Alfa Romeo 156 (pokec a vše kolem....)

[vanDave]

Dík za vyčerpávající info, o těch žhavičkách u svého JTD vím, protože mně praskla ta úzká hadice co vede od termostatu k nim,
nová se dala koupit jenom v kupě s teplotním čidlem a chtěli za ni 5000 (20cm hadice s prům.3cm!), tak jsem zajel do holubic a řekl, že chci jenom tu hadici, tak mi ji střelil za 80Kč.

A co 81KW JTD? Ze všech stran slyším, že má taky zlobivé turbo se zatuhávajícími lopatkami, díval jsem se, že 85kW by měla mít stejný turbo
aspoň podle http://www.ecat.elit.cz/ArticleDetails. ... leTypeID=1, ale u 85kW zatím nevím o nikom, že by mu to naklápění zlobilo, v čem je teda rozdíl?

[Ivory200]

Mam 1.9 JTD 81kW a s turbem problemy nejsou....nesmis s tim jezdit do 2 tisic otacek obcas to chce protahnout klidne az do 4500....do kopce si podradit a jet minimalne na 2,5 tisic....a kdyz je moznost a nikdo neprekazi klidne tomu dat do kopce podlahu at se to trochu protahne...ale nebudu te ucit jezdit s dieselem

Jinak mam otazku....prave u 1.9 JTD je zpatecka s krouzkem a ja bych se ho potreboval zbavit....delal to nekdy nekdo? nevite jak na to abych jeste neco nepos.... :-) diky za odpoved

[vanDave]

Ok.
Jinak ve městě jezdím do 2000 a po dálnici na Olomouc, kde jsou táhlé kopce klidně téměř podlaha, aby to jelo furt 130-140 + to ještě poslední měsíc zase krmím Vervou.

[BotasITC]

To co psal Ivory platí všeobecně pro všechny turbíny s variabilní geometrii lopatek. Jakmile se lopatky vlivem stáleho "houbaření" nebudou hýbat, saze se usadí a znehybní regulaci.

Nevím ze kterých stran nasloucháš, já si vždy raději zacpu uši a jdu do toho, co se mi líbí. Momentálně mám dvě nafty a nikdy sem s turbínama neměl jediný problém. Možná proto, že já tuze nerad houby :-)

[Kamilek88]

ZDravim, prodám díly na toto auto, motor má nalítano 223000 km, sportovni podvozek, tlumice v dobrem stavu, kola 18 OZ Palladio, okna tonovaná, střešní okno, volant s airbagem, světla, sadu xenonů, atd. Kdyby měl někdo zájem, tak mě kontaktujte na tel. 775091357 a nebo na mejlu kamilzahradka@hotmail.com. Určitou věc vyfotim, zašlu foto + cenu. JSem z Mělníka u Prahy.


http://auto.bazos.cz/inzerat/19114169/P ... D-2001.php

[Franik]

to patří dolů do inzerce.

[Quintus]

ale SPZ pěkná

[hokyn]

Ahoj všichni,

včera jsem si koupil 156 1,9JTD 16v r. 2005 sedan a už jsem propadl kouzli AR

Mám jen pár krátkých nejnasností a otázek...Prošel jsem si hodně topics na tohmel skvělém foru, ale nají odpovědi v 50 stránkovém vlákně je někdy nemožné.

- Airbag spolujezdce: Airbag je krytý takovym tim obdelnikovym plastovym krytem v palubce, ale ten je poměrně volny, dole jde přizvednout a normalně vidim na složeny pytel v té schránce, je to normalni? Co jsem viděl na fotkach, tak to podobně vypadalo i u jinych 156. Mam pocit, že když se o to prudčeji opřu tak ten kryt upadne a bude tam ta díra Je to běžné? Řešil jste to někdo?

- Mam problém s budíkama, stejně jako co jsem zde četl hodně lidí. Ukazuje mi to pořád kolem 70 stupňů. Respektive přez jsem se nedostal ani při naložení autu.Termostat by měl být ok. Podle majitele to bylo v servisu a změřili, že teplota v motoru je ok, ale blbě to ukazuje v chladu a nedoporučili to měnit. Nevím.. Chtěl bych si to změřit diagnostikou. A k tomu se váže otázka - jaký typ kabelu je třeba koupit. Je nějaká možnost SW do notebooku, která by šla někde lehce sehnat (alespon pro ty základní údaje jako je pravě teplota). Odkaz? Kam se diagnostika zapojuje?

- Vyčetl jsem tu, že AR156 je terčem zlodějů - vykradačů. To je tak lehké se dovnitř dostat? Pochopil jsem to správně, že stačí zmáčknout tlačítko na dveřích a trhnout silou?

Díky moc a díky za respektování "nováčkovské" hlouposti

[Dallen]

Vítej na fóru. Kryt airbagu drží na dvou příchytkách, asi je máš zlomené. Najdi si v eperu nové. Já je kupoval jedna stála kolem 40 korun.
Teplotu vody změř na diagu, na budíku je jen orietační. Software použíj Fiat Ecu Scan, když budeš hodnej tak si tady seženeš možná i plnou verzi. Kabel buď ELM 327 (ten funguje dobře na motor) a Nebo KKL (stím se dostaneš i na ABS, Airbagy).
Ke klice se nebudu vyjadřovat. A řeknu to jednoduše. Příležitost dělá zloděje. Když si myslíš, že pro rádio co stojí tři kila ti nikdo nevykrade auto tak se šeredně mýlíš

[Petr147]

-musis do autorizaku a koupit dva plastove spunty, co drzi deklik, stoji par korun
-na diagnostiku staci obycejny kkl kabel z aukra a program zdarma se jmenuje fiatecuscan nebo nove multiecuscan, hodne toho mas v sekci diagnostika, vcetne uprav kabelu... zasuvka je u pojistek pod volantem
- ano, 156 se tak vykrada a pomuze odpojit tahla, ale zas ti znici dvere

[hokyn]

Tak diagnostika ukázala 84 stupně, při 70 stupních na budíku..

