proč jsme si koupili alfu (aneb nováčci se hlásí ;-)

[Martin156TI]

Serou se všechny značky audi nevyjímaje.
Kámoška koupila před půl rokem audi A4 Allroad a k dnešnímu dni už do ní nasypali cca 70 000 Kč. Tak jsou z toho docela nešťastný, no a ještě jedna závada a jde z baráku.
Já během dvouletého soužití s alfičkou jezdím bez závad, takže vše je relativní.
Alfou se nejezdí, alfou se žije.....to prostě v audině nezažiju

[viki]

http://www.novinky.cz/auto/246513-alfa- ... vratu.html

[Harous]

Tak na tom je nejlepší ta poslední věta... Ještě bych tak věřil tomu faceliftu Mita v roce 2014, to možná fakt stihnou...

[Martin 156TI]

Ten kdo značce fandí, tak ten musí věřit Když se nevěří hned od začátku tak se to nikdy nepovede.......
Jsem zvědavej na ten motor s 300 koníkama, konečně pořádnej motor pro sportovní značku, snad jim to vyjde, alfo držíme pěsti, tak rychle na to

[Harous]

Já Alfě fandim, ale po tom co předváděla s termínama v posledních letech nevěřím...

[Martin 156TI]

To víme všichni, že si Alfa na termíny nepotrpí. Ale nemůžeme to zabalit hned na záčátku, víra je základ

[Eneck155]

přemýšlím kdo napsal Pohádku tisíce a jedné noci, myslím že to byl Marchione

[Žížal]

Proc alfu?
Pred zhruba rokem manzelka prisla s tim ze neco v aute tika a zjistilo se, ze to jsou biologicke hodiny a bylo treba jednat. Manzelka rozhodla vsechno dulezite a na me zbylo to nejdulezitejsi - rodine vozidlo. Pozadavek byl kombik, max 5let stary s rozumnyma nakladama na provoz a vykonem nad 150koni (musi zvladnout i cestu do porodnice a tam jde o cas ). Takze zacalo schaneni informaci o dostupnych autech. Do uzsiho vyberu se dostala A4, Passat, Accord a Altea. V ruznych recenzich se objevovala i Alfa 159 - vsude vychazela jako dobre reseni, jednou jsem ji v bazaru zkouknul a nebylo to tak hrozne - vlastne podstatne lepsi nez nabizeny passat (asi mel motor vyrobeny jeste pro wehrmacht na invazi do polska). Jenze to byla Alfa - stacila vzpominka na 33 a hledal jsem mezi A4... Vzpomel jsem si na kratkou (asi rocni) zkusenost ze souziti s 33kama. Super auta, super podvozek, neskutecny motor a neuveritelne zazitky, vetsinou usmevne az po dlouhe dobe. V zime v nich bylo zima, startovani se obcas nepovedlo (zaplavene svicky, moc zima, moc teplo, moc pondeli...), prehrate brzdy a dalsi vychytavky resene drahyma dilama. Jako brigadu jsem v te dobe mel rozvazeni pizzy a uznavam ze na to 33 stavena nebyla (ikdyz v italii by o pizze mohli vedet). Takze nasledovalo dlouhe obdobi souziti s VW - prvni Golf2 byl sice X-krat bourany, ale jezdil porad (na rozdil od 33 jsem se vzdycky vratil domu i pres zavadu na vozidle) a dily byly za par korun. Kdyz jsem se znamym zminil o 159, tak mi pripomeli vsechny "zazitky" s 33, ale soucasne z servisaku lezlo, ze 159 je trochu lip zvladnuta. Postupne me 159 zacala zajimat vic a vic. V par jsem se svezl a prolezl ruzne fora a Alfe se zrejme povedlo auto s minimem konstrukcnich vad a cena dilu je rozumna (pres moje zdroje, ceny v beznych obchodech jsou hrozne na jakekoli auto), dvorni servisman ani nenadaval, takze se 159 zaradila do vyberu. Z ruznych zdroju jsem na 159 slysel pozitivni ohlasy, vcetne toho ze kdyby VW chtelo Passata udelat poradne, tak melo okopirovat 159 - ze to rozhodne neni Curoe Sportivo, ale ze to je spis plus. Nasledne se objevil hezky kousek, vyresil se protiucet a 159 stala pred barakem. Po skoro rocnim souziti maximalni spokojenost - odstranilo se DPF, udelalo par oprav, ale nic tragickeho a necekaneho. 159 se ukazala vhodna na kazdodeni cestu do prace i vyblbnuti na okreskach (leti sice jak granat, ale poridil jsem prece rodine auto) proste auto s kterym se da zit. Ted prichazi i chvile, kdy splni podminku nakupu, tak uvidime co Alfa a detska sedacka - kazdopadne tehotna zena je vedle ni celkem sexy

