vibrace motoru po odstranění DPF (?)

[rudas.mp]

Mel bych dotaz, taky vam po dpf a egr off pri 2500 ot. jakoby vrni auto a dela to i na miste kdyz to vytocim je to citit hlavne kdyz mam bezp. pasy je to jako by vibroval mobil. Nemuze to byt tim ze dpf byl vlastne taky jako tlumic a ted je tam jen ten na konci a ten to neutlumi. Je to celkem neprijemny a v tech otackach i hlucnejsi netesnost jsem nikde nenasel. Dik za odpovedi

[cendler]

rudas.mp : možné to je, nevím kdo ti to dělal a jak to udělal

[rudas.mp]

Delal jsem si to sam misto dpf mam trubku protoze dpf jsem mel jeste funkcni a v ecu to mam taky vse odstranene. Delal jsem uz vice aut, ale u zadneho se hlucnost ani to jemne vrneni neprojevilo. Zkusim dat jeden drzak te trubky pryc jestli se to nejak pres to neprenasi. Delal jsem to i kamosovi na 159 a ten to ma v pohode zadne vrneni se u nej nekona jen to ma trosku hlucnejsi. Pri nejhorsim vratim zpet dpf abych se ujistil ze je to tou trubkou. Ale s dpf to urco nedelalo i kdyz jsem s nim najel cca jen 300km pak jsem ho odstranil. Jeste muzu zkusit vsadit k te trubce rezonator jeden se me v garazi povaluje. Dam vedet az to vyresim.

[HonzaT]

To bude někde něco uvolněnýho.. co třeba silentbloky motoru? Nebo třeba taky ten krycí plech, co je před turbem. Někdy bývá utrženej a pak to rezonuje. To může být tolik věcí, že by to asi chtělo vidět.

[rudas.mp]

Tak jsem zkusil sundat predni drzak trubky a je to o 50% lepsi tak ze budu dal hledat odkud se to prenasi, ale podle me to nejsou vibrace je to spis takove zvukove vrneni. Co zkusit misto trubky tam vrazit nejaky tlumic ono preci jen jeden si myslim je malo. Nema nekdo nejaky napad jaky tlumic tam soupnout?

[cendler]

Taky bych hledal někde v trubce, máš tam na té nové držák, aby to celé nedrželo na vlnovci, co samotný vlnovec, nemáš ho děravý atd. napadá mě hodně věcí

[mcernoch]

Místo, aby jsi to svěřil někomu, kdo to opravdu umí, tak jsi si to řešil sám, tak se nediv, že to tak dopalo.
Teď jseš zoufalej, čas a nervy v prdeli.
Modli se ať máš udělanej dobře soft, aby ti to ještě nevyfajrovalo.
Hold někteří se stále nepoučí a nepoučí [-o<

[cendler]

mcernoch : popravdě já jsem rád, že si to lidi řeší někdy sami, ono není všechno tak jednoduché jak se zdá, a pak taky nerad nebo spíš neopravuji po někom něco co někdo podělal, tím nechci proti tobě nic říci rudas.mp, zdá se mi že auta děláš a taky po někom nerad něco opravuješ, protože nevíš, co tam všechno udělal, řekl bych že u tebe bude nějaká prkotina, zkus si to zvednout nastartovat a někdo ať ti to rozjede na zvedáku na to kde to dělá nejvíc a ty budeš pod autem a sleduj, kde se co děje

[rudas.mp]

Mcernoch: To neni o setreni proc bych to daval nekomu delat kdyz to umim sam ono uz se nejaky ten rok o to dosti zajimam i chip neni pro me problem myslim ze zkusenosti mam dost ale to je jina vec ono kdyz se o to clovek zajima a je to beh na dlouhou trat, tak zjisti ze to odstraneni jak mechanicky, tak v ecu zas tak slozity neni. Odstraneni dpf uz jsem udelal na mnoha autech nekdo chtel trubku nekdo chtel obal filtru zachovat, tak se vymlatil a vlozila se do nej trubka a u aut co maji fap jdou nektery rozsroubovat a pak to jde nadherne vymlatit zadna roura se nedava a zvukovy projev je stejny. A tady na foru hledam jen to jestli se s tim nekdo nesetkal. Pokud zjistim pricinu tak ji napisu treba to nekomu pomuze a urcite ho nebudu napadat a psat blbosti jako ty kdy o me nic nevis a nervy z toho urco nemam.

[rudas.mp]

Cendler: Mas pravdu do aut uz delam nejaky ten rok, zajimam se hodne o diagnostiku o chipovani a odstaneni dpf. Ale nikde to nenabizim jenom v kruhu pratel a nebo pokud me nekdo doporuci. Par aut ktery pritahly na podvalu a za par hodin po mem zasahu odjizdeli uz jsem udelal. Nechci se tu vychvalovat kazdy umi neco ale nesnasim kdyz me nekdo nezna a napada me. Nekdy prijedu na sraz a muzem hodit rec treba se jeden od druheho necemu priucime.

