Policie a vše kolem....

[faust54]

A já žil v představě, že musím mít povinnou výbavu podle země kde se budu nacházet..., zas tak velké rozdíly v tom nejsou...

P.S: hasičák je u nás doporučen, takže co nevidět bude povinný

[yan.ko]

Jestli se nepletu, zalezi co tuto povinnost predepisuje.

- zákon č.361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích
- vyhláška č.341/2002 Sb., o schvalování technické způsobilosti vozidel

[hondzik]

a v GB si přestavoval auta na RHD... Platí zákon země kde je registrováno.

[faust54]

NN, tam ti v přístavu přelepí světla, aby si neoslňoval...

[Hampice]

Ale no tak...

[faust54]

Co no tak, loni mi to prelepovali, kdyz jsem tam byl s lidma na srazu

[Xid]

vždy platí zákon a předpisy státu kde má auto registraci.tj CZ a proto třeba v polsku český auta nemusí mít hasičák atd.

Takže jestli tomu dobře rozumim tak se nemusim přizpůsobovat povinnu výbavu podle předpisů žemě kam jedu? Stačí že se řídim výbavou povinou v ČR? To je divný když jsem jel do Chorvatska tak jsem pročítal různé fóra kde tvrdili jak jsou v rakousku háklivý na výstražný vesty (v době kdy u nás poviný nebyly), z toho co je tu psáno by na to neměli nárok...?

[Rigor_Mortis]

To s těma vestama je pravda, když u nás ještě povinné nebyly, tak se psalo, ať si lidé dávají pozor, když jedou do Rakouska, kde v té době povinné byly a místní policie na nevybavené Čechy pořádala hony. A naopak, nevím jak teď, ale drív musela mít auta v ČR zástěrky, ale v Rakousku to povinné nebylo, takže kdyby tenkrát policie ČR chtěla, mohla tu šikanu krásně oplácet...

Aspoň myslím, že to tak bylo...

[tuta146]

Je v tom bordel, pro země EU teoreticky platí, že stačí povinná výbava ze země provozu, ale ten stát musel ratifikovat ještě vídeňskou úmluvu o automobilismu (nebo jak se to jmenuje). Každopádně vztahuje se to pouze na vybrané věci, jako je povinná výbava, způsob zapojení SDS apod. Nikoliv na zákazy jako jsou antiradary apod. Navíc Švýcarsko si může dělat co chce.

[Dallen]

Upřimně bych třeba tu vestu a hasičák sebou měl. Nestojí to za se někde hádat s rakouským policajtem na dálnici v noci apod.

[PiMBeche]

2 vesty a hasičák vozím...mám už svoje skúsenosti.

[Kubas]

http://www.auto.cz/cssd-navrhuje-pretac ... -let-64702

já bych za to rovnou bez soudu věšel

[yan.ko]

Pokud diky tomu ubyde zarucene nebouranych vonavek po prvnich majitelich, jezdenych pouze v nedeli do kostela (ne majitelich, aut), tak budiz.
Adekvatnost tohoto zakona je ale asi takova, jako kdyz byla za jizdu po dalnici bez dalnicni znamky pokuta 500000,-

[zde.]

"Pokud koupíte ojeté auto a zjistíte, že neznáte přesný počet ujetých kilometrů, může se stát až závažná dopravní nehoda,"

To je konstrukce jako svině, asi ubohý okradený dostane infarkt až to zjistí za jízdy..a smete školku.
SNBák se nezapře.

[Kubas]

hele lidi to chtěj, tak to dostanou

[hondzik]

NN, tam ti v přístavu přelepí světla, aby si neoslňoval...

byl jsem tam 2x za poslední dva roky autem a nikdo mi nic nelepil...

[Tazdevil]

NN, tam ti v přístavu přelepí světla, aby si neoslňoval...

byl jsem tam 2x za poslední dva roky autem a nikdo mi nic nelepil...

Když jsem s autem a motorkou jezdil v letech 2003 a 2005 do UK, musel jsem si světla přelepit sám... Je to povinností řidiče a v případě, že to neudělá, může při silniční kontrole řidič zaplatit pokutu...

V manuálu k autu mám dokonce popsán postup jak to udělat v případě xenonů...

[Hampice]

Stačí je sklopit, xeny musíš přelepit. To vše si ale děláš sám a když trefíš na blba (naštěstí jich tam neni tolik jako tady), tak se nedoplatíš...

[braynshe]

Tohle vlákno sice moc nesleduji, ale dostalo se až na D-Fense. Velmi trefně popsal trochu pokřivené vidění světa některých zdejších diskutérů...