[Hampice]

...Alfe se zrejme povedlo auto s minimem konstrukcnich vad...

Málo jste hledali...

[Radim]

nechápu to věčný srovnávání s passatem, srovnávejte to s D3!

po roce vlastnictví: Z mého pohledu je 159 o trochu lépe a bytelněji sestavená než předchůdci, ovšem za cenu značného nárůstu hmotnosti a ztráty požitku z řízení. konstrukční chyby má také-zejména reznoucí hřeben v řízení, často i vadné čerpadlo serva, problémy s naftovými motory (DPF), zadírající se 3.2 JTS, vadné rozvodové řetězy u 2.2 JTS... To všechno jsou celkem velký závady, a díly na toto auto mi tedy vůbec levné nepřijdou. Na druhou stranu, podvozek konečně už docela vydrží,a je to překvapivě komfortně odpružené auto. Nejsilnější stránkou zůstává design, který ale slibuje nesplnitelné (dravost,sport). Myslím, že kdyby to auto nebylo tak hezké, jeho prodeje jsou ještě o polovinu zoufalejší,než byly.

[krteczek]

Málo jste hledali...

nic ve zlym, ale docela bych si poslechl, co bys mu doporucil pri vstupnich podminkach:
do 5 let stari + rozumnej najezd
kombi
nafta
aspon 150 kobyl

vectru, mondeo? myslis, ze jsou to spolehlivejsi a provozne min narocny povozy nez 159? ze se neda kapnout na stejne bidne servisovanyho passata nebo lagunu jako byla tvoje 159? to je preci zakladni riziko pri koupi jakykoli ojetiny - ze koupim nalestenou pastiku, ktera me sezere! jestli tohle riziko budu chtit vyeliminovat, tak proste na jety auto musim zapomenout a pobezim vysypat za novy stejny kategorie 3-4x vic. je to o rozhodnuti a o pocatecni investici. nebo si koupim filcku, kterou budu servisovat u franty v garazi skoro zadarmo.

konstrukcni kompromisy ne-li primo nestastny technicky reseni najdes u kazdyho auta - zijeme v konzumni dobe, ktera je specificka "projektovanou zivotnosti" ve vsech odvetvich - nejen v automobilovym prumyslu. neni v zajmu zadnyho vyrobce aby ti cokoli vydrzelo naveky. odepsal jsi autak z ucetnictvi? tak upaluj pro novej! nerikam, ze jsem jakozto spotrebitel timhle pristupem vyrobcu nadsenej...

p.s. neresim novy auto, neresim nejaky 350 konovy kupe, resim celkem komfortni charismatickej sedan/kombi s rozumnejma jizdnima vlastnostma! za nazorem, ze 159 je ve svy kategorii slusnym tipem na koupi par let stary ojetiny za rozumnou cenu si stojim.

sorry vsem

[Radim]

není to špatný auto, Hampi myslím reagoval na to, že jak postupně stárnou, tak se projevuje, že zas takovej poskok v kvalitě a spolehlivosti to není, nic víc.. navíc tím že je jich málo, díly jsou a budou dražší,než např 156.