[mcernoch]

To že jsi udělal pár aut tě nepasuje do role odborníka.
Vymlátit filtr s keramickou vložkou je naprostý amaterismus.
Když už chceš nechat obal, tak se vnitřek provrtá diamantovým vrtákem.

Vymlácenej filtr má naprosto hroznej zvuk a duní ti to pod nohama.

Nemyslím to špatně, ale něco jsi si při tvém operačním zákroku na autě pokakal, tak to prostě je.

[rudas.mp]

mcernoch: Ja si na odbornika nehraju ale podle tvych slov jsi ty ten nejvetsi. A neni lepsi si radit nez se napadat(pokud mas co)??????

[cendler]

Nechte toho hádání, je to o ničem.

Jinak u každého auta, kde se vyndá DPF jde hlučnost malinko nahoru, přecijenom je to tlumič ve výfuku, ale je to v řádově o malinko, lidi spíše říkají, že je trochu slyšet konečně motor a jak si pěkně přede.

Pokud tam máš opravdu trubku, tak je to divný, můžeš dát do ní rezonátor, nebo další katalizátor, ten by to měl spravit, ale přijde mi, to co popisuješ, že máš jenom vykuchaný obal po DPF, protože tohle je přesně to co mi lidi píšou, že si to někde nechaly vyndat a od té doby mají pod autem meluzínu a divně se to celé chvěje, nebo pak možnost jak jsem ti už psal, zvednou a pod autem koukat co se tam děje při těhle otáčkách.

Tím, že jsem to auto nedělal a neznám ho, tak ti asi víc neporadím, bohužel.

[mcernoch]

rudas.mp, když si přečteš moji poslední větu, tak nemůžeš hovořit o nějakém napadání.
Já žádný odborník nejsem a nezmiňuji, kolik jsem udělal několik aut.
Tvoje věta, že jsi udělal několik aut zní bohužel jako obhajova.

A když si přečteš můj příspěvek, tak tam najdeš jednu velkou radu:
Aby takové větší zákroky lidi svěřili radši do rukou odborníků.

Proto je tady toto vlákno, kde Čenda (neznám nikoho, kdo má větší přehled a zkušenosti se 159) pomáhá ostatním ten špunt v zadku odstranit
Toť vše a přeji ti ať na to přijdeš.
Měj se

[lukee]

Koukam, ze dneska uz neni moderni CAPS LOCK ale tucne nebo podtrzene, kdyz se chce nekdo vyjadrit

[yan.ko]

Unika mi tady neco, nebo fakt, ze si clovek koupi software do ktereho nacpe soft z ECU a na kliknuti mu vypadne EGR/DPF off soft z nej vazne dela odbornika??

[.myc155]

Odborník je člověk, který přijel z jiného města.

[cendler]

Malinko bych to poupravil, neradím jen v této otázce tady lidem, ale snažím se radit se vším, ale to už lidí si myslím ví, pokud vím, tak všechno řeknu a rád poradím, nemám stím problém.

[rudas.mp]

Cendler; vytluceny dpf nemam je tam trubka dnes to budu resit pak dam vedet jak to dopadlo.

[pedro m]

Unika mi tady neco, nebo fakt, ze si clovek koupi software do ktereho nacpe soft z ECU a na kliknuti mu vypadne EGR/DPF off soft z nej vazne dela odbornika??

Kdo jsi ty ze tohle posuzujes?
Za Zdenkem stoji zastup spokojenych lidi kterym pomohl (zdaleka ne jen tim ze neco odstranil nebo vypnul).
Cos dokazal ty ?

[Slíma]

ROFL

[cendler]

neřešme takové blbosti, prosím

[pedro m]

Z: sordy za ot

Slima a spol: hologramy, druhotne svety a nazory prosim ke me na SZ, tady je to OT, ma chyba, omlouvam se.

[glassonion]

Koukam, ze dneska uz neni moderni CAPS LOCK ale tucne nebo podtrzene, kdyz se chce nekdo vyjadrit

Zaplat pan bůh, že caps lock je pomalu na ústupu. Tucne a podtrzene je prvni level po nem přichází druhy level a ten bude takto

[michal81]

To že jsi udělal pár aut tě nepasuje do role odborníka.
Vymlátit filtr s keramickou vložkou je naprostý amaterismus.
Když už chceš nechat obal, tak se vnitřek provrtá diamantovým vrtákem.

Vymlácenej filtr má naprosto hroznej zvuk a duní ti to pod nohama.

Nemyslím to špatně, ale něco jsi si při tvém operačním zákroku na autě pokakal, tak to prostě je.

Ono je vždy nejlepší tam místo celého filtru udělat samostatnou trubku, ale bohužel někdo chce zanechat (ať už z jakého koliv důvodu) originál obal a například u takového 2,0 JTDm to jinak než vykuchat nejde, pokud namísto filtru a katu nechceš trubku. Tam to kvůli tvaru neodvrtáš, jak tu píšeš...