Pamatuji si, že origo zadní destičky byly ATE, přední byly tuším Brembo, ale ruku do ohně bych za to nedal. Určitě se ale lišila značka pro přední a zadní.

Vibrace a kopání jsem neměl, každopádně pocit, že to hůř brzdí oproti originálům jsem měl taky (dával jsem 1x komplet nový brzdy v autorizáku + 1x komplet mimo autorizák ale stejná značka jako prvovýroba)

Ty štíty jsem přemýšlel jednoho času, že je vezmu stříbřenkou nebo zinkovým sprejem a bezbarvým lakem,nebo je dát do černa a přelakovat, ale už se na to nedostalo

Na těch novejch kotoučích je super kromě dobrého brzdění i to, jak auto vizuálně omládne, kor když to na tebe kouká skrz umytá kola

Včerejšek moc potěšil, Verstappen holt asi neumí jezdit ve městě

Hmmm, moc pěkny

Umí se za to občas i odvděčit

Jsem na výsledek zvědav

Nějaké novinky na měsíc květen :) Proběhla výměna unavené hadice turba. Přemýšlel jsem jestli koupit celou origo, ale vzhledem k tomu, že unavená byla jen gumová část, tak za míň jak půlku jsem nakoupil opravdu jen hadice a nové hadicové spony. Plastová část potrubí je v cajku. Nakoupil jsem i nový ...

škoda jí no

Jsem zvědavej, určitě se na to půjdu podívat. Smrdí to tím, že se do toho asi trošku přimotá nějaká hollywoodská zápletka, ale jinak asi cajk, Tak snad ty nejlepší věci nevyplácali do traileru

Varty mají fakt mizerou kvalitu, pro inteligentní dobíjení to chce fakt kvalitní AGM. Pokud by vytahnutí konektoru na baterii hlídající stav Aku, znamenalo jen nefunkční start-stop, určitě bych to udělal. Za odstavení inteligentního dobíjení by to stálo... Je otázka jesstli si Hampi koupil Vartu Si...

co to bylo za baterku?

Už bych to neměnil

Přesně tak, nebo kabel který se k destičce připojuje (co vede z auta). Taky mi vyskakovaly hlášky, tak jsem to odpojil na straně u řidiče a byl klid, pak jsem rok na to přezouval kola a koukám, že je přetržený kabel ten u spolujezdce, takže ten asi i způsoboval dříve tu vyskakující hlášku.

Měl jsem Giulii v naftě cca. 4,5 roku a stávalo se mi tak 3x do roka že jsem přijel před garáž s probíhající regenerací, jinak to proběhlo vždy během jízdy. Když nebyl čas, tak holt jsem to píchl do garáže, vypnul motor a šel, ale jinak jsem se jel projet, protože taky nemám rád odstavit auto když j...

No jo, květen, taky pojedu s Giu na STK. Musim ještě vyměnit hadici u mezichladiče která má už taky poločas rozpadu

Měl jsem z něj takovou radost, že jsem si zapomněl v Imofě vyzvednout objednaný drobnosti na Giuliettu

Auto jsem si dneska přivezl domů. Letí to jako voda a je to skoro 5 týdnů co jsem ho nechal odtáhnout kvůli nefunkčním brzdám. Jak jsem psal už dříve, bylo potřeba vyměnit řídící ujednotku ABS a dodací lhůta tam byla skoro měsíc. Jako náhradní auto jsem dostal Jeep Compass 1.4 170koní 4x4 s 9-stupňo...

Není spíš někde únik vzduchu? No pokud ti ani nemizí olej tak bych to neřešil. Popř. sem nahraj video nebo sám koukni na youtube jestli objevíš tobě podobný případ.

ivos píše: ↑27.4.2024, sob 13:41 dotaz tři - je někdě šroťák AR nebo někdo po bouračce zezadu má ty kabely, konektory jsou shodné s Giulií
zdravím

Zkusil bych se zeptat Martina Tesaře (Mates-auto) nebo Davida Krempla

Jo to klidně můžem

Co jízda na vodě ? Tam mě ty Falkeny zklamaly hned. S Good year jsem měl pocit že jim nevadí vůbec nic

Nádherná kombinace se žlutými brzdiči

Vítej. No já teď mám Tonale skoro měsíc na garanční opravě kvůli vadné jednotce ABS ale jinak když v tom jedu tak jsem taky spokojenej. Co máš za verzi, 130 nebo 160koní? Určitě dej nějaký fotky. A ať to jezdí