Pokec o Alfě 166 (krátké dotazy, dojmy apod.)

[stepanS]

Ahoj kluci,

poradíte mi prosím někdo jakou spojku vybrat ?
Mám AR 166 2.0 T.Spark, 1970ccm, 110 kW, 150HP (r.v. 2003)

problém mám v tom, že nevím jaký průměr spojky je pro tento vůz, na výběr mám z 235mm a 240mm.

Pokud by bylo jasné jaký průměr je ten spravný ještě bych byl rád o Vaše doporučení spojkové sady, případně i setrváku.


díky za odpověď a ať to jezdí.

[lada.blaha]

Tak se mi úspěšně podařilo dodělat do mé alfy originální zesilovač a subwofery. Musím říct že to hraje světově A taky musím poděkovat carschovi že mi poskytl vše potřebné a vydoloval ten kabel a alfimu že mi ochotně telefonicky a hlavně dobře radil co a jak
Už bych to fakt podruhý nedělal, tahat se s tim kabelem je něco šílenýho, sem celej pořezanej ale pro ten zvuk to stálo

A mimochodem nevíte co je to za nezapojený kabely? Narazil sem na ně pod tim koženym deklem u nohou spolujezdce.

Shot at 2012-07-27

[Adams]

Neví někdo, jak u 166 FL sundat tapec spolujezdce bez poškození? Myslím, že to nebude problém, jen nevím ten správný postup a nechci nic ulomit.

Předem Vám děkuji za rady.

Petr

[cuhan]

Nic se nepáčí,jen se odšroubují všechny šroubky,kterén uvidíš,pozor ale pod reprákama jsou další šroubky,tudíš musíš sundat i repráky,pak už to jen drží na takových kolíčkách po obvodu tapecu,nic složitýho

[Zip166JTD]

Myslíš tapec dveří nebo ten polstrovaný kryt co je jako by součástí středového tunelu a spolujezdec ho má u levé nohy?Pokud je to ta druhá možnost tak by ho měl držet jeden šroubek s plastovou hlavičkou a jde na tom tapecu vidět.Pokud už je tam jen stříbrný kroužek tak se někdo neobtěžoval tam ten šroubek dát zpátky.V tom případě stačí celí tapec jen v pulce podebrat rukou a zatáhnout.Je pružný tak že by jsi mu neměl nic udělat.

[Adams]

Díky za rady. Půjdu to zkusit sundat. Já měl repro nastavené na levou stranu, a když jsem to vycentroval, tak zejména při přejezdu nerovnosti pravý reprak vynechává. Vidím to asi na uvolněný konektor nebo něco takového.

[Adams]

Tak snad vyřešeno. Jinak tapec dolů nešel. Nevěděl jsem, že ho nemusím celý sundavat a jde ven jen samotný reprák. byl uvolněný konektor. Teď to už funguje parádně.

Petr

[lada.blaha]

Napíše mi někdo číslo do ePERU na pedály do 166? Konkrétně potřebuju objednat brzdovej, mam ho už dost ošoupanej a spojkovej je jako novej

[alfi166silver]

60511695, je to sice na spojku, ale na tomhle by měl bejt znak AR. Když si objednáš dle eperu gumu na brzdovej pedál, je jen vroubkovaná. Maj identický rozměry.

[JardaB]

Tak dneska chvili kontrolka - ulozena chyba P0220, asi plynovy pedal, blbe to pritom reagovalo na mensi pridani plynu a nesel ani tempomat, pak se to nejak zahadne opravilo... Vymenit snimac asi docela drahe, ze? Nebo mam nejdriv proverit kontakty?

[lada.blaha]

Díky

[reiko34]

čaute mam problem se svoji alfou 166 je to 2.4 JTD. Problém je v tom že se mi vždy cca po 20km vypne tachometr a rozsvítí se chyba ABS a porucha brzd. čidla ABS jsou v pohodě přístrojovka je taky ok. Jediné co úplně v pořádku není je Alternátor davá jen 13.8 V - může být chyba i v Altíku?
budu vděčný za jakoukoliv radu.