[krteczek]

jo, je jasny, ze to nemyslel nejspis spatne a udrzba 156 bude dozajista levnejsi, pac jich jezdi mrak a tech co uz nejezdej jsou plny vrakace. taky vim, ze 159 neni zadny nadauto, kdyz v tom jezdim...

me by proste jenom zajimalo, kdyz si prectu "malo jste hledali" co by doporucil nekomu, kdo chce spolehlivej a na udrzbu nenarocnej peknej kombajn v dehtu cca 5 let starej se 150 / 200 kobylkama a ma na nej 1/4 mice

[tyvado]

Já začal bouranou AR 147 s plynem kterou jsem si vyhlídnul v Holandsku, jen proto že se mi to líbila a byla levná, říkal jsem si třeba to pomalu složím pro syna kterému je teď 16, ale opravil jsem to za týden, když jsem zjistil že TS a ještě s plynem žere olej jako bych měl díru ve vaně tak šla z domu, přistála tu úplně stejná v JTD, našel se kluk co ji ode mě vymámil, tak jsem si zajel pro FACEliftovou 156 už v MultiJetu, no a teď konečně moje vysněná 159 1.9 JTDm 110 kw..jo a celou dobu jsem koukal po koncernových autech, ale prostě jinak to fakt nešlo..KDO JEDNOU ZKUSÍ, PAK UŽ MUSÍ....U Alfy to platí na 100%

[Hampice]

To Krteček: Problém je právě v tom, že moc na výběr neni. Je pravda všechno co píšeš, ale to zároveň neni v rozporu s tim, že to auto má v sobě spoustu přehmatů. Je ale potřeba zmínit, že naprostá většina z nich je způsobna spoluprací s GM, tzn. snahou šetřit. A to se dějě a je vidět i u jiných značek. A to, že 159 je ve své DNEŠNÍ kategorii špičkový auto ti klidně podepíšu.

[Kubas]

nejvíc 159 obhajují ti, co měli předtím Folcvágny.... To o něčem vypovídá....

[krteczek]

nejvíc 159 obhajují ti, co měli předtím Folcvágny.... To o něčem vypovídá....

myslim, že to vypovídá o 2 věcech:
- že se "sporťák" změnil hodně v "mainstreem", což je nakonec spíš než o firmě výpovědí o dnešní společnosti, která je úplně jinde než třeba před 50 roky
- že se AR "spolehlivostí a kvalitou provedení" konečně přiblížila konkurenci (možná to je ale obráceně - konkurence se přiblížila AR ) a o to větší je škoda, že ten marketing taloš neumí aspoň napůl tak, jako germán. možná by pak zbyly v Itálii prašule na nějaký ostřejší vozítko, pro ty, co nehledaj kombajn pro transport materiálu a rohlíkem (v podobě dehtovýho kupátka těžkýho jak tank) se opít nenechaj...

ale to už skoro neni o "kvalitě" 159, o nováčcích ani nemluvě... sorry všem

[Martin 156TI]

Ikdyž je 159 lépe zpracovaná a možná s větší "spolehlivostí" nikdy nedosáhla takového úspěchu co její předchůdkyně. V čem to asi bude?
Je krásná, to bezpochyby, ale někde a na některých místech prostě zmizelo cuore sportivo.
Zase se alfa chtěla přiblížit německým značkám a zase to nedopadlo, protože nešla svojí cestou, ale cestou jejich. Třeba když se koukneme na interieér, jsou tam vidět hodně německý risy designu. 156 má pro mě italštější a sportovnější interiér. To samé při pohledu z boku. 156 sportovní kombi se vším všudy, u 159 už se trošku výsledek rozbil některými pro mě přehmaty, který tam neměli být.
To samé se stalo Fiatu Stilo, chtěl se designem vyrovnat nebo přiblížit Golfu a zase se to auto neprodávalo. A naopak když šel koncern svým italským stilem tak se to povedlo např. Fiat 500, Gulietta.......

[Kolbik]

To je krásný jak se tu ta 159 propíra neustále ze vsech stran. Snad v kazdym topicu. Se zde uvedeným samozřejmě souhlasím, ale ta to schytává. Ono je to težký, Julinka jde dobře, MiTo taky není nejhorší, takže zbejvá babička 159. Celý je to tím, že tohle auto vůbec u AR nemá bejt jakási vlajková loď. Tam patří jiný auta, který bohužel nemáme... Třeba MiTo se tu vůbec neřeší. Kdo z Vás by si ho koupil? Já se nechci 159 nijak zastávat, sám se trochu stydím, že si říkam alfista a tankuju ze stojanu s černou pistolí, ale to auto je pro alfistu, kterej si nemuze dovolit 2 a víc aut, proste výborná volba. Taky jich tu na foru je celkem dost.