[elbandito]

No tak každej má právo na svůj názor, že Ono i s názory toho Dfense by se dalo polemizovat

[Harous]

Krásně a jednoduše to vytrhl z kontextu... Sám má plnou hubu keců a pak předvede překroucení faktů hodné normalizačního rudého práva. Zmínit na co se vlastně reagovalo by byl asi zbytečný luxus. Vždyť přeci stačí vytrhnout pár slov z kontextu a hned je to na článek. S dovolením tedy shrnu o co šlo:

Řeč byla o tomhle odkazu:
http://www.osbid.org/index.php?t=articl ... 001-sb-224

Jak se to dál vyvíjelo si každý múže najít tady v diskuzi. Bude to tam mít v původním znění, nikoliv redakčně upraveno D-Fensem... Jak třeba D-Fens prezentuje Kubasův názor:

Nejvíce mě přitom pobavilo, že uživatel Kubas má Alfu Spider 2000 z roku 1975, která je tom emisně asi stejně jako Škoda 120 a dvakrát hůře než favorit, a když tedy dojde na to kýžené vymetání "šrotu" ze silnic, tak se ho to taky bude týkat, stejně jako jeho kamarádů s AR-33 a AR-75. Pokud to tedy nějak neoje*ou, třeba vrazí úředníkovi pár tisícovek, aby se při vystavení kopie techničáku "spletl".

A jaký je skutečný Kubasův názor:

Těžko můžu tvrdit že "staré auto = šrot", když jsem za jedno takové dal nemalé peníze Jde ale o to, že staré auta patří na srazy a na ježdění pro zábavu pár km ročně. Určitě nikdo soudný nechce, aby jich po česku jezdily statisíce....

Kdo má na to, aby jezdil v AR75 nebo 33 v důstojném technickém stavu, má jistě i na to, aby zaplatil "trapných" 5000 Kč ekopoplatku.... Na jednu Alfu, kterou ekopoplatek zničil, připadá tak 50ks Š120 a podobných hrůz....

A narovinu, starý Alfy nekončí ve šrotu kvůli ekopoplatku, ale kvůli tomu, že je buď nějaký kretén zničí a nebo jsou tak schnilé, že to nejde za rozumné peníze opravit....

Já to nějak neobhajuju, ale zas na druhou stranu nedělejte, že se kvůli tomu dávají do šrotu dobrý auta....

[Petr147]

jsem slavnej

[braynshe]

Oba tábory mají svou pravdu... to je bez diskuze... Já jsem ale názoru, že další omezení, poplatky (skrytá zdanění) a povinnosti řidičů jsou svinstvo, které nám všem má hlavně vytahovat peníze z kapes. O bezpečnost a předcházení podvodům jde až v poslední řadě. Proto názory podporující další regulace schvalovat nemůžu. D-Fens možná vytrhl něco z kontextu, ale to primární sdělení je jasné...
Plesat nad přikrmováním našeho nenažraného státu z našich kapes mi přijde choré...

Hold cesta do pekla je lemována dobrými úmysly...

[Harous]

Když se vrátím k tomu původnímu článku, tak takhle bych to viděl já, rozepsaný na jednotlivý body:
http://www.osbid.org/index.php?t=articl ... 001-sb-224

- dosavadní vlastník vozidla bude povinen do 10 pracovních dnů od uskutečnění jeho prodeje nechat změnu vlastnictví zapsat do registru. Nový vlastník je poviněn do 10 pracovních dnů od prodeje zaregistrovat na sebe. V případě nerespektování tohoto ustanovení hrozí každému pokuta 5 - 50 tis. Kč.

Smysl registru je aby odpovídal skutečný majitel se zápisem v registru. Pokud to tak není dopadá to takhle: http://alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f=32&t=10381.
Takže za mě jednoznačně ANO

- podpisy na žádosti o zaregistrování vozidla na nového vlastníka v případě prodeje, v případě provedení registrace na základě plné moci provedení registrace musejí být podpisy vlastníka, zmocnitele úředně ověřené. Úředně ověřené podpisy lze nahradit osobním souhlasem na místě nebo elektronickým podpisem podle zvláštního právního předpisu

Nevím jaký je to problém právně, ale zní to docela logicky. Plná moc bez ověření je zřejmě k ničemu. S tímhle nemám problém.
Za mě ANO

- registrační značka bude přenosná z vozidla na vozidlo. V případě, že vlastník vozidla nebude přenos značky na jiné vozidlo požadovat, uvedená kombinace znaků může být přidělena jinému vozidlu.

Tady snad není o čem. Pokud není zničená tak si jí rád dám i na nový auto. Alespoň se nebudu muset učit pamatovat jinou.
Za mě jednoznačně ANO

- zvyšují se správní poplatky za zapsání osobního automobilu do evidence motorových vozidel z 800 Kč na 1400 Kč. Vydání tabulky registrační značky bude stát 300 Kč za kus. Za vydání další registrační značky k již existujícím, např. za účelem umístění tabulky na nosič kol, bude úřad požadovat 600 Kč za kus.

Tady popravdě nevím. Netuším jaký jsou s evidencí náklady takže to nemůžu posoudit. Pokud je to jen tahání peněz z lidí tak ne, pokud to odpovídá reálným nákladům tak samozřejě ano.

