Turbo u JTD a vše kolem (pokec)

[Richie]

vic to huli ?

[auparas]

No hulí to tak nějak normálně. Když tomu dám kotlík, tak to hulí. Chjo, doufám, že to nebude turbo v háji - jinak táhne dobře

[kejml]

Podstatou každého chiptuningu je dostat do válce více paliva a více vzduchu.
Takže se natáhne délka vstřiku a zvýší tlak paliva.
A vzduch? No přece zvýšíme tlak turba.
A je to.

[auparas]

jj, tomu bych i věřil, ale já už nemám ten "chip" přez půl roku. Jak jem měl problém se startováním, tak jsme ho vyřadily. Tada byla to jen nějaká krabička a pár konektorů. To pískání začalo z ničeho nic, tak se na to dnes podívám a dám pak vědět..

[auparas]

Tak mám pracklinu cca 15cm z boku té dlouhé hadice, která žene tlak do turba... Nevíte kolik taková hadice stojí???

[drtikols]

Tak mám pracklinu cca 15cm z boku té dlouhé hadice, která žene tlak do turba... Nevíte kolik taková hadice stojí???

cca1300kc primo ve fiatu jestli se nepletu

[auparas]

Tak to by bylo fajn. Kluci tady u nás na dílně (v origo opolu) tvrdí, že mám počítat tak min. 3000,- Tak zítra tam hned zavolám...

[Richie]

Tak mám pracklinu cca 15cm z boku té dlouhé hadice, která žene tlak do turba... Nevíte kolik taková hadice stojí???

no do turba asi zadna hadice tlak nezene hadice jsou dve...jedna co vede k turbu ...ta spodni...ta stoji cca 2500-3000 a pak je horni co zene tlak od turba do sani..ta stoji cca 1300 ve fiatu...doporucuji koupit original hadici...
takle je to teda u 156...ale u 147ky to bude lautr to same

[hajis]

Chtěl bych se zeptat v kolika otáčkách turbo spíná? Mám 1.9 a spíná mi přibližně při 2000 ot/min, pár lidí mi říkalo, že mi spíná pozdě, že má spínat tak při 1500, že ho mam v hajzlu. Váš názor?

[Sperka]

v hajzlu ho nemáš

[hajis]

Já si taky myslim

[auparas]

Tak dnes jsem vyměnil konečně tu horní hadici. Po prvním vyjetí ovšem žádná změna. V té hadici sice byla velká prasklina, ale auto nepříjemně píská pořád. Turbo má normální tah, spotřeba taky ok, nekouří...tak fakt nevím, čím to je Pokud bude špatný turbo, tak to bude fakt paráda

[Alfik]

Tak dnes jsem vyměnil konečně tu horní hadici. Po prvním vyjetí ovšem žádná změna. V té hadici sice byla velká prasklina, ale auto nepříjemně píská pořád. Turbo má normální tah, spotřeba taky ok, nekouří...tak fakt nevím, čím to je Pokud bude špatný turbo, tak to bude fakt paráda

Ma to na vyfuku pletenec?

[auparas]

jo, mám...a jakou to má návaznost, myslíš, že by to pískání bylo od vlnovce??

[Alfik]

jo, mám...a jakou to má návaznost, myslíš, že by to pískání bylo od vlnovce??

Ak je prasknuty,respektive deravy,tak to ma taky pisklavy zvuk....
Este taka otazka.Nesmrdi ti nahodou auto na volnobeh ked stojis vedla neho?Je to taky,ako by som to nazval,nespaleny smrad.

[auparas]

To ne, to nějak nesmrdí. Teď jsem zkoušel postupně sundávat hadice a když jsem sundal tlakovací,tak to nepískalo ,takže to fakt vypadá na turbo
když jsem zkusil nastříkat čistic shora turba, tak to bublinkovalo, tudíš někde propouští tlak z turba, ale fakt nevím, jak se tohle dá vyřešit

[Sperka]

mě to nějak divně smrdí a skoro to nejede...taky uz to resim tak 2 mesice... auto jede tak na pulku vykonu katalyzartor je vpohode, turbo snad taky....

[Milano75]

Chtěl bych se zeptat v kolika otáčkách turbo spíná? Mám 1.9 a spíná mi přibližně při 2000 ot/min, pár lidí mi říkalo, že mi spíná pozdě, že má spínat tak při 1500, že ho mam v hajzlu. Váš názor?

to JTDčko by mělo mět turbo s naklápěcíma lopatkama, jestli ti zabírá při 2000ot tak je regulace zatuhlá, můžež turbo vyndat a regulaci rozebrat a vyčistit

http://forum.cuoresportivo.net/viewtopi ... &start=190

[Milano75]

jo, mám...a jakou to má návaznost, myslíš, že by to pískání bylo od vlnovce??

nemáš náhodou ohlou lopatku v kompresorové části????

já jí ohlou mám a vydáváto zvuk, jako když se roztáčí charger na V8

[tonasumik]

Ahoj chlapi, jsem tu nový a potřeboval bych poradit. Dovezl jsem si z D Alfu 156 2.4.JTD M 20V a mám problém. Vyskočila mi chyba motoru a přepl se do nouzáku. Na diag. mi to kvalifikovalo vysoký plnící tlak. Nemám zatím zkušenosti s ropou a tak než začnu řešit raději se ptám. Já mám tip na : špatně průchodný palivový filtr, regulátor tlaku paliva a nebo sekající se lopatky turba, případně zasviněné turbo sazemi. Provedu nejjednodušší potřebné úkony, ale má někdo zkušenost s tímto motorem, resp. turbem? Demontáží z auta, případná úskalí a další? nějaké zkušenosti mám s autama, ale jak povídám, ropu mám první. Jsem bydlištěm nedaleko severně asi 20 km od Brna. Auto jsem si nechal ještě prvně hlavně co se týče servisu a km prověřit v Motortecu a tacho stočený není a km souhlasí. 80 000, necelých. Děkuji za tipy

[Aleš 292]

Zkus čidlo tlaku,co je v sání.

[tonasumik]

Zkus čidlo tlaku,co je v sání.

Dík zkusím, bodla by dílenská příručka jakou jsem měl na Mareu. Snad to najdu a prověřím. Mám noční a tak to v neděli zkusim. Dám vědět, jak vše dopadlo

[Alfik]

Chtěl bych se zeptat v kolika otáčkách turbo spíná? Mám 1.9 a spíná mi přibližně při 2000 ot/min, pár lidí mi říkalo, že mi spíná pozdě, že má spínat tak při 1500, že ho mam v hajzlu. Váš názor?

to JTDčko by mělo mět turbo s naklápěcíma lopatkama, jestli ti zabírá při 2000ot tak je regulace zatuhlá, můžež turbo vyndat a regulaci rozebrat a vyčistit

http://forum.cuoresportivo.net/viewtopi ... &start=190

Ak to ma unijet,tak to urcite naklapacie lopatky nebude mat. A v tom pripade je plny nabeh turba pri 2000 uplne normalny...

[Milano75]

myslíš, žý by unijet neměl naklápěcí lopatky??? tak moderní motor a tohle by neměl???

[kejml]

Alfik: Obávám se, že nemáš pravdu.
VTG turbo má třeba 2.4 JTD 100 kW a to je prokazatelně UniJet.