Zablokovaný imobilizér

[elbandito]

Bloknul se mi imobilizér a v servisu říkají, že prej odešla jakási "krabička" (řídící jednotka?) a nová stojí asi šest a půl litru. Druhá možnost je ten imobilizér úplně vyřadit, to se ale musí přeprogramovat něco v řídící jednotce motoru, ale to taky stojí ranec. Máte někdo zkušenost co s tím?

[alfi166silver]

Bloknul se mi imobilizér....

Svítí ti nápis CODE ??? Nenačetl se klíč.
1. Zmizel klíč naprogramovaný v řídící jednotce, na examineru znovu nahrát (je potřeba karta ke klíči) cena cca 600,-
2. Odešla anténa kolem spínací skříňky. Koupit novou 700,-
Kód immobilizeru lze "našlapat" plynovým pedálem, pokud máš kartu ke klíči , je to Elektrical CODE

[elbandito]

jojo, svítí CODE. Kartu mám, ale problém je v tom, že jim tam ten kód nejde zadat, prej se k tomu vůbec nemůžou připojit...

[coyote]

Kód k immo se dává pedálem plynu. Tam se není k čemu připojovat. V příručce je návod jak na to

[elbandito]

To jo, ale to je jenom nouzový řešení To bych to musel při každým startování vyšlapávat. Je potřeba to napojit na diagnostiku a pomocí toho kódu z karty to odblokovat, no a to právě z nějakýho zas_anýho důvodu nejde...

[alfi166silver]

To jo, ale to je jenom nouzový řešení To bych to musel při každým startování vyšlapávat. Je potřeba to napojit na diagnostiku a pomocí toho kódu z karty to odblokovat, no a to právě z nějakýho zas_anýho důvodu nejde...

Jestli ti jde dát kód plynem, máš v prd*li anténu immobilizeru
OE díl č. 60692064 cena ve Fiatu 812,- Kč. Na obrázku díl č.5.

[elbandito]

Hele já nevím, v manuálu jsem našel to o tom zadávání plynem až když už bylo auto odtažený v servisu, takže nevim jestli to jde. Říkali, že to odblokujou, ale pak se objevil ten problém, že se do toho nějak nemůžou dostat, diagnostika háže nějakou chybu že tam ten kód prostě nejde zadat.

[alfi166silver]

V tom servisu, kde to máš, mají pravý Examiner? Bez něho nelze tyhle věci dělat. I když budou mít hodně drahou diagnostiku, tohle jim prostě nepůjde. Zajdi tam a zkus to tím plynem. Pokud něco posr...., tak nevím jak to řešit. Možná jde udělat reset řídící jednotky, ale to nevím......

[elbandito]

Je to ve Fiatu, mají Examiner. Teď jsem našel v eLernu obrázek toho co chtějí měnit - CODE control unit:

Přede mnou měl to auto strejda a ten s tím měl taky problémy, ta jednotka je dokonce už jednou měněná, dokonce si toho všimli i v tom servisu, že není původní, ale že je z roku 2006.
Takže teď řeším dilema jestli zase kupovat novou a čekat kdy se to zase pose_e, nebo ten imobilizér úplně vyřadit

[alfi166silver]

Že by 2x po sobě odešla jednotka immo?? Nech každopádně vyměnit tu anténu a kdyžtak se jich zeptej, jestli když dodáš starší CODE jednotku koupenou na šroťáku, jestli ti jí "zpojízdní".....

[elbandito]

Dám to nějak do kupy a půjde z domu, už mě to m_dá, furt se na tom něco se_e

[kuci]

Taky mi poslední dobou alfa sere, ale vydrž, bude líp ...

[elbandito]

Zajímavý ale je, jak vysvětlujou že se to mohlo stát. Prej když při startování moc poklesne napětí, tak to nedělá té elektronice dobře, no ale že to pokles napětí úplně oddělá, to mi nějak nejde na rozum

[alfi166silver]

Zajímavý ale je, jak vysvětlujou že se to mohlo stát. Prej když při startování moc poklesne napětí, tak to nedělá té elektronice dobře, no ale že to pokles napětí úplně oddělá, to mi nějak nejde na rozum

To se mi moc nezdá...Ale v každým případě si můžeš pro sichr koupit novou baterku, tak 88 AH (mám jí taky)

[Vlado]

ale on ma 2,4 JTD a tam patri 100Ah

[Michal_Plzen]

