termostat

[Petan147]

Ahoj asi mám v pytli termostat. Když nastartuju, ujedu par k kilometru, tak voda normálně ohřeje a ručička budíku vystoupá až 90'C, pak se termostat otevře a ručička klesne skoro hodnotě 70'C. Pak zase začne stoupat, ale teplota už výš jak k 80'C nestoupne. Poslední dobou nejezdím trasy delší než 25km, ale i tak mi to přijde dost divné. Poradíte mi, jaky nový termostat tam dat? Origo, neorigo, za kolik přibližně koupit?

[Kůrkyn]

Jestli dobře čtu, tak máš verzi bez variátoru a na ní stojí termostat Behr 1600 i s poštou.
http://www.edponline.it/behr/default.as ... intStPg=30
nebo Vernet za 1400,- ale není skladem.
Ten Behr je lepší, zaručený, je to v podstatě to samé, co se montuje ve výrobě.

[Petan147]

jo čteš dobře. Bez variatoru. Tak díky za doporučení. Asi si vezmu ten origo. 200neni žádný veliky rozdíl.

[Loui]

aku mam verziu to zase neviem, ci s variatorom alebo bez..nie som na take veci.......ale po ohriati na 90 mi to pri kludnej jazde klesne na 85-80 stupnov....pri mensiom pritlaceni na plyn to raz dva vybehne na 90....je nutna vymena?..a za aky? dik

[Petan147]

aku mam verziu to zase neviem, ci s variatorom alebo bez..nie som na take veci.......ale po ohriati na 90 mi to pri kludnej jazde klesne na 85-80 stupnov....pri mensiom pritlaceni na plyn to raz dva vybehne na 90....je nutna vymena?..a za aky? dik

řekl bych že ne. U mě je problém, že se na na těch 90 zpět už nedostanu

[hajis]

To Loui : Máme stejný problém koukam, ale byl jsem u známýho, co má servis, a říkal že je to v pohodě. Ale furt mi vrtá hlavou, že už to nedrží na těch 90 jako dřív

[Jenx]

Dělá mi to něco podobnýho. Ještě zkuste osolit topení na max a ventilátor na max. uvidíte jak vám ještě rafička padne dolů...
PS: termostat mám už koupenej, jen si udělat čas ho vyměnit
Dám pak vědět jaká byla změna

[Kleofáš]

Je to termostat, na JTD mi to dělalo přesně to samé. Výměna a drželo se to devadesátky jak přibitý

[hajis]

Tak OK, kouknu po novým. Jakej si tam dával ty?

[freshkuba]

Jen pro info: Benzín i nafta - 88°C teplota otevření termostatu do chladiče. Jestli má motor teplotu nižší, tak je prostě termostat v . Jednoduše třeba vyměnit, je to operace na 20 min maximálně a stojí to méně než dodělávky SDS, xenonů, subwooferů a jiných "strašně důležitých věcí". Když odejdou destičky, tak si taky koupíte nové a nebudete tam strkat třeba z favorita. Na toto téma jsem se už pohádal na FBK. Kde neustále řešili nějaké termostaty ze škodovek atd. s tím že termostat je drahá operace, přitom v jiném vlákně probírali kolik MP3 utáhne jejich sony se subíkem a jestli je "in" mít xenony i v brzdových světlech. To není nějak vztahovačně na toto vlákno, ale vím kam tyto diskuze směřují.

[Kůrkyn]

Kubo dobrý, přesně tak to je. Natuněné ludry na vymlácených podvozcích a skočeným rozvoďákem

[hajis]

Jestli je to narážka na mě, za mou otázku,: ,, jakej si tam dával " tak jsem to myslel tak ,že jich je asi víc druhů.

[freshkuba]

není to narážka na tebe. Jenom že termostat je na všecjh fórech téma jak o atomové elektrárně, přitim je to jednoduché. Teplota otevření je u všech stejná, jestli Vernet nebo Behr je jedno, jsou to prvovýrobci oba dva. Vernet je myslím pro žabožrouty a Behr pro Ueberauta .

[Petan147]

je tohle to co potřebuju?

http://www.fiatdily.cz/dil/6654?Categor ... o-a-hadice

Někdo tu psal něco o rozdílu v provedení mezi 1.6 77kw a 1.6 88kw..... takže jen pro pořádek

[Kůrkyn]

Vzhledem k tomu, že shop neuvádí žádné katalogové číslo, tak zjistíme prdlačku.
EDIT:
Je to tenhle: http://www.edponline.it/behr/default.as ... intStPg=30
Ale Ty potřebuješ tenhle:
http://www.edponline.it/behr/default.as ... intStPg=30

[freshkuba]

To petan147.
Volal jsem klukům do ADH u Boříka. Termostat na tvojí krasavici maj za 1600,-Behr a práce 300,-. když tak zavolej na 596622353 a domluv si termín. je to tak na 20 min. S kapalinou na dolití to máš za 2tis.

[Petan147]

To petan147.
Volal jsem klukům do ADH u Boříka. Termostat na tvojí krasavici maj za 1600,-Behr a práce 300,-. když tak zavolej na 596622353 a domluv si termín. je to tak na 20 min. S kapalinou na dolití to máš za 2tis.

moc díky za kontakt

[soft147]

Já ho měnil sám na JTD 85kW Dist. a byl to opruz asi na 3 hodiny. Nejvíc mě potrápil výměník pro EGR ventil, nešlo s ním hnout ani po povolení obou držáků a přírub, pak mi do horní příruby nešlo dát těsnění

[Jenx]

Nápodobně, dělal sem včera a taky drbačka jak svi%a. Ale teplota teď drží na 90 jak má

[jelcinek]

Takže pokud mám auto ohřátý na 90°C, venku je cca -5°C, zapnu si topení teplotu na max a foukání cca na 2. stupeň a po chvilce mi začnej slejzat teplota, je termostat v prdeli?

[Petr147]

jo

[Deem88]

Já teda musel měnit i čidlo teploty chladicí kapaliny a dobromady i s prací za 3000. Termostat Vernet, čidlo nevím...ale vše funguje dobře.

[soft147]

to jelcinek: jestli myslis pri stani na volnobeh, je to normalni, jestli pri jizde tak uz moc ne

[Petan147]

to cidlo teploty vody neni soucasti termostatu?

[Petr147]

zašroubované do termostatu je, ale není jeho součástí