-petr- - AR Brera, 2.4 JTDm, 2007

[-petr-]

Ahoj všem.

Po téměř roce vlastnictví a provedení řady servisních úkonů jsem auto přivedl do stavu, se kterým jsem spokojen.

A tak se konečně dostávám i k založení karty.

Auto má najeto aktuálně 234 000 km. Motorizace 2.4 JTDm, 154 kW, výroba 06/2007.

[-petr-]

Přidávám seznam provedeného servisu za poslední rok, hezky chronologicky:

- nová baterie Varta SILVER Dynamic 77Ah,

- kompletní repase/výměna výfukového vedení od DPF po zadní tlumiče s antikorozní úpravou (nové zadní tlumiče),

- kompletní repase brzd (vyčištění brzdových třměnů, nové vodící čepy, výměna lanovodů ruční brzdy),

- výměna vložky zámku řidičových dvěří,

- výměna LP ložiska,

- nový originální DPF Ricambi (z výufku jde pověstný alpský vzduch ),

- výměna všech hadic klimatizace (jedna měla únik, další dvě preventivně), čištění a doplnění klimatizace,

- oprava vyhřívání řidičovy sedačky (postup by MCernoch),

- odstranění vzrání interieru a spousta dalších drobností, které si už (radši) ani nepamatuju.


Tímto chci i poděkovat všem, co mi tady pomohli radou či nápadem.

[speedy]

Krása, tohle odstraňování 1000 malých bolestí má taky svoje kouzlo, když člověk pozoruje i to postupný zlepšení

[-petr-]

Přesně, jednu dobu jsem jí říkal Alfa 1000 MB po vzoru legendární škodovky.

[-petr-]

Tak jsme zas o nejakych 20.000 CZK lehci, ale mame nove:

- origo EGR Pierburg,
- trubku od serva (drobny unik, rosila),
- zeleny olej do serva Tutela GI/R,
- a v neposledni rade STK: po vsech peripetiich na emisich kourivost 0.02 a technicka bez zavad.

[speedy]

A to se počítá

[swoop01]

Pockej a za to vsechno 20 litru?

[-petr-]

Jo, jo...trubka jen v originalu za 6.5 K a jeste se dohraval soft, protoze EGR byl mazlej. Pritom zaslepka durch propalena.

[x-f]

Zajímavé.

Docela aby mě zajímalo, když se EGR ponechá v autě, ale je smazaný v ECU, proč se tam dává ještě záslepka.
Čekal bych, že s ním ECU prostě nebude hýbat a tudíž bude zavřený a záslepka je tam k ničemu.

Nebo EGR dál pochoduje a jen se v SW ošetří, aby s ním nepočítala u plnícího tlaku a je třeba zaslepit?

[rammstein]

Když je EGR správně vypnutý, nehýbe se vůbec.

[-petr-]

Tak dneska bachratka dostala vsechno, co si (ne)zasloužila.
Aktuálně 237.266 km.

[Hampice]

Kup si stříbrný blinkrový žárovky. Sranda za pár korun a vzhledu to dost pomůže

[-petr-]

Vida, to me nikdy nenapadlo. Diky za tip.

[-petr-]

Dlouho jsem tady nic nepřidával, tak alespoň co se událo v uplynulém roce.

Brera jezdí pěkně, všechny opravené věci fungují jak mají. Na tachometru aktuálně něco kolem 248.000 km.

Loni na podzim dostala nové celoroční pneu Riken All Season XL a docela pohoda.

V úterý mě čeká STK, tak jsem ji pánům i lehce nadstandardně vypucoval a věřím, že to bude jen formalita.

[Kubas]

Vskutku klasická a krásná kombinace barva/interiér/kola... ať slouží ;-)
přijde mi že před pár lety jsem Brery potkával celkem často.... a teď už vůbec. Tak snad jich pár zůstane :-)

ale ty celoroční pneu, to bych ještě přehodnotil....

[-petr-]

Děkuji, starám se o ni nejlíp jak dovedu. Byť se musím přiznat, že aktuálně uvažuji, jestli ji nepustit do nějakých dobrých rukou. Nemám pro ni žádné rozumné využití, přestože jsem si ji vypiplal.

Jezdím s ní pouze jednou měsíčně Brno-Praha a zpět, aby vůbec vyjela. Proto jsou pro mě celoroční pneu na těch 6000 km ročně logická volba.

Brera v pěkném stavu už začíná být vzácná, většina je doničená nebo různě doprasená podivnými úpravami. Chtěl jsem si ji nechat na veterána, i když v té naftě nevím jak moc bude jednou ceněná.

[Kubas]

No moc cenena asi v budoucnu nebude, v nafte a velkym najezdem. Ale to neznamena ze nebude delat radost.... a navic ta moznost projet se nezakonnou rychlosti po dalnici aniz by te neco hlidalo/bonzovalo muze byt uz pomerne brzo dost atraktivni :-)

[-petr-]

STK + ME je úspěšně za námi a zas na dva roky pokoj.

Bez závad a měřená kouřivost 0.01 - znate nejakou jinou takovou Alfu s 2.4 JTDm?

[speedy]

Tak to je hodně pěkný, prostě auto v naprostým cajku.
Jediný co mě mrzí, že si dal pryč ty hezký 18” pětikruhy, za mě tomu moc slušely a velikostně byly tak akorát.

[-petr-]

No jo, optimalizace nákladů na provoz a návrat k originálu...

Mně se tyhle podkovy líbí možná i víc, byť jsou to 17". Působí masivně i z profilu.

[-petr-]

Brera má nového majitele, možná se i tady objeví a převezme tohle vlákno...

Nakonec jsem definitivně rozhodl, že půjde někam, kde bude jezdit. A myslím, že šla do dobrých rukou.

Tak snad za nějaký čas tady a ve Stelviu.