Spotřeba s LPG

[HonzaR]

KOnečně normální čísla--těch víc než 20litrů byla divočárna..
Co bylo v pr.eli?

[Richie]

no po meste kdyz chutnu po ceste do prace vsechny (cca 8) semafory , tak to mam stejne za 20 ale to je jasny..srudenej motor a samy cukani po meste

[HonzaR]

Tak to už je spíš pochopitelný--jenže i na to poskakování s 2.5 je to docela hodně..
Frontera má přes 2t a jezdím zácpu v Praze ve špičce stabilně za 13 /100 na bloku 2.2 /stejnej jako JTS/, a to díky váze nejde jen lehtat ... na dálku těch 10..
to víc než dvojnásoný množství na poskakování-oproti dálce je při kubatuře 2.5 docela dost...a odpovídalo by tak možná 4l motoru.v americe-za tohle v LPG lítá po městě kráva typu G-Cherokee..

[Richie]

tak jsem do toho zapocital i benzin , kterej se tak nejak alibisticky neuvadel a celkove spotreba vychazi na 15,6
ale jel jsem tedka HK-PHA (ne dalnice) za 8,6 ....ale to byl teda desnej opruz zpatky za 9,9 ...pri normalne jizde se proste pod 10 nedostanu

[HonzaR]

Hele Richie..seš málo urputnej--víceválec je výzva..jednak objem nikdy ničím nenahradíš, jednak se šestival bude točit zatraceně dlouho, pokud se neudělá hrubka a taky je tam tak nějak prostor pro kreativitu-./za další--.kdo má skákat v nákupce pro buchty, když je tady adminem..že jó:-prostě hozená rukavice se zvedá --nééé?/
Fakt ti to žere zbytečně moc, stejnej motor bez sebemenší úpravy žere synkovi 12 ve špičce v Praze a to není žádnej záhadnej strop--to jsou naprosto průměrný čísla..to je start-začátek "hry" -když je chuť--jak skákat režii město za babku a zvýšit výkon na benál režim--.a nakonec--člověk se taky prakticky doví, jak to celý funguje ..takže to má i praktickej dopad.
/Jen se to snažím odlehčit..:-) ve prospěch jistý hravosti/.

[alfi166silver]

Tak já za 1000,- Kč najedu poskakováním po městě cca 370km. Do nádrže nacpu 62 litrů LPG. Teď pojedu do Mnichova, tak uvidím, co to vezme na dálku a podle toho kdyžtak pojedu ještě znovu na seřízení. Ve městě mám průměr s plynem 16-18...

[HonzaR]

Hele radši sem některý čísla nebudu dávat, nebo si někdo bude myslet, že chci na..t..

[Harous]

Co takhle k tomu údaji o spotřebě psát i průměrnou rychlost? Bez ní mi ta spotřeba přijde jako absolutně nezajímavý 49slo. Ono může být ježdění po městě a ježdění po městě zásadně odlišný...

[HonzaR]

Ano--
1..Praha ve špičce v 17hod magistrála , průměrná rychlost 5-10 km/hod, rychlostní stupeň
N-1
2. Magistrála normálně průjezdná od světla ke světlu...průměrná rychlost cca 30--ať nežeru..
3..Magistrála v noci/přes radary// ať nežeru/ 50 na Nuselák a centrum taky 50..hurá..
4.Jako návrat ženy z Brna..Nuselák 110 ...už bylo celkem vysvětlování až běda--naštěstí měl řidič "ko.zy" tak mi věřili, že jsem to neřídil..celkem nemá smysl spotřebu uvažovat--nevyplatí se to, těch pár dní to nestojí za to sledovat..
Takhle to myslíš.. ?
Ale jo, trochu specifikovat se to určitě dá./.hodinovej průměr řekne celkem dost../

[Richie]

to ja si si samozrejme chrochtam, ale auto na poskakovani z prace a do prace to neni ...ale to se taky zrejme brzo zmeni, takze OK...ja jen ze ten Punta je opravdu peknej a i o necem takovem jsem pri vyberu auta uvazoval
nicmene ta spotreba mi prijde opravdu dost velka....na http://www.spotreby.cz mam bezkonkurence nejzravejsi alfu ze vsech a to se fakt snazim a na plyn vuuubec neslapu

