Podobný problém mělo pár lidí z alfaowner.com a tuším, že ve všech případech to bylo palivové čerpadlo. Tak sonduju, co výměna v servisu Alfa obnáší.

Narovinu, mně manuální klima celkem vyhovovala. :-D Tahle automatická mne znervózňuje tím, jak si žije svým životem - např. zprvu i nastavená na 16° topí do plnejch až se zpotím jaký mi je vedro a jak natopí kabinu, tak zase přestane, až mi je zima... :smt021 Při delších trasách je to fajn, ale při...

Blinkry vyměněné, podrápaný lak a hořký pocit zatím zůstal

Mates má dovolenou a potřebuju to vyřešit brzy. Takže konektor nahradím za nějaký jiný vodotěsný, na konektor na blinkru napájím kabel. Teď jsem si uvědomil, že na drát k blinkru teď nedosáhnu, ucvakli ho nakrátko a hodili zpět do "blatníku". Počítám správně, že bez odstranění podběhu se t...

Brno

Tak jsem volal do servisu AR a jak jsem zmínil konektor k bočnímu blinkru, technik se hned ptal, jestli mi blinkry někdo vyloupnul a ucvaknul. Konektor se totiž nedá koupit samostatně, pouze s celou kabeláží, takže se prý blikry takto kradou, v podstatě kvůli tomu konektoru.

Zdravím všechny, dnes ráno jdu k Alfičce a čeho si nevšimnu - nějaká svině mi vyloupla oba boční blinkry a ucvakla kabel až za konektorem :smt013 . Nechápu to, blinkry stojí okolo 300,- Kč a oni kvůli tomu musí podrápat lak... Nevíte někdo, kde sehnat konektor na kabel k tomu blinkru? V Autokelly ma...

Tak včera se mi problém objevil znovu (1750 TBi). Jedu zlehka na šestku při nějakých 90km/h, sešlápnu trochu více plynový pedál (ne až na podlahu), ale motor si jaksi odfoukl a netáhnul. Tlak turba byl jen 0,6 baru a i když jsem dal plný plyn, tak se nezvýšil a motor netáhnul. Jakmile jsem plyn na v...

Fotky luxusní

Ahoj a díky za detailní proměření. ZAjímavé, že u mě je max. 1,2 baru, ať dělám co dělám. Pravda je, že na tak dlouhé trase jsem to nezkoušel a pokud turbo opravdu žije vlastním životem, tak jsem na tuto situaci zřejmě nenarazil. Při mém testování byl motor hodně ohřátý, pořád jsem jen sprintoval a ...

Díky za info, zajímavé, že se to pozadí všemi těmi kroky tak dodrbalo. Skoro bych řekl, že v RAWu při tomto počasí musela být fotka bez šumu i sama o sobě, bez odšumění. Jinak teda v CS4 je právě ten hodně nepovedený CameraRaw, ze kterého se nedají pořádně vytřískat detaily. V CS5 je už vše opraveno...

nojo, já žiju v zapomenutý době malýho rozlišení noťasu - pardón :-D 2256*1269 by mohlo stačit :D http://img17.imageshack.us/img17/8797/img655567.jpg :ot: Jen tak pro informaci, není to náhodou RAW zpracovaný v některé ze starších verzí Adobe Camera Raw? Vše v pozadí (tráva, pampelišky, stromy) mi ...

mihals píše:aha, už tomu rozumím. vaše forum si neumí poradit s klasickými náhledy
link zde:
http://img715.imageshack.us/img715/8797/img655567.jpg

Nemá chybu

Řezníku, ještě jednou díky i za nás. Lány byly náhodou dobré, spousta místa, kde nikdo jiný neotravoval. Spanilka zcela luxusní, všude krásné cesty, které je po poslední zimě dost problém najít. Louka na focení skvělá, počasí objednané také na jedničku. Karlštejn taky perfektní. A soutěž o nejšpinav...

Takže petrv +3, děcka snad nějak zpacifikujeme

Myslíte, že je sraz vhodný se dvěma čtyřletými caparty? V pondělí brzo ráno máme jet do Prahy (z Brna), tak bychom možná v neděli přespali někde poblíž Prahy...

Já si nestěžoval :D Ale je pravda, že jednou jsem zahrabal, když jsem potřeboval zrychlit při vjíždění do křižovatky... po hlavní se rychle blížilo auto... znáte to ten pocit... 200 koní pod kapotou a "to stihnu". Odbočoval jsem vlevo, v protisměru nic nejelo, tak jsem si říkal v pohodě ....

Zkoušel jsem to ještě dnes cestou do práce a vypadá to, že řídicí jednotka omezuje tlak turba i při studeném motoru, tj. postupně zvedá maximální tlak z 1 baru při studeném motoru až po 1,2 baru při zahřátém motoru. Budu tedy doufat, že je u mě vše v pořádku. Je to můj první turbomotor a myslel jsem...

pekony píše:Vždyť píše že mu to od koupi nedělalo.

No to je otázka, prostě jsem na budíku vždy viděl 1,2 baru, ale že bych si byl jistý, že jsem se díval i na jedničku a dvojku, tak to nevím. Proto se ptám.

Myslíš kvůli nižšímu tlaku turba na nižších kvaltech? O to mi právě jde, zda je to normální. Každopádně pokud ano, tak jde o maximální možné zatížení motoru na daném kvaltu.

Jo, ale je snad jasné, že když píšu o plném plnynu na jedničku, dvojku atd., tak tím myslím za jízdy, tj. plné zatížení motoru.

Kdepak, vše je sériové.

Tlak turba jsem samozřejmě myslel na plný plyn, tj. při maximálním zatížení motoru.

Ahoj kluci, chci se zeptat na tlak turba u motoru 1750 TBi, případně u modelu 159 obecně. Dnes se mi stala taková první "divná" věc s mojí alfičkou, na dvojku jsem dal plný plyn, ale motor nejdřív zatáhnul, pak jakoby přešlápnul a zároveň lehce odfouknulo turbo a řekl bych, že dál moc netá...

Já mám Sportpacket a 18", ale co je osazeno netuším. Nicméně auto sedí pěkně