Olej a olejovy filtr

[maco812]

Caute chalani vie mi niekdo poradit ktory z tychto filtrov bude pasovat mam Alfa romeo 159 JTDm SW 154kw 210 koni??
http://www.ecat.elit.sk/ArticleBrowser. ... leTypeID=1

[mcernoch]

Já bych vzal UFI.

[Envel]

Já dával 2x Champion od Autokelly:
http://www.autokelly.cz/Catalog.aspx#|Y ... UDYdER22E=
a naprosto v pohodě, takže rozměrově mi na výšku 155mm odpovídá z tvého odkazu ten druhý, ale je 2x dražší a -2mm u UFI asi problém nebude, takže z daných možností bych taky šel do UFI.

[maco812]

chalani

[lukee]

Čaute, viděl jsem tady pár ohlasů na Selenii WR 5W-30, ale podle manuálu příjde do naftové 159 Selenia WR 5W-40 (kterou leju i já, resp. Motortec). Jak to tedy je s těma WR?

[Andy159sw]

Obe su wide range tj na 30tkm interval akurat 5w40 sa leje tam kde je dpf a 5w30 bez dpf. Ale asi velky rozdiel tam nebude.

[mcernoch]

Je to přesně naopak.
Kde je DPF má být 5w30.

[swoop01]

>lukee: pokud tam davas WR 5W-40, tak bych to tam daval dal.

[mcernoch]

Ono nepokazíš nic ať tam dáš ten nebo ten.
Daleko důležitější je dodržovat interval výměn.
Ale pokud nenajezdíš 30.000km ročně tak výměna po takovém ujetí je O.K.
Jinak je interval 30.000km je už moc.
Ideální je tak kolem 15.000 až 20.000km, ale záleží na tom jaký vzdálenosti jezdíš.

[lukee]

159 mám od března, takže zatím jsem stihl jednu výměnu, v Motortecu mi bylo doporučeno dělat 2 výměny za jeden servisní interval v menu auta, tzn. když ukazuje do servisu cca 15000km a pak když začne blikat výměna oleje. Dle servisky byl používán celou dobu provozu jen WR 5W-40. O WRku 5W-30 není v servisce ani v originálním holandském manuálu žádná zmínka, DPF mám. Jezdím cca 90% střední až dlouhé tratě, 10% město. Spíš je mi líto s tím hrkat po městě, tak se do obchodu radši projdu pěšky

[mcernoch]

Motortec jsou sto let za opicema. Z holandské servisky to taky nevyčteš, protože změna byla provedena myslím s příchodem faceliftu.
Zde jsou stránky přímo výrobce: http://www.flitalia.it/it/fl/content/view/165/296/

a má tam být WR P.E. 5W-30.

[lukee]

Znamená to tedy, že po faceliftu pravděpodobně změnili předepsaný typ oleje ale na motoru žádné změny neudělali? Toto smrdí jen nějakou ekologickou vyhláškou
Co tedy nalít příště? 5W-30 nebo zůstat u 5W-40?

[Andy159sw]

Moj nazor je ze 5W30 aj 5w40 tam mozes liat bez strachu ze tym nieco pokazis. Akurat 5w30 splna euro 5 normu a je propagovany ako lepsi a vhodnejsi pre nase alficky.

[mcernoch]

Souhlas je to jedno.
Žádným z nich nic nepokazíš.
5W30 spíš tam kde je ještě DPF
5W40 kde je DPF off

[Envel]

Taky jsem toho názoru, že ani jedním nic nezkazíte(osobně pr.ím na Selenii) ale navíc si neodpustím poznámečku:
Teloši jsou opravdu unikum v přístupu co předepisat v servisním manuálu; servokapalinu si asi správně předepíšou GI-R, ale vesele nalívají po celou dobu výroby o 1/2 levnější GI-E, olej naopak předepíšou WR 5W-40 i přesto, že není vůbec určený pro DPF motory (nesplňuje ACEA C) a potom si toho při faceliftu někdo asi mezi kafíčkem a cigárkem všimne, tak šup "změníme to na WR P.E. 5W-30". To že se potom informace ani nerozšíří mezi značkové servisy, to je naprostý vrchol a člověk jen žasne, jak to, že ještě nezkrachovali. Možná se na to dívám moc jednoduše, tak pokud víte někdo nějaké podrobnosti, proč to tak je, klidně mě poučte(možná se ten WR P.E. 5W-30 předtím nevyráběl a Selenia neměla co dodat).
Naštěstí mají makaróni někdy i světlé chvilky a vyrobí něco, co stojí za hřích, ale serou mě tedy pořádně.

[JardaS]

No nepletl bych dohromady vizkozní třídu a výkonostní třídu. Olej 5W-30 je řidší a proto lze mírně ušetřit na palivu snížením vizkozního tření. Ovšem jak to prospěje motoru je otázka druhá.

[mcernoch]

Ono to není jen o vizkozitě, ale taky o tom co je teď v současné době výrobcem doporučeno a to je teď WR P.E. 5W-30.
Je to hlavně díky DPF a je to i pro Guliettu.
Pokud se podíváš na AR 156 tam je doporučen WR 5W-40.

[Envel]

Takže jinak řečeno, servisní olejový plán 159 nastavili v rámci pohodlnosti podle 156(to, že DPF přibylo asi moc neřešili) a jak přišla Giulieta a aktualizovali smlouvu se Selenií, tak prostě zjistili, že bude lepší(pro FIAT i pro Selenii) jiný olej. To je ovšem síla a ve mně to vzbudzuje hodně velkou nedůvěru o důslednosti testování. No nic, olej budu lít dle vlastního selského rozumu a ještě ušetřím.

[AND1]

Mám DPF, které sice za nedlouho půjde snad do háje, ale olej dávám 5W-40. Nevím, ale kdesi jsem se dočetl, že ten řidší olej na životnosti turba moc nepřidá. Najezdím cca 35tis ročně, denně kolem 130km a sem tam PRAHA apod.. takže si myslím, že s 5W-40 nemůžu nic pokazit ikdyž mám DPF...

[Andy159sw]

Pre zivotnost turba aj motoru je dobre menit olej po 15~20tkm. A tym definitivne nikto nic nepokazi.

[AND1]

Souhlas, měnit olej po 15-20tis. Já osobně bych tam olej 30tis. nikdy nenechal.

[jurki888]

ja menim po 10000;-)

[Envel]

Já po roce, tedy po 6.000km

[cendler]

já po 10t - 15t jak to vyjde časově

[lukee]

Na Twin Sparku jsem taky měnil co 10tkm, a to byl s ohledem k tomu motoru spíš už ten delší interval