LPG do busso V6

[Ladis]

Tak to čumím ,vidět takovou práci dříve,tak bych se nebál prznit V6 LPG a šel do ní.

[mfuska]

Takhle si představuju přestavbu na plyn
Cena instalace 30 t.Kč.
Vstřikovače HL propan, Reduktor HL propan, ř.j. STAG 300, toroid .
Na plnou (45 l za cca 620 Kč) se ujede dle provozu 250 km - 300km.
Náklady na provoz 2,48 - 2,06 Kč.

cuhan, musim pochvalit paradnu instalaciu plynu. to co som videl doteraz a ked to porovnam s tym tvojim, tak to vyzera ako by si to tam mal original. super robota. mozes dat viacej info kde si to daval robit? a tiez viacej detajlov ohladom montaze vsetrekovacov plynu? vdaka

[Liwika19]

Takhle si představuju přestavbu na plyn
Cena instalace 30 t.Kč.
Vstřikovače HL propan, Reduktor HL propan, ř.j. STAG 300, toroid .
Na plnou (45 l za cca 620 Kč) se ujede dle provozu 250 km - 300km.
Náklady na provoz 2,48 - 2,06 Kč.

Alfa 166, r.v. 2004, 3,0V6 automat ZF 4HP20
Na LPG ujeto přes 20t.km.

takto to ma poriesiene aj jeden znamy nedaleko zvolena tiez som len kukala ked otvoril kapotu ze kde to ma a ukazal vsak tuto aha

[cuhan]

mfuska:To auto je kámoše,tak nevím další podrobnosti

[cuhan]

Jedná hezká je ještě tady,po otevření kapoty taky není nic poznat
http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... 66/8827154

[Liwika19]

keby tam bola otvorena kapota ale inak luxusna

[cuhan]

Jsem se bavil s majitelem,říkal že není poznat že je tam LPG

[mfuska]

mfuska:To auto je kámoše,tak nevím další podrobnosti

ach sakra. ale roboticka profesionala, tak to ma byt =D> som zvedavy ci ja takeho nejakeho najdem

[lada.blaha]

Pánové taky sem se rozhodl že tam dám plyn, neznáte někdo na ústecku nějakou dobrou firmu?

[HonzaR]

Cuhan: to tam máš HL-Magik nebo snad nějaký ACG třeba 01-16?
ACG 01-12 s 50 l v podvozkovým rámu mám ve Fronteře 2,2 a nulovej rozdíl oproti benálu, ale tam nejde o vysokootáčkový provoz, ten motor má reálně v podstatě jen střední pole.., takže moje zkušenost --na sadě v podstatě při středním otáčkovým poli až tolik nezáleží a rozdíl jednotlivých možných sekvenčních sad podle uživatelů není velkej , spotřeba je daná hlavně nohou ..ten dvoutunovej "traktor"
může jet za 10 nebo nebo při točení za 16.../ jasně ...spotřeba .je i o gumách= čili standart M+S 265/70/16-- žádný "ostrý" terénní /

[Petr147]

koukám na zdanění LPG a budoucnost je docela na h...

[zde.]

Kdoví co bude..

[Liwika19]

v roku 2018 ti uz itak tato alfa nepojde a budes mat uz nieco ine

[cuhan]

HonzaR,to auto s LPG je kolegy

[juraz3nca]

jak mile shnije auto, motor s lpg předělám na elektrocentrálu a odpadním teplem z chladiče, (topení nebudu ani zapojovat), budu vyhřívat rodinný domek...(namontuju to do zásobníku TUV s topnou spirálou)
něco předehřeju odpadním teplem a zbytek dohřeju topnou spirálou
a bude teplíčko

[HonzaR]

Motory z Alfy se mi na stabilák moc nezdaj :-), na to je všude mraky jinýho a blbuvzdornýho šrotu vpodstatě zadara--kamarád " v depresivním období opuštění civilizace"v eko chalupě na samotě bez elektriky měl centrálu z motoru 1203 + generátor z přetočenýho třífázáku...a dvě skříně s baterkama .., na střeše panely.solární+.teplovzdušný,5m3 nádrže ve sklepě , tepelný čerpadlo vzduch voda..
Jinak reálné aplikace na stabilák umožnujou jinčí slevy než holej plyn..

[alfi166silver]

Strašně dlouho jsem přestavbě na LPG odolával, ale vývoj cen paliv v poslední době zařídil, že 166tka stála pořád v garáži. Při spotřebě 13-14 litrů ve městě jsou náklady na benzín už neúnosné. Zítra jdu na montáž systému HL Propan. Nechám dát 70ti litrovou nádrž do rezervy a zvednu podlahu kufru o potřebnou výšku. Snad s tím plynem nedělám chybu....

[HonzaR]

Alfi ..je to hlavně o pořádným reduktoru, kterej to dokáže nakrmit..tady dej to max..co máš možnost
--/většinou třeba v italských sadách je to "ber co v sadě je", nechce se jim to moc překopávat..
JInak tu nádrž vyjedeš tak max do poloviny, tedy s použitím razantnějšího pedálu plynu.. SZ

[Richie]

jde nejak nastavenim vstriku LPG regulovat spotreba ? a jde to vubec ? aby to pak treba stihalo rvat tam LPG kdyz to poradne vytocim ?

[Yboris]

Ano ide elektronicky a hlavne dostatocne dymezovany reduktor alebo tzv, spynovac aby to stihalo davat .

[twiister]

a je mozne ze v cca 6-7 tis ot. mi busso nevladze a az ako keby "trha" privod plynu , moze to byt tym zle nastavenym LPG ?

[Dallen]

To může být více věcí, špatně nastavené, reduktor, vstřikovače filtry.

Jedná se o nějaký polský system?

[alfi166silver]

a je mozne ze v cca 6-7 tis ot. mi busso nevladze a az ako keby "trha" privod plynu , moze to byt tym zle nastavenym LPG ?

Může být slabý reduktor nebo máš ke každé liště se vstřikama extra hadici od reduktoru? Když jde do lišty hadice jen jedna a napájí šest vstřiků, při plným nestíhá a hlavně nestíhá přechod z normálu na STR...

[twiister]

ide o lpg znacky Zavoli , montovane priamo v IT cca pred 60 tis. km, no absolutne nevidim do lpg..... tu je fotka mojho dosraneho bussa http://www.alfisti.cz/karty/twiister/09.jpg

ps: dolu v lavo na fotke je (membrana lpg ? ) mala by byt nova menena.... no lenze niekedy celkom rapidne s nej (aspom myslim ze s nej) citi plyn, moze to nieco znamenat ?

[HonzaR]

Membranu ti zkontroluje každej servisák--oddělluje okruh chladicí kapaliny od plynu, pokud
není OK, může jít v extremu plyn do chladicího okruhu..nestojí to žádnou palbu..revize "prostupu"je snadná, dává se sonda do víčka chladiče za provozu..

Vždycky ty horní otáčky/jestli padá-nepadá systém do benálu/ souvisí s kapacitpou reduktoru....
a také s reálnou teplotou chladicí kapaliny..pokud by to jelo "nastudeno"--při špatným termostatu,
nemusí reduktor s malou kapacitou stíhat..

Konkrétní specifikace tvého systému podle techničáku-?