Lancia

[hadXR]

Takže zbejvá jen vyřešit kde sehnat motor z Ferrari

[Harous]

Záleží na tom jakej kit pořídíš. Hawk dělá kity pro použití motorů Lancia 2.0 16V Turbo, Alfa 3.0 V6 a Ferraráckej motor z Themy 8.32. ListerBell používá motor AR 2.5 V6 a i docela dost komponent je z Alfy 156. To mě přijde jako schůdnější varianta než shánět komponenty z Lancie Bety který jsou hojně použitý u toho Hawku. Takže zbývá vyřešit kde na to vzít, kam to dát, jak to postavit, jak to přihlásit a jak se do toho vejít.

[hadXR]

Tak ono de taky o to, že bez toho Ferrari motoru to skrátka nebude ono.

[A.J.Michal]

já bych spíše řekl, že s tím motorem z ferrari by to nikdo nebyl schopen udržet na silnici

[Harous]

Tak ono de taky o to, že bez toho Ferrari motoru to skrátka nebude ono.

To bych rozhodně netvrdil už jen proto, že originál Stratos měl vidlicovej šestivál. Ten motor z Themy 8.32 má sice krásnej zvuk a majestátnej vzhled, ale v reálu není v dynamice rozdíl mezi 8.32 a 2.0 16V Turbo. Za maximum bych považoval Alfáckej 3.2 V6 z GTA. A to by to s ním bylo těžce přemotorovaný. Za ideál asi ten čtyřválec turbo nebo 2.5 V6 ze 156.

[hadXR]

Ano pravda Stratos měl V6.
A teď soudruzi taková malá kontrolní otázka, jestlypak víte odkud ten V6 motor pocházel?

[Rone]

ferrari dino V6 to nebolo nahodou?

[zde.]

Jasně, a závodní obohacená o veliký turbo

[Harous]

Ano pravda Stratos měl V6.
A teď soudruzi taková malá kontrolní otázka, jestlypak víte odkud ten V6 motor pocházel?

Jestli si myslel původní motor od Ferrari tak to pak jo. Ale to už můžeš rovnou shánět originál Stratose a vyjde tak desetkrát dráž než tyhle repliky. Popravdě z těch motorů co se do těch replik dávaj by mě neurazil žádnej.

[PetrGTV]

"morálně nejblíž" původnímu motoru má Busso řekl bych, když bych si měl vybrat co do tý repliky uhnízdim .....

[hadXR]

Jo jo, přesně Ferrari 246 GT Dino.
Ale teoreticky by se mohl dát sennat třeba zbořenej Mondial s V6, kterej by nestál nějakej šílenej ranec, vyšlo by to furt levnějš než originál Stratos, ale byla by to pořadná replika, přece právě použití toho motoru z Ferrari byla jedna z hlavních věcí který dělaly to auto tak jedinečný. Jasně že to nebude zadrmo, ale když se do toho pouštět tak pořádně a když na to nemám tak zauvažovat o méně nákladny projektu

[Kubas]

z mého pohledu je replika vždy jen replika a smysl dává jen tehdy, když originál prostě nejde sehnat. Ale pokud se Stratos dá sehnat, proč dělat repliku? (samozřejmě, 300.000 EUR hned tak někdo za auto nedá, ale tak prostě jdu do něčeho na co mám a nekupuju kopii.... To je to samé, jak když mám 5.000 Kč na hodinky a zároveň chci mít Rolexy. Samozřejmě že je seženu, budou k nerozeznání a budou i fungovat, ale podle mě smysl toho, mít Rolexy, nebo Stratose spočívá v tom, že jaksi mám.... ty Rolexy nebo toho Stratose ) Nevím jak jinak to napsat....

Každopádně co mě by fascinovalo by byla replika Tipo33 Stradale. To prostě sehnat nejde a zároveň je k dispozici Montreal, jehož motor je poměrně blízký příbuzný.... To by mi dávalo 1000x větší smysl než replikovat Stratos....