[Zip166JTD]

JardaB -Co s tím snímačem polohy plynového pedálu tady byl většinou problém tak často pomohlo ustřihnout hned za ním zásuvku a kabely spájet na přímo.

reiko34- Pokud těch 13,8V je při zapnutí všech možných spotřebičů tak bych v tom problém neviděl. Dobíjení se má pohybovat v rozmezí cca 13,8-14,2. A jak je na tom baterka? Zkus si když půjčit baterku a uvidíš. Jinak tachometr si bere informace s ABS jednotky. A jak víš že máš čidla Ok?

[reiko34]

JardaB -Co s tím snímačem polohy plynového pedálu tady byl většinou problém tak často pomohlo ustřihnout hned za ním zásuvku a kabely spájet na přímo.

reiko34- Pokud těch 13,8V je při zapnutí všech možných spotřebičů tak bych v tom problém neviděl. Dobíjení se má pohybovat v rozmezí cca 13,8-14,2. A jak je na tom baterka? Zkus si když půjčit baterku a uvidíš. Jinak tachometr si bere informace s ABS jednotky. A jak víš že máš čidla Ok?

-------------------------------------------------------------------------------------------

Cau vedet samozřejmě nemůžu ale proč teda ráno auto funguje a odpoledne už ne. čidlo je vlasně cívka takže na měření by byl potřeba Osciloskop který doma memám. Takže 100% jistotu že je nějaké čidlo pryč mít nemůžu. Baterka je asi měsíc stará 74aH. Bývalý majitel mi tvrdí že to dělá od té doby co vyměnil Baterku a nechal repasovat Alternátor Proto myslím že problém bude někde tady. Dá se nějak rozebrat a vyčistit ABS jednotka?

[Zip166JTD]

Netuším zda se dá čistit ale informace o rychlosti má ABS s čidel tak kde jinde by mohla být chyba.Abs jde napíchnout na diag. a ta ti už řekne jak které čidlo měří. Spíš mě zaráží ta 74 baterka. V bejvalce i v téhle mám 100ah. Dává se to od výroby.

[reiko34]

Tak dneska jsem na to přišel je to určitě alternátor, chyba ABS a tachometr nejdou když je napětí na baterce pod 13.4 jakmile vyleze na 14 a něco vše funguje jak má. Nevím jak s tou baterkou ale myslím si že Ah by neměli hrát roli. nebo mi nepříde až takový rozdíl mezi 74Ah a 100Ah to by z hlediska funkce nemělo mít vliv.

[Zip166JTD]

reiko34 přesun dotazy a poznatky třeba sem at mají ostatní příště jednodušší diagnostikovat závadu.
viewtopic.php?f=18&t=11389

[Ladin 164V6]

Podle mne to nebude ono, kdyby bylo napeti 11V tak tomu verim, ale pres 13V je to OK... No dej pak vedet

[lada.blaha]

Jak by se dal opravit středový tunel? Posledně jak sem ho měl venku tak sem ho chtěl pořádně vyčistit a na některých místech ta barva či co to je začala slejzat dolu a pod tím se objevují černý tečky. Jediný co mě napadá je přestříkat to ale ten povrch je jakoby strukturovaný a a takový gumový, to barvou nedosáhnu. Co s tím? Nebo to nechat potáhnout koženkou stejné barvy?

[Adams]

Zdravim vsechny,

Nevim, zda se s tim nekdo setkal, ale rano po opravdu velke brource a vydatneho deste jsem nasel vodu na podlaze. Premyslim, kudy tam mohlo tect. Vse kolem co bylo vyvisene, tak bylo suche, jen ciste podlaha pod nohama.
Auto stalo jakoby bokem ke kopci a na prahach a dverich bylo ak dost uschleho blata, listi, jehlici a vselijakeho bordelu..

Myslite si, ze by tam mohlo natect skvirou mezi dvermy a prahem? Nebo je upcany nejaky odvodnovaci kanal? Pripadne jine zkusenosti, kudy treba casto do 166 tece? Diky za rady.