Pouze z me vlastni zkusenosti, resil jsem uplne ten samy problem, pouze na 3.0 V6:
Musel jsem kod vyslapavat plynem-vcelku otravne. Nejdrive pouze nekdy a posleze uz to neslo bez vyslapani vubec. Zkousela se antena-OK, zkousela se "krabicka(zluta) pod volantem(rizeni Imo.)-take ok, ... nasledne zjisteno, ze problem je az v samotne ridici jednotce motoru, ktera ma s imobiliserem problem.
Byla nabidnuta varianta odeslani ridici jednotky na odblokovani Imo. cena cca. 7500,- bez DPH + plus prace.
Pokousel jsem pres pomerne sikovne chlapika to udelat levneji, ale bohuzel bez uspechu... Nasledne tedy byla nabidnuta varianta c. 2 - a to vymena kompletniho setu na Imobiliser VCETNE ridici jednotky motoru ze 166 (3.0 V6) - tato varinta nakonec klapla a byly provedena.
Naklady na kompletni vymenu se dostaly cca na 9500,- vcetne prace!

PS: Samozrejme se mi to krapitko prodrazilo tim, ze jsem se snazil usetrit, ale kdo ne...

Zacni s antenou, pres krabicku rizeni Imo., no a pak budes v haji jako ja ...

Auto jede bez problemu, respektive startuje OK!

[alfi166silver]

ale on ma 2,4 JTD a tam patri 100Ah

OK, tak s takovohle "krávou" nemůže mít pokles napětí, pokud není úplně hotová........

[alfi166silver]

Pouze z me vlastni zkusenosti, resil jsem uplne ten samy problem, pouze na 3.0 V6:
Musel jsem kod vyslapavat plynem-vcelku otravne. Nejdrive pouze nekdy a posleze uz to neslo bez vyslapani vubec.

Zacni s antenou, pres krabicku rizeni Imo., no a pak budes v haji jako ja ...

Měl jsem stejný problém, u mě to byla anténa. Od výměny antény možná už 3 roky a furt dobrý.

[Zip166JTD]

Hm pokud by to jen trošku šlo z tama ten imobilizér jakým koli způsobem vystříhat.šel bych do toho. Alfi se moc nekradou no a pokud jsou to profi zloději tak ti ji ukradnou i kdyby jsi se na hlavu stavěl. Celé bych to pak řešil jen tajným spínačem třeba k přerušení startéru a byl by klid.

[Zufan]

Zdarec chlapi, nějak se mi přes týden vybila baterka a tak jsem ji dobil. Zkouším nastartovat a nic, vezmu servisní klíč a tím to taky nejde. Prostě mi furt svítí kontrolka CODE a nezhasne. Nevíte kde přesně najdu ten návod jak vyšlapat ten kód plynem? Zkoušel jsem se dívat do manuálu, ale je německy a to mi nic neříká...

[elbandito]

Nezkoušel jsem to, ale snad to bude fungovat...

[Zufan]

aha, díky. Už mi to teda funguje. Stačilo pouze odpojit baterku na asi na půl hodinky a pak už to jelo.

[Mulder]

Chlapi, tak mi taky začal zlobit imobilizér. Vím, že se to tu už řešilo, ale pochopil jsem, že Vám to odešlo úplně. Jenže mně to dělá jen občas. Dělá mi to s oběma klíčema. Třeba den klid, pak 3x po sobě, někdy i vícekrát, pak na střídačku, pak zase vůbec. Jak se tomu chce. Když to dělá takto občas, odejde to časem asi úplně, že? Vidíte to taky na tu "anténu" ?? Prosím, poraďte. Díky.

[neomilosi]

Tak uz aj mna to stretlo, z toho co som vsetko nasiel som poskusal:

1) Bateria - Napajanie(vymena) alebo ukostrenie(precistit)
2) Poistky alebo rele (aj na palivove cerpadlo)
3) chybna primacia antenka OE č. 60692064 cca 32Eur (ak ide kod vyslapat plynom a nazaberu body 1a2)
4) zblbla RJ IMO a) stratila info o klucoch(Examiner nakodovat cca 30Eur)
b) RJ sa porucala do nebicka(novy set aj s RJ motora(ECU) a sparovat( )
c) RJ nekomunikuje s ECU(moj pripad po diagnostike),

zacal som teda patrat preco a ejha ECU bez stavi(prejavuje sa to aj tim ze nesvieti kontrolka vstrekov,zhavicov atd.), takze znova bod 2) len pre ECU,

TAK NAKONIEC VYZIHANY KABEL OD PLUSU PRIAMO OD BATERIE, VYMENENY A VSETKO SLAPE JAK MA

par veci prikladam

[Dallen]

Elektronika bosch ( kterou maj alfy u immo) ke hodn nachylna na podpeti v siti. Uz je znamo nekolik pripadu mrtvych immoboxu Pokud odejde jednotka tak nni jina moznost nez vymena za novou/ jinou Immo se sice da emulovat, ale ktomu je potreba funkcni jednotky.