Chevron racing myslím dováží Powerflex. Případně můžeš zkusit Strongflex.eu nebo tak nějak, což je alternativa z Polska.
Je tu samostatné vlákno o podvozku 164. Někde na posledních stránkách jsem dával i čísla příčných pevných a stavitelných tyček, to se taky oplatí vyměnit, nebyl to žádný randál.

speedy píše: 10.5.2023, stř 19:02 Tady videjko, že ve VW se s motorama "daří" ještě víc

Ty kráso, ten mechanik má neskutečně kultivovaný projev.

Dobrý začátek SPZ - "for street racing" :-)

K laku: tipuji, že lakovnu jim dělal německý Dürr (pro kterého montují hlavně polské firmy, ale potkal jsem i Rumuny a Slovince), stejně jako v naprosté většině automobilek v Evropě (Kia, Hyundai, Škoda, VW, Jaguar land rover). Takže to nebude o tom, že Italové neumí. Je tam takových proměnných ...

Tipnu, že neúmyslné přehlédnutí a záměna Q4 a QV. Obzvlášť, pokud psal z matlafounu.

Jsou tam elektromotory a trapézové šrouby. Aspoň u VW group to tak je, co jsem viděl výrobu v Brose rear doors automotive. Takže tipuju na poškozený šroub, olámaná "ozubená kola" nebo podobný mechanický problém. To bys musel sehnat nové díly nebo nechat tisknout 3D tiskem. To už radši výměnu za nové ...

V okolí Hradce Králové bych napsal Riprex-ovi, ale on moc na cizích autech nechce dělat, což se mu nedivím.

Tak už vím, protože se mi to ukázalo má Kubasoj FB.

Zkusim to vpravo. Nějaká P3 od Vittorio Jano?

A vlevo, nevim model, ale tipuju nějaká AlfaRomeo v okamžiku, kdy se z Enza F. stal manager místo závodníka a vzal si AR pod svá křídla.

Výchova jde správným směrem.
Povšimněte si vzadu vlevo Fiat 500, který mluví italský, včetně tůrování motoru

Jsem rád, že jsem to auto nakonec nevzal a Michal si může hrát

Koukám na to a... levá zadní směrovka jestě svítí, protože hasiči nenašli a neodpojili baterku v kufru nebo je to jen prosvícení z protějších reflektoru.

Jen vágně: podle zákona o přístupu k informacím máte právo žádat ministerstvo vnitra, aby Vám jednou ročně sdělilo kdo a proč (mají na to nějaké kódy) z úředníků/policistů si prohlížel Vaši složku. Jen pozor, pokud jste např. zastupitel, je tam těch dotazů/požadavků na Vaše prověření celkem dost.

Ufff, křása nesmírná. Vynikající popis.
A pochvala bokem za čitelnost, čtivost a pravopis.

Někomu jsem loni slíbil atypický šroub (M7 ) na ventildekl. Mám to ještě hledat?

Smažák?

Když dám 166 do stavu*, tak rád přijedu, ne jako loni Doblem

Mně neděkuj, to mi říkal Saša z Gruzie, který to našel na nějakých zahraničních fórech, snad dokonce v Turecku.

Plus mi říkal, že unibaly dolů do zadních těhlic/otočí stále kupuje pro Mercedes a ne ty, které jsou pro Alfy.

Dneska ráno mi poradil jeden pán, který má AR166 už třináct let návod na repasování horního uložení tlumičů.
Vnitřní silentbloky, která jsou schované v horním uložení jsou shodné pro přední i zadní nápravu.
Postup je zhruba takovýto: koupíme 2x 60625002 (ložisko pružné vzpěry), na starém zadním ...

Na jedné z fotek prodeje dílů na Fiat Doblo je vidět, že prodejci tam stojí i AR 75 bez SPZ, kdyby ho někdo chtěl oslovit.
https://auto.bazos.cz/inzerat/155894615 ... o-dily.php

Krátký kabel motormanagementu, jak to bylo i prvních Giulii QV? V prudkých naklonecj se motor pohnul v silentblocích a kontakty na konci kabelu se povytáhly ze soketu.

No jo, Nymburg-ring

Hustý. Skate mě vždy udivoval, jak ho dostáváte do vzduchu.

Alfa jezdí, troubí, svítí. Partnerka si ji řidičsky oblíbila na první dobrou.
Nakonec se dělalo: motor ven a nový mot. olej a všechny filtry, svíčky, dvouhmota (Sekala se do jednoho směru), spojka, komplet přední brzdy (kotouče originál ricambi), tlumiče, vidličky držící tlumiče, horní uložení ...

Jdeš vyloženě po benzínu?
Na tu Pivrncovu 1.9JTD ses nedíval? Prodává ji od začátku prosince 2021.
https://auto.bazos.cz/inzerat/148566001 ... av-top.php