat! Dnes jsme se taky bavili s klukama na srazu, jestli to nemůže dělat jedna z napínacích kladek (prý se standartně s rozvody nemění). I když já mám pocit, že u mě se rozvody dělaly se vším všudy..

[jurki888]

podobny zvuk mi robila hadica privodu nafty do filtra zbadas to tak ze ked ti do robi ten zvuk tak chyt hadice normalne za trasu jak hovado a prenasa sa to az von dal som na miesto nej gumenu a je klud ;-)

[HonzaT]

Ne, hadici na palivo jsem řešil už kdysi dávno a ta mimochodem vydává úplně jiný zvuk - to je spíš takovej hukot, kterej se naopak objevoval až po zahřátém motoru a pokud se ozval a vyřadil jsem, tak to zůstalo hučet - podle toho jsem to taky identifikoval - když jsem tu hadici chytl, tak vibrovala. Tenhle zvuk je jen v určitých otáčkách, dokud se neohřeje motor. Tudíž předpokládám, že to bude něco, co se tím teplem roztáhne a přestane to chraptět..

[jurki888]

mne tam teraz tiez nieco huci ale ked ho poriadne zahrejem ako keby servo alebo co pri cca 2000 2500 ot

[Žížal]

No zajimavy zvuk... Napada me jedna vec - vlez si pod auto a zkus jestli neni volny nejaky z plechu nad vyfukem pripadne kryt kolem turba. Uz jsem se s tim jednou setkal - typek resil kde co a nakonec to byl upadnuty plech nad katem...

[HonzaT]

Hmmm.. říkal jsem si ještě, jestli to třeba nemůže být ta druhá hadice, co vede taky z paliváku. Ale tenhle zvuk zní fakt spíš kovově - má to hodně blízko k té tatře, jak psal Adam
A s tím plechem nevím no.. předpokládám, že to by asi chraplalo pořád, bez ohledu na teplotu, ne? Jsem fakt zvědav, jestli na to někdy přijdu. To je totiž přesně ten případ, kdy dokud se něco nevysere, tak to prostě nezjistim..

[swoop01]

Zdravim panove, nemate nekdo poneti co je na obraku tohle za cidlo a predevsim k cemu presne slouzi? Dekuji.

[jurki888]

SNIMAC TLAKU TURBA A ZAROVEN SNIMAC TEPLOTY VZDUCHU ZA TURBOM

[jurki888]

SNIMAC TLAKU TURBA A ZAROVEN SNIMAC TEPLOTY VZDUCHU ZA TURBOM

[jurki888]

Ahoj všichni! Vzhledem k tomu, že jsem nikde nenašel vhodnější vlákno (a s novým nechci admina otravovat), hodím to sem.

Jednáse o zvláštní chrastivo-chraplavé zvuky při studeném motoru. Poprvé jsem to zaregistroval v zimě. Vždy, když byl motor studený, tak se za jízdy zmiňované zvuky vždy začaly ozývat nejčastěji při zařazené 3ce a cca mezí 1900 a 2000 otáčkami. Po přidáni plynu to ztichlo, ovšem zařazená 4ka, opět 1900 a 2000 otáček = zase ten divnej chrapot, atd.. po nějaké době = zahřátem motoru to ustalo. Už jsem to konzultoval kdysi i s Cendlerem a vzhledem k tomu, že to zatím "na funkci nemělo vliv", neřešil jsem to. Také jsem to do té doby pozoroval spíše v té zimě - tj. když byly ráno mínusové teploty..
Až dnes po nastartování a ujetí pár km se to zase ozvalo. Stáhl jsem i okýnko a zjistil, že je to z venku slyšet ještě podstatně víc (zrovna jsem projížděl vsí, šla parta sličných slečen a alfina začala chraptit - no v bych se viděl ) a dál jsem vypozoroval, že když jedu z kopce a vyřadím, tak to po nějaké chvilce zase začne chraptit.. (jen taková poznámka - když jsem byl jednou s přítelkyniným tátou okoukávat 159tky v bazarech - jednu jsme projeli a dělala úplně to samý = zahřála se a byl klid)
Dokonce jsem slyšel takovou teorii (osobně si myslím, že je to pěkná blbost) - ale někdo mi říkal, že mu jakýsi mechanik z autorizáku řekl, že je to "normální" a že to dělají všechny alfy za studena. Ale tak známe schopnosti servismanů v autorizákách, že jo..
Jinak jsem tady četl o podezřeních na spojku atd.. osobně si nemyslím, že je právě to můj případ. Ale kdoví?
Takže vás prosím, pokud si najdete čas - v zimě jsem si ty zvuky natočil a když si to hodíte přes sluchátka, tak je to poměrně dobře slyšet.. třeba to někdo z vás identifikuje. Předem díky moc!
To video jsem hodil na uschovnu: http://www.uschovna.cz/zasilka/H4L3AG7W4WBDIV5B-R3F