Petr

[lada.blaha]

Zdravim vsechny,

Nevim, zda se s tim nekdo setkal, ale rano po opravdu velke brource a vydatneho deste jsem nasel vodu na podlaze. Premyslim, kudy tam mohlo tect. Vse kolem co bylo vyvisene, tak bylo suche, jen ciste podlaha pod nohama.
Auto stalo jakoby bokem ke kopci a na prahach a dverich bylo ak dost uschleho blata, listi, jehlici a vselijakeho bordelu..

Myslite si, ze by tam mohlo natect skvirou mezi dvermy a prahem? Nebo je upcany nejaky odvodnovaci kanal? Pripadne jine zkusenosti, kudy treba casto do 166 tece? Diky za rady.

Petr

Mě voda natekla po bouřce na podlahu za řidičem, dělá mi to těsnění okna v horním rohu dveří, je tam trošku natržený. Pak to steče po tom vnitřku přes práh až na podlahu. Ale třeba když sem to myl wapkou tak sem tenhle problém neměl, a to sem schválně pral vodu na to místo jestli to tam nateče nebo ne. Nevim no, prostě Alfa

[Adams]

No na Wapce jsem taky problem nemel, a to jsem to schvalne pral na tesneni dveri, okne a podobne.

U Passata mi teklo u sloupku mezi dverma, a taky jen po islnem desti.

No uvidim, snad tolik prudkych bourek nebude a mam jeste to stesti, ze stoji vetsinou v garazi, kdyz jsem doma.

[reiko34]

Podle mne to nebude ono, kdyby bylo napeti 11V tak tomu verim, ale pres 13V je to OK... No dej pak vedet

Tak si mel pravdu alternátorem to není, v sobotu a v neděli jsem prováděl měření a vůbec nevím čím to teda může být, měl jsme půjčený i osciloskop a čidla jsou OK takže zbývá celá jednotka a nebo teda ta baterka což mi příde jako úplně nepravděpodobný.

[Mulder]

"SLÍZÁ" MI LAK !!

Chlapi, hledal jsem tu podobný téma, ale nenašel jsem. To auto nebylo stříkaný, jak jsem si myslel, ale prej to je nemoc italských aut. Že prý zkrátka chybí v tom laku nějaká složka proti slunci. Vy ostatní máte auta krásný, u nikoho jsem to neviděl a pochybuju, že jste dělali všichni celolak. Střecha, zadní víko kufru, nárazník zadní, celý lem nad dveřmi spolujezdce, od víka nádrže až po zrcátko spolujezdce. Jenže se to začíná objevovat všude. Ve dvou lakovnách (a to nemyslím žádný garážisty) mi nezávisle potvrdily, že ten lak je origoš, měřili mi to. Nevím, co s tím dělat. Čekat, stříknout jen to co je blbý, nebo celolak? Po zimě se to zase zhorší. A teď v tom podělaným slunečným počasí to žere jak kyselina. Díky za rady, případně zkušenosti, jesli jste to někdo řešil.

P.S. To co vidíte na obrázku je ještě zlatý, teď je to po čtyřech měsících ještě horší - o dost. Jo, ten nárazník není cvaklej, fakt to jen praská - je to tam na více místech - loupe se to.

[Zip166JTD]

To je divný.Pár alf už jsem viděl ale tohle se mi nezdá.Ten nárazník mi připadá jako by do tebe někdo narazil jelikož přesně tak (myslím tím ty podélné prasklinky) vypadal i můj na bejvalce když jsem nabral Fabii. Ale ta střech !!!! Nevím může se stát že je to vada ve výrobě i když myslím si že by se to ukázalo dřív a né po 12letech. Nechci tě strašit ale lidi jsou někdy pěkné kur.. a ani bych se nedivil že ti někdo na ni čváchl třeba kyselinu.I když kdyby to byla kyselina šlo by to až na plech. No vypadá to na celolak.