Zapojení kabelů na svíčky......Nutně!!!

[Nowis]

Shánim nutně nějákej obrázek nebo schéma jak mají byt zapojený kabeli z rozdělovače na svíčky něják jsem to popletl a nejde to vubec nastartovat a když to něják proházím tak to jde ztěží na dva válce.....

[Danni]

no len aby ti to nevybuchlo alebo co.... snad niekto kto vie poradi

[Dallen]

Vzhledem ktomu, ze ti nikdo zatim neporadil. Zkus hledat obrazek motoru na netu podle ktereho by to slo poznat).
Jinak nevim jak vypada rozdelovac na 75, ale pokud znas poradi v kterem zapaluji valce a podivas se na palec tak by to nemel byt problem poskladat (meli by byt dva zpusoby).

[Rasputin]

neviem ci to pomoze, ci z toho pojde nieco vykoumat, ale nemam ine foto mmt, a ani auto ze by som spravil real foto

[Danni]

tak pozeram ze dlzka kablou je ina nie?

[Rasputin]

pokial su origo(ze niesu kupovane jedna dlzka na vsetky svicky) tak v podstate hej, aj podla toho by to ciastocne slo zoskladat.

[Nowis]

Na jednom rozdělovač je každej jinak dlouhej ale na tom druhém jsou tak něják stejné už jsem to poskládal různě ale nemužu to prostě rozjet benzín tam jde,jiskru to dáva ted jen seradit kabely tak jak mají bejt..... Díky za fota ale at koukám jak koukám nevím kam jakej kabel jde....

[hondzik]

první píst do HU a pak vidíš jak jdou podle palce v rozdělovačích.... scéma zapalování by mělo být 1-3-4-2


snad tě pomůže toto, víc nezmáknu od PC

[had&kříž]

1-3-4-2 s tím že jednička je nad tím zacvakávacím plíškem ...
čili stojím čelem k čelu auta - mám rozdělovač po levé ruce na bloku - na rozdělovači mám dva plíšky - blíž ke mě a za, takže nad tím co je blíž ke mě na víčku je jednička, pod plíškem trojka, pod zadním plíškem čtverka, a nad zadním plíškem dvojka.

pak si to víčko zvedni , koukni kde je po obvodu víčka širší vymezovací pruh z vnitřní strany a kde užší, a tak samo zapoj kabely na vačkovém rozdělovači.

pak odpoj 4 pinový kabel od jedné cívky a vyndej kabel cívka rozdělovač , zkus nastartovat, a to samé pak udělej s druhou cívkou a zase zkus nastartovat -

mělo by ti to startnout na jeden i na druhý rozdělovač a držet volnoběh. pokud ano. zapoj obě cívky, a jezdíš :-)

prostě jednička kabl na rozdělovači je jakoby nejvýš vzhledem k poloze rozdělovače na bloku motoru - dle W.S. manualu na NORD motory a stejně tak na TS s rozdělovačema - dle mé zkušenosti.