Výsledek moc hezkej. I mně se povedlo dát Prahu až skoro na druhý konec z náchodska tam a zpět, tam 120, z5 cca 100 za 5,5, ale musíš ji prostě lechtat. Ale jakmile si tu jízdu chceš aspoň trochu užít, tak po pár letech předjetích pod plným seš rázem průměrkou k devíti. Umí jet úsporně, ale ...

Já bral ten kratší. Tim horkem myslí Afriku a pod. My jsme mírné klima.

Není potřeba nějaké kalibrace přes diag po výměně celého modulu? V MESu tuším nějaký kalibrace ve volbách byly po výměnách dílů.

Jj, u 159 to taky cca sedělo. Ve 156 jsem palubák neměl, ale ono s Bussem asi jen dobře, protože to žralo i trávu podél silnic :D. Ale zas to svezení bylo peckovní. Ale s Giu 140km na rezervu kdy mi ještě 2 litry zbývaly mě potěšilo. Normálně tankuju plnou do pár desítek km po rozsvícení hladovýho ...

Když jste u té spotřeby, tak se musím pochlubit se svým zážitkem z loňského listopadu :-D. V Praze na Jižní spojce se mi rozsvítilo hladový oko a já na něj dojel až do Náchoda. Někde u Rozkoše se mi rozsvítil omezený dojezd, kdy už jsem měl fakt hodně staženej zadek jestli vůbec na ono pro n98 ...

Přísný, ale pravdivý. Svit xenonů od halogenů by asi člověk měl umět rozeznat i na cizím autě. I když dnes dělají s paticí H7, H1 i ledky a tam už to asi může být těžší rozeznat. Každopádně xenony se po startu snad všechny kalibrují pohybem nahoru dolů, u Giuliett i do stran, protože mají aktivní ...

Trw jsem kdysi dával jak na 156, tak i 159 a vždy spokojenost.

Nevím odkud jsi, ale kdyby náhodou, tak v Náchodě má servis michanachod.cz.

A jak se ta závada projevuje? Taky mám tct, zatím teda 42tkm najeto

Jj, na podobný ceně jsem byl i na ostřikách na Giuliettu.

Asi zas budu dráždit, ale manuál převodovka v 1,4 88kW má podle manuálu 2 litry oleje a to si fakt nemyslím, že je nějaká raketa v penězích. Tedy až takhle šetřit a komplikovaně počítat kolik ho tam po třech letech mám, abych dopočítal množství aditiva které tam můžu dolít mi prostě přijde docela ...

Já třeba žádný aditiva, krom toho vifu do nafty v zimě, nikdy nepoužíval. Třeba některý mají nějaký opodstatnění, ale funguju bez nich a problém jsem žádný neměl.

Nekoukal jsem na ceny těch olejů na který jsi se ptal, tak jsem to kvůli úspoře určitě nepsal, pokud jsou teda dražší(oukej, teď jsem koukal a nejsou - tedy fakt nešetří, pětikilo za to asi nestojí), ale třeba TS motory prý právě často zakukaly na tom, že tam lidi lili všechno možný a pak se divili ...

Přesně tak, taky bych neexperimentoval a dal tam co předpisuje výrobce. I tohle experimentování stojí/stálo za oním "no jo, Alfa, ta se sere"...

Děkuji za info, máte tip na nějaký šikovný servis v okolí Prahy, kde tyto problémy znají a nejsou na cenách autorizáku? :D
Ze srandy jsem volal do Alfy v Praze a výměna rozvodů na 1.8TBi kolem 16tis, což není hrozný, ale když to tady lidi mají mimo autorizák za 7tis :D


Za 7,5 jsem to měl se ...

No já jsem s nájezdem sotva na půlce :D, ale už jsem nad předepsaný plán rok s rozvodama přejížděl, tak jsem je udělal, ať mám na pár let zas klidný spaní. A MA snad není povinný, že musí odejít, né? Nebo nevím kolik lidí ho tady má, ale nevybavuju si, že by se tady výměna nějak víc řešila. Podle mě ...

Tak mám po výměně rozvodů s pumpou a pomocného řemenu (oboje SKF), oleje (Selenia 0W30), brzdovky (Tutela DOT4), všech filtrů (MAN), kontrola filtru multiairu(prý jak nový) + další drobnosti a sakum prdum 7500,-. Servis Giulietty je fakt v pohodě. Mám ji přes čtyři roky a krom vloni prdlé hadice u ...

Ahoj. Jdu si pro radu zda by někdo mohl vědět co to je. ECU převodovky hlásí tuto chybu P081C-86 - Snímač parkování, asi "hlavní" ECU chybu P2299-62 - věrohodnost brzdy. Obě spolu evidentně souvisí, protože když je smažu, objeví se v obou jednotkách shodně znovu. U obou to píše, že je chyba ...

Tak 110kW asi zlatá střední pokud člověk vyloženě nechce dvojspojku, ale já si téměř nemůžu stěžovat. Dokonce jsme tady zjistili, že mi při různých rychlostech točí motor výrazně míň a tedy asi i výhoda nižší spotřeby a vyššího akustického komfortu oproti manuálu. A pádla, dobře pádlíčka :D, jsou ...

No vidíš to, já jsem zas málem před Giuliettou skočil do V40 D5 :D. Ale nakonec z toho zase byla Alfa. Ale Volva jsou fajn, až na takovou tu seriózní auru co maj. Alfy mají auru rozevlátýho spratka, Volvo je seriózní pán :D. Ale teda držím pěst ať se nějaká dobrá Julča povede sehnat. Co tak občas ...

1.6? To by zas přece nepsal, že to je neskutečný dělo

Přesně tak, QV je jenom v benzínu. To není Fábka nebo Okta RS do kterých rvou naftu. A jinak samo, každého věc, ale za mě, když už Alfa, tak ať sebou umí trochu mrsknout a to si myslím u 88kW moc nehrozí. To se mě v pohodě bude držet i ta obyč Fábka. Ale jak píšu, je to každého věc. Já mám MA, těch ...

QV v dieslu? Na malý pojezdy ti doporučili diesla? Proboha, v jakým Fiatu jsi to byl?

Mně teda po odpojení baterky svítily snad všechny kontrolky(stačilo ujet pár set metrů a po restartu motoru už bylo vše cajk), ale u oken jsem nic nepozoroval.

No i tak to není málo. Nebo já vím, budu srovnávat nesrovnatelný, ale jezdil jsem 10 let dýzlem a tak mě trošku při první dálniční jízdě ty točky překvapily, zvyklej na ty snad ani ne 2 tisíce co byly předtím :D. Ale jinak točit ještě o 700 víc, to už se podepíše nejen na zvukovým komfortu, ale i ...

speedy píše: 20.1.2023, pát 17:52 To asi budou,

Zajímalo by mě pak to TCT

Tak točí ještě míň než jsem psal výš...
Správně je:

Při 90 1800
Při 130 2700