Určitě to není kategorie auta, kterym by se podle fanousku mela znacka ubírat, ale myslim si, že i takovydle auto značka v dnešní době, kdy se bojuje o zákazníka všemi prostředky, potřebuje. Já s ním nemám nejmenší problem, když se na ní nekoukam jako na sportovní auto.

[ReznikCZ]

nejvíc 159 obhajují ti, co měli předtím Folcvágny.... To o něčem vypovídá....

Já měl Baworáky a Maserati - a obdivuji Alfu ba jsem u ní nejdéle a najel jsem s ní nejvíce ...jsem asi vůl

[Žížal]

Njn jste vsichni ujety Alfa zavislaci co se jim 159 nelibi pro nadvahu
Jenze co nabizi jine automobilky? Hyundai s i40 konci na 1.7 dieselu se 100kW, u francouzi taky nejdou do 1.9 nafty nebo ji maji jako strop. Takze pokud clovek nechce asijske auto, kde jsou dily neprijemne drahe co mu zbyva.
159 s 110kW JTDm nema skoro konkurenci po motorove strance, podvozek je taky dostatecny (nepotrebuju motokaru, ktera mi zlomi pater na prvnim neopravenem kusu dalnice). Interier odpovida smeru designu v dobe vzniku a je to Alfa - nema poradne odkladaci prostory, PETka by hyzdila interier a tak neni kam s ni
Skvele utlumeni je pro radu lidi opakem k "sportovnosti a pozitku z rizeni" a tam to 159 dotahla daleko. Obcas neni vubec slyset motor a to i pri celkem velkych rychlostech, takze clovek ma pocit ze se nic nedeje. Osobne bych taky akceptoval trochu min pohodli, ale vic pocitu ze se neco deje. Ticho a klid snizuje pocitovou rychlost, v primem mereni proti odpovidajici kategorii auta by 159 vysla jak z zrychleni, tak z pohyblivosti se cti.
Skoda jen nastaveni cenove politky, ale aspon jich u nas nejezdi moc

[Harous]

Proč by neměla mít 110kW JTD konkurenci? Podobný objemy a výkon jsou snad naprosto běžný.

[Kubas]

přesně tak, dnes naprostý standard.... Spíš byl možná nadprůměrný svojí spolehlivostí, než ho zprasili filtrem pevných částic....
Jinak ale má kolega pravdu, 159 dost maskuje rychlost.... člověk se nudí a přitom jede po okresce 160 ;-)

[Radim]

To je krásný jak se tu ta 159 propíra neustále ze vsech stran. Snad v kazdym topicu. Se zde uvedeným samozřejmě souhlasím, ale ta to schytává. Ono je to težký, Julinka jde dobře, MiTo taky není nejhorší, takže zbejvá babička 159.

víš co,na 156 a 147 už není co probírat, ty už jsou probraný a projetý na fóru skrnaskrz (někdy i rzí ).

na to v jaké době 159 vznikla asi ok, jen ten design slibuje víc a navíc přišla po opravdu povedený 156 - pak je člověk zklamaný. já si nemohu vynachválit tlumení nerovností, ale na druhou stranu mě to auto (na alfu) trochu nudí a nutí mě koukat se po něčem starším na zábavu. nedávno jsem se přistihnul, že bych ani nemusel mít zadohrab a stačila by třeba i 156 V6 to (minimálně pro ty kdo mě znají víc), myslím dost vypovídá o tom, že se místo cuore sportivo koná u 159 spíš sportliche hertz, jak řekl tady na fóru jeden klasik

[Kolbik]

Ale to ste preci museli vedet uz pred koupi. Se staci jenom na to auto podivat (proporce, hmotnost...) a musi bejt kazdymu jasny, ze je to proste spis rodinny/manageresky auto, kterymu je nejlepe na dalnici. A i presto se ridi nadprumerne dobre. Nase benzinova! 156 me bavi vic, ale nedokazu si s ni tak dobre predstavit, ze bych jel 1300km, 150 na tempomat a pohoda jazz. Ja myslim, ze 159 svoji funkci plní celkem obstojně. I když dneska neslo blue&me, ale vyresilo to odpojeni baterky na pul hodky cca.