[HonzaR]

Hele fakt je to taky v tý kvalitě plynu co tankuješ.. LPG je na tohle citlivější než benál--zkus si něco "propanovýho"60%propanu, 40 butanu..Lukoil to čepuje i v létě, většina pump až v zimě,..je to opravdu rozdíl..u velkejch objemů--nad 3 litry --se to pozná dost na spotřebě..
/Ostatní finty znamenají upravit to../ co máš za vstřiky..když tak stačí fotka ..ono když jsou už
provozem "vylítaný", jednotka to sice nějak pobere, ale není to ono..

[Richie]

plyn beru obcas na NONAME ale ted nekolikrat na SHELLce ale rozdil jsem nejak nepoznal...jak je to se vstrikama netusim...mam pripravene ty nove svicky,ale asi budu muset zajet ke svemu LPG servisakovi,aby na to mrknul. Ale myslim ze mi to tak zere i na benzin, takze to asi nebude rozdil..Zkusim schvalne tedka jet parkrat na benzin , jestli to bude lepsi, pokud bude, tak je to jasne plynem...jinac bude zahada jinde....

[HonzaR]

Pokud tam nemáš svíce s jednou elektrodou-a jsou už to olítaný benálovky,může být první problém tady..Jednak se moc namáhaj cívky--zápalný napětí je potom příliš vysoký..LPG potřebuje menší vzdálenost elektrod a zásadně žádný "dabl nebo trojky"..
Shell není nic moc--pokud nebere,vitogas../třeba v Kralupech to maj za rohem a Shell ho bere /..Důležitej je v podstatě z hlediska živosti a reakce po městě "obsah propanu"..Ty butanový směsi jsou na těžký auto líný..a člověka reakce v městským režimu nutí šlapat na to víc při rozjezdech atd.
Benzín- na svíčky- je daleko míň citlivej a tam, kde už LPG kašle, benál normálně lítá..i se vzdáleností vypálenejch elektrod pomalu 2mm.
V prostředí LPG se jiskra hůř vybavuje.., je to míň "vodivý" prostředí .
To tvoje "cukání na studeno s LPG a benál klídek" co píšeš vedle je přesně o tomhle, jedna z indikací "odrovnanejch" svíček
pro provoz na LPG..

[Richie]

Jsou tam ty origis NGK..ja je ted koupil taky ale jeste nejsou namontovane. Sam se do toho bojim pustit. Jinak s tim slapnaim na plyn pri rozjdech to pises presne. Na LPG je rozjezd dost o nicem... ten prechod z volnobehu do otacek je divnej...neni to plynule ..na benak v pohode...

[HonzaR]

Pokud benálová svíčka nemá ušlechtilou elektrodu pro zvýšení vodivosti, může mít i NGK horší projevy na LPG než třeba "pitomej Brisk silver :-)" se stříbrnou elektrodou--do Alfy jsou ty Brisky nouzovka, logicky , pro toho, kdo nalítá ročně víc než 10tis skoro blbost, protože to je asi tak rozumná životnost při provozu na LPG, pak to zapalovací napětí letí už nahoru dost rychle.
Na Fronteře jsem standart benálový NGK prohodil v nouzi za Brisk silver, právě protože ty dvouelektrodový NGK maj avizovanej chcíplej projev,--a taky od svíček člověka dělí dva šroubky a krycí lišta, takže je výměna na
10minut a ne lopota se sundaváním sání s kolenama, když člověk nechce riskovat, že rupne
vyhřátá guma na koleně, když to bude sundavat ze sponek.
U těch Brisků /pokud někdo na Alfě do nich jde/je dobrý trochu uvážit "teplotu svíčky"--izolátor je namahanej při LPG přece jen víc a sichr je sichr..