- lze si zažádat o vlastní kombinaci znaků na registrační značce. Ta nesmí obsahovat hanlivé nebo pohoršující výrazy, text podporující národnostní, rasovou, náboženskou nebo třídní nenávist název nebo zkratku orgánu státní správy, zastupitelského sboru nebo územního samosprávného celku, státu apod. Poplatek za takovou značku bude 5000 Kč. Na způsobu, jakým se vyrábějí registrační značky, se přitom nic nemění, ty jsou zajišťovány nadále organizací, kterou stanovuje Ministerstvo dopravy.

Proč ne, pokud má někdo potřebu mít vlastní RZ a zaplatí si za to ať jí má.
Za mě ANO

- vozidlo může být trvale vyřazeno z registru, pokud bylo předáno zařízení k likvidaci autovraků nebo zaniklo v důsledku havárie. Současný stav, kdy je možné vozidlo "odhlásit" z důvodu toho, že už dále nebude používáno jako vozidlo, nebude nadále možný. Dokladem o zničení vozidla havárií nebo živelnou událostí bude záznam od policie nebo pojišťovny.

Tady by mohl být problém s autama na díly. Uvidíme jak to bude v tom zákoně napsaný, ale tak jak je to popsaný v tomhle výpisu:
Za mě NE

- vozidlo bude možné vyřadit z registru na nějvýše 12 měsíců v režimu dočasného vyřazení. Nově se zavádí institut dlouhodobého vyřazení vozidla z registru, které je ohraničeno lhůtou 5 let. Dlouhodobé vyřazení je bude možné i z moci úřední, vznikne např. z důvodu neuzavření nové pojistné smlouvy o povinném ručení do 14 dnů od ukončení platnosti smlouvy předchozí. V režimu dlouhodobého vyřazení dává zákon obecnímu úřadu právo kontrolovat jeho umístění a účel využívání. Během kontroly je vlastník vozidla povinen poskytovat úřadu součinnost. Praktickým důsledkem tohoto ustanovení je, že pokud vlastník vozidla např. neuhradí povinné ručení a později svou chybu napraví, musí s vozidlem absolvovat STK, a to i v případě, že se jedná o vozidlo mladší 4 let.

Stávající systém depozitu byl omezen tuším na rok, takže v tomhle vidím přínos. Pokud budu nějaký auto renovovat a bude to dlouhodobá záležitost tak ho hodím do depozitu na dýl.
Za mě ANO

- stav počítače ujeté vzdálenosti silničního vozidla nesmí být pozměňován a do počítače ujeté vzdálenosti nesmí být zasahováno s výjimkou jeho opravy nebo výměny prováděné oprávněným pracovníkem opravny silničních vozidel. Výměna nebo oprava počítače ujetých kilometrů v domácích podmínkách se tak stává nezákonnou.

Tohle nemá cenu hodnotit podle zkrácenýho popisu. Na tohle je potřeba vidět co a jak v tom zákoně bude. Je pravda, že už teď by mělo jít postihovat stáčení tachometru podle stávajících zákonů, ale je problém s dokazováním. Pokud to postihne šmejdy stáčející tachometry tak:
Za mě ANO

- STK vyrozumí obecní úřad (viz dále, informační systém) o vozidlech, na kterých byla zjištěna vážná nebo nebezpečná závada. Vlastník nebo provozovatel pak mají 30 dnů na odstranění takové závady. Pokud uživatel závady v této lhůtě neodstraní, úřad rozhodne o technické nezpůsobilosti vozidla. Takové vozidlo pak nebude možno provozovat.

A ono tohle teď není?
Samozřejmě ANO

- všichni provozovatelé STK budou povinni připojit se na jednotný informační systém provozovaný státem. Jeho správcem je ministerstvo. Veškeré úkony související s provedenou prohlídkou budou zaznamenány v tomto systému. Stálý přístup do tohoto systému bude mít Policie České republiky, krajské a obecní úřady.

Tohle by spíš byla otázka na provozovatele STK, nedokážu posoudit jestli to je zbytečnost nebo to bude mít přínos.

- při evidenční kontrole bude vydán protokol, ve kterém budou zaznamenané všechny předtím zjištěné stavy stavu počítače ujetých kilometrů. To znamená, že stát bude po schválení tohoto návrhu disponovat údaji o počtu ujetých kilometrů pro každý automobil.

Nemám problém.
Za mě určitě ANO

- zákon stanovuje nové požadavky na vzdělávání zaměstanců STK (např. pravidelné školení kontrolních techniků) a stanovuje další požadavky pro jejich administrativu. Dá se navíc předpokládat, že dojde i k novelizaci prováděcí vyhlášky, která stanovuje vybavení STK. To se odrazí ve vyšších cenách technických prohlídek. V důvodové zprávě konstatuje ministerstvo, že se bude jednat maximálně o jednotky procent.

Opět spíš otázka na provozavetele STK kde nedokážu posoudit přínos. Na druhou stranu si přiznejme, že STK je víceméně fraška.

Takže za sebe mám skóre ANO/NE 8:1

[Kubas]

.... snůška nesmyslů vytrhaných z kontextu....
Ale když se to čtenářům líbí, mají to mít.... (stejný princip jako TV Nova....)