1.4Tjet - 114kw porucha motoru

[Marty11]

Čaute Lidi, chci se zeptat zda se někomu stala táto porucha na motoru. Mám 1.4 Tjet 114kw a při jízdě do práce mi auto začalo škubat a nereagovalo. Tak jsem vypl motor a chtěl znova nastartovat ale nic se nedělo. Motor točí ale nenaskočí. V servisu to hodili na diagnostiku a tá ukázala velké kulové. Pal.čerpadlo tlačí, tak problém bude jinde. Dneska mi dělali tlaky v motoru a něco se našlo. První,druhý a čtvrtý válec netlačí dostatečně.
Tak se chci poradit zda se to někomu už stalo, a hlavně jak to řešil a co bylo vše zapotřebí vyměnit.
Díky Marty11

[Danni]

A koľko teda namerali? Ale ak by bol skoceny rozvod tak by boli asi všetky valce na ho...o. Skor to vidim na nejaku poruchu multiairu.

[speedy]

Tohle je T-Jet, ne Multiair

[Hampice]

Tenhle motor je určitě z toho spolehlivějšího, takže taky tipuju rozvody (zanedbaný). Bylo by dobré vědět ty tlaky. Je třeba myslet na to, že T-Jet má poměrně malé KP, takže ty tlaky můžou být ok. Jen teda musí být všude +- stejné.

[Marty11]

No naměřili myslím prvni válec 6, druhý 2, třetí je ok a ve ctvrtém vůbec nic. Jak já se takhle moc nevyznám v tomto.
Ale rozvody byly dělány při 145tkm a teď mám 175.

[Hampice]

No tak i těch 6 je zatraceně málo. Normální by mohlo být řekněme 10 11...
Celý to ukazuje na skončený rozvody. Naštěstí tenhle motor vychází z normálního Firu, takže si většinou neklepne. Určitě to chce ale po kontrole rozvodů kouknout i na to.

[Marty11]

Jasné. Říkali mi že budou sundávat hlavu. Protože prej odkryli kryt rozvodu a rozvoďák je ok. Ale může být skočený…
Tak uvidíme. Já se jen bojím že to bude něco závažnějšího a že se třeba z konečné částky zhroutím

[Hampice]

Ten motor není raketová věda a jejich dost, kdyby bylo třeba nějaký díly. Drahý to nějak extra nebude.

[Kubas]

a hlavně se vyplatí ho opravit, protože nic lepšího už stejně nekoupíš ;-)

[Marty11]

No jasné. Uvidím co mi řeknou až sundají hlavu. Pak tu pisnu co tomu bylo. Ono ten motor šlape v tak lehkém autě neskutečně.
Pure love to Alfa

[Marty11]

Čaute lidi. Tak už vím co s tím mám. Pístní kroužky si řekly že přestanou pracovat. Takže hlava už je dole, rozvody jsou ok, ventily taky. Jen ty pístní kroužky + veškerá těsnění.
Počítám tak 15000 - 20000kč za opravu

[Danni]

A co tam bol za olej? Ak vobec tam nejaky bol. Piestne krúžky ti nezmiznu lusknutim prsta. Zvlast tak to nepravidelne.

[Marty11]

Olej jsem měnil před 7tkm. A nedávám nic jiného než Selenii 5w-40. Ono je to zvláštní

[Hampice]

Tak o tom jsem teda ještě neslyšel, že by T-Jet sežral kroužky. Navíc, jak už bylo řečeno, ty se nevypaří hned, navíc na více válcích. To muselo už nějakou dobu zásadně brát olej, kouřit a ztrácet výkon...
Rovnou bych se na opravu tohohle vykašlal a zkusil sehnat jiný. Bůhví, co s tím vlastně je a jakou paseku tam ty kruhy nadělaly. Slepě to teď opravíš a ono se to za rohem stane znova. Pokud nebude zjevná příčina, proč se to stalo...