[speedy]

takže cajk

[Dallen]

Jednoduchý dotaz, 156 které mají červené budíky svítí červeně i na ovládacích prvcích? Konkrétně jde o verzi před vnitřním FL

[Krta]

Zdravím.
Mám problém se svou Alfou 156, snad mi někdo dokáže poradit. Mám problem s rozjezdy. Auto strácí při rozjezdu výkon. ří jízdě na rovině se třepe a nechce se rozjet. Do kopce se mu nechce rozjet vůbec. v počáteční fázi je rozjezd v pohodě, ale pak auto z ničeho nic ztratí výkon a otáčky spadnou k nule.
Pokud má někdo nějaký nápad, co s tím může být, budu vděčný za jakoukoliv radu.
Díky

[enzo156]

Co mas za motor? Dej si to do podpisu, pro priste...

[Krta]

1.8 T Spark

[Standa]

ŽÁDOST O RADU :

Ciao chlapi,prosímvás poraďte mně někdo , už od tý doby,co mám mojí 156 doma mi nejdou stahovat zadní okna (elektr.),nejde to ani zadníma spínačema,ani tím u řidiče,neraguje to ani na ,,dětskou pojistku",ale když ty ovladače mačkám,tak cvakání slyšet je,ale nic se neděje,vůbec to nemá snahu se hnout. Může být špatný to ovládání?nebo co to je?...Děkuju moc za rady,a tipy!!! p.s.přední fungují normálně

[Danni]

krta: co znamena ze sa "trepe" ? ako ze trha alebo co najprv by som skusil diag. pripadne odpojil vahu vzduchu ci nastane zmena

[Dallen]

K tem oknum. Podival ses vubec na konektory nebo tak neco? Najdi si v eperu zapojeni a ppdle toho to promer jestli ti tam vubec jde strum

[Pwerus]

Zdravím, už jsi to nějak vyřešil? Dělá mě to samé. Mam i stejný motor 1.8 ts 106 kW. Diky

Odesláno z mého Galaxy Nexus pomocí Tapatalk 2

[Dallen]

Chlapíci co máte 1.6tku.
V kelly maj doprodej lanka plynu za 17kč

[hokyn]

Ahoj všichni. Mám další 2 otázky jako nový (a zatím nadšený a štastný) majitel AR156 v sedanu, 1.916v , 2005.

Oboje odpovědi jsem tu různě zkoušel hledat a v rámci možností našel, ale ne aktuální info.
Takže k věci: Máte někdo tip na radio, které se ještě dá nové koupit, nestojí majlant (nejsem audiofil a nechci dotovat naše spoluobčany), hraje mp3 z USB a nebo aspon z CD a umí náhodný výběr celého media (to je hlavní požadavek ). Podmínkou je aby se k němu prodával nějaky ten mezikus aby to šlo napojit jednoduše na volantové ovládání. Kdyby jste někdo měl přímou zkušenost a hodil mi sem link, že tohle radio a tenhle "mezikus" funguje, tak budu přeštastnej Zatím tam mám originalní radio na CD (klidně prodám...).

Další otázka - občas musím prevážet kolo (MTB 29 palec) a budu si teda muset koupit potupnou zahrádku Nějaké doporučrní? Koukal jsem, že je celkem široká nabídka těch klasickych co se prostě zarvou za ram střechy a přivře se to dveřma. Tady asi není moc co vymyšlet, že?

To jest asi vše...at se Vám daří a díky moc všem co budou nějak reagovat.

Ondra

[Dallen]

Zahradku kup origo

[Pwerus]

Zdravím, mám dotázek stejný jaký měl krta. Ale zkusím ho více objasnit můj problém. Když chci nastartovat tak ze začátku tomu kolísají otáčky, má tendenci chcípnout. Když přidám plyn na volnoběh tak vůbec nereaguje. (občas chcípne ale na když otočím klíčkem tak už otáčky drží bez problému). Snad je to trochu srozumitelné Další problém nastane když už má pravidelné otáčky, dám kvalt a chci se rozjet tak spadnou otáčky a motor se jakoby zadusí. Jak mile sešlápnu spojku tak je to ok. Musím tedy tak 2x až 3x sešlápnout spojku a pak se to rozjede. Posleze už to neuděla jen při tom prvním startu a rozjezdu. Mám tam tedy sportovní filtr (značka nejspíš obchod Globus, cena 450 Kč, už tam byl) který půjde pryč a koupím original. Nevíte co by to mohlo způsobit? Ten filtr je mi jasný. Doufám že to pochopíte a třeba se s tím už někdo setkal. Alfa Romeo 156 1.8 TS 106 Kw r.v. 1999

[Eneck155]

ahoj, něco podobnýho mi to dělalo na 146 s 1.6 TS a z části pomohla nová váha vzduchu a celé se to srovnalo až po výměně lambda sondy. A na 156 mi zas jen kolísaly otáčky a tam pomohl nový krokový motorek a vyčištění klapky.