[Ladis]

Tak s plynem už mám taky nalítaných pár Km v různych autech a musím říct, že i ten největší šmejd svíčka pokud se jí sníží odtrh (dávám cca 0,5) funguje lépe než její násobně dražší náhrada.

[Richie]

no ja koupil snad ty nejlepsi, ale kolik maji z vyroby netusim..zmerime a uvidime

[Richie]

/Ostatní finty znamenají upravit to../ co máš za vstřiky..když tak stačí fotka ..ono když jsou už
provozem "vylítaný", jednotka to sice nějak pobere, ale není to ono..

tak jsem na to koukal a mam tam vstriky Magic Jet....nektere na sobe maji napsano Tested 2008 a nektere Tested 2011 takze tam jsou zrejme jeste original vstriky od montaze LPG

[Jans]

My mame 147 1.6eco lpg je landi lsi. Sviecky Velke myslim Ngk na lpg a male brisk na lpg. Spotreba je celkovy priemer 8.5l pri p.r. 35km/h

[Harous]

Pokud by to snad někdo nechápal, tak tím rychlostním průměrem jsem myslel rychlostní průměr odečtený z PP na nádrž, případně za dobu měření spotřeby. Pokud jeden jezdí za 12 a druhej za 14 tak mě zajímá průměrná rychlost za dobu měření. Podle toho si jde alespoň trochu domyslet v jakým provozu se to auto pohybuje.

[HonzaR]

No jo--ale vem si reálně, že ve špičce jedeš magistrálou a centrem s průměrem 30km/hod , protože mezitím zařadíš asi "milionkrát" N-1.., když se to sekne..ujet za hodinu celch 50km bývá centrem docela nadlidskej úkol.. nakonec nějaký ty kiláky najedeš, spotřebu znáš taky ale ta "rychlost" je fakt trochu problém..co si pod tím představit, když je to přískokem vpřed.., to má do plynulé jízdy sakra daleko..Čili městský ježdění přes den po Praze v období špičky nedává často logicky ani 50/hod bráno podle kiláků..a přitom se rozjedeš X.krát a když dáš trojku, taky nejedeš 30, jenže na dalších světlech stojíš atd.
Tak Pražáci co jezdí centrem budou na tvý přání psát hodinový průměry co dává půlka z nich na kole..čili opravdu městsk ježdění brát podle "rychlosti" nemá žádnej velkej smysl..bude to prostě pod 50--čekal jsi po Starým Městě 120? Asi ti nikdo nebude tvrdit, že jízda po okruhu je městskej provoz--to by ztrácelo smysl diskutovat.. každej patrně ví, co je město-dálnice-kombinovaná

[Harous]

Tak ještě doplnění pro ty kteří to pořád nepochopili. Nikdo mi nemusí nic sepisovat, nikdo sem nemusí nic psát. Je to zkrátka údaj který mě v souvislosti s tou spotřebou zajímal. Oni jsou totiž zcela překvapivě kolony i v jiných městech než v Praze a vím s jakým průměrem jezdíme s Bravem v příměstském a městském provozu. Takže jsem to chtěl i pro porovnání. Komu nebude zatěžko připsat i tenhle údaj z PP tomu díky.
Ostatní si toho prosím nevšímejte, děkuju...

[HonzaR]

Prosím, tak sem nějakej ten rychlostní údaj průměru po městě hoď--ostych není na místě
Jak si stojí Bravo po městě rychlostní průměr X spotřeba..
Dvě čísla, kter to vystihnou snad není takovej problém..
Pražákům by stačilo, hodit sem trasu,časovej údaj o délce jízdy , denní čas /špička poledne noc/spotřebu a je to. každej by věděl, jak jsi baj oko jel .."rychlost" řekne akorát tak pendrek..
Schválně to sám zkus..Dáš to..dvě čísla rychlost-spotřeba ?

[Harous]

Průměr léto cca 8.5, zima až 9 s průměrem cca 30km/h.

[HonzaR]

Jaká je to prosím ještě kubatura? Bez ní je to dost povšechná informace ...A stejnej režim v benálu je kolik?