CO TO MAS NA TOM TACHO TEN NAPIS?

[swoop01]

Aaaha, diky jurki888.
Myslite, ze by to mohlo mit spojitost s rannim, koktavym startem za studena? V zimnim obdobi startuje auto bez problemu, ale jak vyleze slunce a teplota nad 15 stupnu, tak pri prvnim studenem startu kokta dokud alespon rucicka teplomeru neposkoci.

[HonzaT]

Ahoj všichni! Vzhledem k tomu, že jsem nikde nenašel vhodnější vlákno (a s novým nechci admina otravovat), hodím to sem.

Jednáse o zvláštní chrastivo-chraplavé zvuky při studeném motoru. Poprvé jsem to zaregistroval v zimě. Vždy, když byl motor studený, tak se za jízdy zmiňované zvuky vždy začaly ozývat nejčastěji při zařazené 3ce a cca mezí 1900 a 2000 otáčkami. Po přidáni plynu to ztichlo, ovšem zařazená 4ka, opět 1900 a 2000 otáček = zase ten divnej chrapot, atd.. po nějaké době = zahřátem motoru to ustalo. Už jsem to konzultoval kdysi i s Cendlerem a vzhledem k tomu, že to zatím "na funkci nemělo vliv", neřešil jsem to. Také jsem to do té doby pozoroval spíše v té zimě - tj. když byly ráno mínusové teploty..
Až dnes po nastartování a ujetí pár km se to zase ozvalo. Stáhl jsem i okýnko a zjistil, že je to z venku slyšet ještě podstatně víc (zrovna jsem projížděl vsí, šla parta sličných slečen a alfina začala chraptit - no v bych se viděl ) a dál jsem vypozoroval, že když jedu z kopce a vyřadím, tak to po nějaké chvilce zase začne chraptit.. (jen taková poznámka - když jsem byl jednou s přítelkyniným tátou okoukávat 159tky v bazarech - jednu jsme projeli a dělala úplně to samý = zahřála se a byl klid)
Dokonce jsem slyšel takovou teorii (osobně si myslím, že je to pěkná blbost) - ale někdo mi říkal, že mu jakýsi mechanik z autorizáku řekl, že je to "normální" a že to dělají všechny alfy za studena. Ale tak známe schopnosti servismanů v autorizákách, že jo..
Jinak jsem tady četl o podezřeních na spojku atd.. osobně si nemyslím, že je právě to můj případ. Ale kdoví?
Takže vás prosím, pokud si najdete čas - v zimě jsem si ty zvuky natočil a když si to hodíte přes sluchátka, tak je to poměrně dobře slyšet.. třeba to někdo z vás identifikuje. Předem díky moc!
To video jsem hodil na uschovnu: http://www.uschovna.cz/zasilka/H4L3AG7W4WBDIV5B-R3F

CO TO MAS NA TOM TACHO TEN NAPIS?

Je to nálepka z brýlí Gio Ferrari.. už tam byla, tak jsem jí tam nechal. Říkám si - když ferrari, třeba to pojede rychleji
Tady máš detail:

[Andy159sw]

Aaaha, diky jurki888.
Myslite, ze by to mohlo mit spojitost s rannim, koktavym startem za studena? V zimnim obdobi startuje auto bez problemu, ale jak vyleze slunce a teplota nad 15 stupnu, tak pri prvnim studenem startu kokta dokud alespon rucicka teplomeru neposkoci.

Snimac tlaku turba by nemal mat vpliv pri startoch. Ten hlavne reguluje tlak pocas jaz co by malo za nasledok mozno zly tah a ukazovatel tlaku turba by asi lietal hore dole.

[HonzaT]

Ten špatný start bych spíš připisoval zaprasenýmu EGRu, což?