Repas podvozku

[cepppp]

mam jich spoustu každé vrtáni v autě si důkladně dokumentuji v sobotu budu dávat poweflex na přední tyč stabilizátoru tak budou další a už mě došli nápady jak ten podvozek zpevnit .

[alfi166silver]

Já jeden nápad mám, tak nějak "duševně" na něm pracuju a jsou to vyměnitelný svislý čepy na spodních i horních ramenech. Potom by ty Powerflexy měly na předku smysl

[alfi166silver]

Prej se na něm pracuje aspoň mě to psal Chevron a na strankach už ho ma danej ,ale asi neupraven

Asi bych měl vybírat licenční poplatky

[cepppp]

Tak to mě zajima ja jsem přemejšlel o gumach do bumerangu že by tam něco mohlo pasnout koukal jsem že polaci (strongflex )něco takoveho dělají tak se musim kouknou jestli Powerflex nema něco podobneho .

[cepppp]

Prej se na něm pracuje aspoň mě to psal Chevron a na strankach už ho ma danej ,ale asi neupraven

Asi bych měl vybírat licenční poplatky

Tak to každopádně aspoň by ti měl dat chevron nějakou mega slevu za prodejnost a reklamu

[alfi166silver]

Tak to mě zajima ja jsem přemejšlel o gumach do bumerangu že by tam něco mohlo pasnout koukal jsem že polaci (strongflex )něco takoveho dělají tak se musim kouknou jestli Powerflex nema něco podobneho .

Tam to nemá smysl, originální bumerangy vydrží přes 200K km a vymačkanou gumu jsem u nich nikdy neviděl. Spíš by asi nebyl od věci silentblok dolního oka zadního tlumiče, jak přes něj jde čep toho bumerangu, ten bývá velmi často v pr*eli...

[alfi166silver]

Prej se na něm pracuje aspoň mě to psal Chevron a na strankach už ho ma danej ,ale asi neupraven

Asi bych měl vybírat licenční poplatky

Tak to každopádně aspoň by ti měl dat chevron nějakou mega slevu za prodejnost a reklamu

Máme s Chevronem dobrý vztahy

[cepppp]

Máme s Chevronem dobrý vztahy [/quote]

to já taky , aby nebyly už jsem tam nechal několik desetníku

[Zip166JTD]

Pánové a jak hodnotíte upravované powerflexi v nápravnici. Poznali jste změnu nebo jste to měnil jen pro klid duše.
Ja jelikož mám problémy se zadkem ve vyjetých kolejích a když jsem si to nechal protřepat na STK tak jediné co se mi zdálo volnější byly právě tyto silenbloky tak právě nevím zda je nevyměnit.

[Marcel Nera]

Silvere a nestačilo by ty čepy v ramenech zrepasovat a použít pořádnej silon nebo jinej nějakej plast? kdysi mi to dělal jeden děda na ritmo abarth,ale už nemá sílu tak nedělá. dnes jsou materiály který vydrží dlouho,ale výrobci nechtějí aby to vydrželo tak tam cpou nic moc matroš a my si pak drbeme palice že nám to prd vydrží. je třeba je obejít a udělat si to sám když oni nechtějí

[Chevron]

děkuji panu Chevronovi za balíček,sice jsem musel pracovat ale to se tak trochu dalo čekat :-)

ja dekuji za obchod a luxusni fotecky instalace ;)

[Chevron]

Prej se na něm pracuje aspoň mě to psal Chevron a na strankach už ho ma danej ,ale asi neupraven

Presne jak pises na strankach je pridanej ale neupravenej..zaslal jsem dokumentaci primo do anglie a ted zalezi na nich za jak dlouho se rozhoupou s tim neco udelat. No po informaci ze maji rozdelanych spoustu novych projektu silentbloku na nova i starsi auta si ten termin nedovolim ani odhadnout

[JardaB]

Sice jsem vlakno zbezne procet ale zajimalo by mne, jak to je vepredu s jednotlivyma dilama u 166 - rekl bych, ze nejake cepy jsou OK, ale napr. spodni kulak na ramenu ma prasklou manzetu a nejake rany zepredu slyset jsou, tak bude neco spatne. Nechci tam zatim zadny super silentbloky atp., ale da se kupovat neco jednotlive nebo je lepsi koupit celou sadu? A hlavne kde.