Ale je to jen věc "vkusu".... spousta lidí to určitě vidí jinak a je to jejich právo

[Harous]

Ono je to právě o tý ceně. Originál Stratos opravdu občas sehnat jde, ale většinou s cenovkou 250.000 EURO a víc. A u Stratosu jako legendy rallye mě replika absolutně neuráží, zvlášť pokud je originál v podstatě nedostupnej. Je to pro mě něco jinýho než (dle mě) trapný repliky Ferrari na bázi Pontiacu Fiero nebo Peugeotu 406 Coupe. Něco jinýho by samozřejmě bylo pokud by ta replika Stratose byla třeba na podvozku Punta.

[zde.]

Souhlasim s Haroušem, jako další důvod bych přidal, že s originálem stratosu by sis nikdy neužil tolik srandy jako s replikou..přeci jen cenovka a vzácnost auta by člověka dost omezovaly.. Neřeknu kdyby to byla nějaká sračka, ale když je to takto precizně postavené, s 2.5V6 z alfy by to mohl být neskutečně zábavný stroj.

[Kubas]

a není teda lepší si koupit nějaký malý Lotus nebo něco ve stylu Alfa 4C a né repliku?
Mě by právě vadilo, že se to tváří jako Stratos, ale NENÍ to stratos....
Ale jak píšu, věc vkusu.... Jestli někdo máte repliku Stratose, klidně to na nějaký sraz vemte, já vám nadávat nebudu

[Ladin 164V6]

Ac jsem taky proti replikam, souhlas s Harousem...

I tu repliku bych snad chtel radsi nez virtualni 4C, alespon to vypada jako auto s koulema. (a jak je videt z toho videa z TG, koule to opravdu ma).

Mam i pocit, ze to bude odlisny od originalu jenom malo, neni to zadny slozity auto, takze se to dalo dobre zkopirovat.

Navic by mne lakalo postavit si to sam. Motor mam, jeste tu stavebnici poresit.

[hadXR]

Vidim to stejně jak Kubas. replika Stratose proste nebude Stratos a i tak bude stát ranec. To si raději pořídim Toyotu MR2 Mk.I, budu mít taky motor uprostřed, perfektní jízdní vlastnosti, dost možná lepší než ta replika, ale samozřejmě takhle těžko soudit a užiju si s tim 100x víc zábavy než s tou replikou nebo i originál Stratosem a vyjde mě to na pár desítek tisíc.
Kolik že vlastně koštuje ta replika?

[Ladin 164V6]

Ale jo, ale ta Toyota je hnusna

[Harous]

Ona ta replika Stratose má k originálu blíž než jakákoliv jiná replika kterou znám. To srovnání s MR2 je mimo, stejně tak by šlo říct, že s Imprezou GT nebo Deltou Integrale si užiješ 100x víc zábavy než s Lambem nebo Ferrarkem. Tohle není o tom jestli replika Stratose nebo MR2, tohle je o tom, že chceš mít Stratose, ale nemáš 250.000 Euro na auto pro zábavu. I když je fakt, že někteří s těma replikama i závodí a v nabídce Hawk jsou i karbonový díly karosérie. Tohle fakt není jen tak nějaká replika...
P.S. Ač replika, tak se tu po dlouhý době bavíme o autě který má opravdu koule.

[Kubas]

no a kolik to teda stojí?

[Ladin 164V6]

http://www.hawkcars.co.uk/hf3000/hfprices.html

[Harous]

no a kolik to teda stojí?

Víc než bych potřeboval.
EDIT: Občas je k sehnání i postavená replika, problém je v tom, že si lidi nechaj zaplatit i práci na tý stavbě (čemuž se vůbec nedivím) a drtivá většina je postavená v anglii a má volant na divný straně.

[Rado HF]

Mne tie repliky pripomínajú, ako keď si niekto ide postaviť z Lancie Delty HF Turbo, Deltu Integrale.. Tvári sa to ako originál a nikdy to originál nebude. Ale to je každého vec..

[Harous]

To se snad ani nedá srovnávat. Replika Stratose v podstatě zachovává základní konstrukční prvky jako trubkovej rám a koncepci pohonu, kdežto oplastování Delty HF Turbo z ní čtyřkolku neudělá nikdy...

[zde.]

Harouši, az si to pořídíme tak místo nápisu Alitalia dáme nápis REPLIKA, aby nám nemohli říkat že jsme pozéři co si hrajou na něco co nejsou, takhle budeme hodný