[cepppp]

Jde o to kolik do toho chceš investovat a co od toho čekaš ?

[JardaB]

Dejme tomu ze zatim nejakou low cost opravu, delal bych to sam. Dejme tomu kdyz zjistim, ze jsou asi v haji spodni kulaky na ramenech, co se musi vsechno vymenit? A hlavne kde to koupit.

[cepppp]

Cela ramena a koupi jde sada horni + dolni ramena + tyčky stabiku už od 5200kč .

[JardaB]

Aha, no tak to je v pohode, do motoru uz jsem navalil desitku ;-) Jeste jetli je nejaky tip na osvedceneho dodavatele.
...
Koukam, treba na Aukru?

[cepppp]

Tam máj Fast sadu za 5200 to je zajímavá cena ,ale kvalita se řešila už v jiných diskuzích a jasny názor nepadl a pokud nemáš volných 3x tolik na značkové díly tak bych to asi neřešil .

[JardaB]

Uvidime, no, ne ze bych nemel ale ted do toho balik vrazet nechci, nevim, jestli se to za pul roku cely nerozsype. Az mi uschne zahrada, vrazim to do kulny a kouknu, jestli to treba nejsou jen tycky - ty stoji par stovek, ale ramena, to je v normalnich dilech ranec teda...

[Petr147]

na ty ramena se zkus poptat tady, rozhodně lepší, jak předražené Fasty z Aukra, ty leda rovnou z Polska

http://alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f=56&t=9751

nebo

http://alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f=56&t=10994

[PaterX]

dík za odkazy

[alfi166silver]

Silvere a nestačilo by ty čepy v ramenech zrepasovat a použít pořádnej silon nebo jinej nějakej plast? kdysi mi to dělal jeden děda na ritmo abarth,ale už nemá sílu tak nedělá. dnes jsou materiály který vydrží dlouho,ale výrobci nechtějí aby to vydrželo tak tam cpou nic moc matroš a my si pak drbeme palice že nám to prd vydrží. je třeba je obejít a udělat si to sám když oni nechtějí

Stačilo, ale kdo ti to udělá? To je dneska problém. Já to chci řešit tak, jak to maj dodávky Mercedesu, tj. výměný svislý čep na matici. V katalogu Mayle jsem pár čepů stejných jak ten ve spodním ramenu našel. Jen se obávám o pevnost materiálu ramene, kolem vyfrézované díry na čep, jestli bude dostatečná.

[Petan]

Silon asi nebude dobré řešení, určitě na tomhle místě nemůže být pevný spoj nápravnice s kastlí...vidí to někdo podobně ? zatím jsem to neřešil, nemám na to čásek ale to je takovej problém sehnat tyhle pouzdra?

[Marcel Nera]

nemyslel jsem rameno/kastle,myslel jsem uložení kulového čepu v lůžku. kvalita lůžka se projeví na trvanlivosti bezvůlového provozu. když si vemu kolik lidí má trable s kůlákama a neustále se k tomu musí vracet jen proto že výrobci čepů schválně vyrábí šunt, divim se že už se tomu dávno někdo nevěnuje. rozebrat čep,vydloubat staré lůžko,vyrobit nové (asi soustruh), složit,nastavit předpětí,zajistit,natřít a hurá do procesu. a pak by ten čep najel 100 i víc. ve spojení s powerflexovými špunty máme nápravy na pořád a báchorky o tom že 166ka se sype jsou pryč. kdo se tomu začne věnovat?

[Markuss]

Alfe zdar!
Vazení, co myslíte, ako sa dá spolahlivo zistit ktoré ložisko kolesa mám v háji? Ked idem do pravotocivej zakruty huci, ked do lavotocivej hucí este o moc viac, po rovinke tiez trochu huci, a co je najzaujimavejsie (aspon pre mna) - pri brzdení pri vyssich rychlostiach huci najviac, ale volantom netrasie vobec, iba huci. Neviem vobec identifikovat, z ktorej strany to ide, ale ani to, ze ktorá náprava to robí. Mohlo by sa stat aj to, ze mi naraz odisli obidve predne loziska kolies?
Akú znacku by ste mi ako náhradu odporucili? Výmena je náročná?
Vdaka za pripadne odpovede