Záchrana jednej 164 V6 turbo SUPER

[Milano75]

má nepravidelný tvar a světýlka jsme si nevšiml

VIN je: ZAR16400006282989 datum první registrace je 27.03.1996

lepší foto nemám:

[Ladin 164V6]

Tak musíš mít kulatej cervenej klíč, ve kterým je ampule pro immo. Když nemáš, origo immo to blokuje. Koukni na palubku, jestli zůstane svítit žluté klíč na palubce

[Milano75]

paráda ten nemám

na palubce chvilku oranžově svítí něco co se podobá vstřikovači, nevím možná je to klíč, každopádně to po chvilce zhasne

[Dallen]

Ve vysledku je fuk jakej to je klíč, ale je třeba tam mít tyčinku. Pokud jí tam nemáš je to problém, ale umíme to vyřešit

[Milano75]

takže klíček vypadá takto a tyčinku nemá-je to na dálkové ovládání 2 tlačítka na zavření a jedno na otevření

bliká tam tedy neustále origo imo. (čárka před symbolem auta- jakoby otevřená kapota)

co ted?
když vystříhám ten pazmecht neorigo, tak stejně bych neměl nastartovat kvůli origo imo. jak odpojím origo imo???

i když nějak to jezdit muselo, že ano? i když je tam vypínač na pal. čerpadlo, tak buhví

[Harous]

Když už se v tom vrtáš tak bych se zbavil všeho co tam nemá být. Tyhle bastly jsou jen zdrojem problémů do budoucna.

[Dallen]

To neni origo klic.
Jestli tam neni tycinka tak mi posli immobox a já Ti udelam tycinky (1-2). Rusit immo neni moc cajk a stipackama ho nezrusis

[Milano75]

bastlů je na tom autě víc a majitelé se k němu nechovali hezky

potřebuji trochu osvětlit co to je tyčinka- nevím k čemu to je ani jak se to používá

immobox, bych mohl najít ve sloupku volantu ne??

[Dallen]

Je to čip, kolem spínačky je kroužek (cívka), ten čip je v podstatě "magnet" každý má svůj jedinečný kod který se "píše" do jednotky.
Immobox by měl být někde pod volantem případně za pojistkovkou

Když pujdeš po kabliku od anteny (kroužku) tak ho určitě najdeš

[Milano75]

ok myslím, že Ládin říkal že je ve sloupku řízení

věcná: nevíš co konkrétně by měl dělat imo ve 164ce??

jen odstavit čerpadlo??


a dále, nějak to auto muselo jezdit i na benzín i když si musel zapínat čerpadlo tlačítkem, tak bud imo vypínal jen čerpadlo a nebo je ještě nějak obejitý zapalování

a to ještě nevím jestli jsou obě ECU v pořádku

EDIT:

podle schématu to odstaví vstřikování, ale jestli tím, že nejde čerpadlo či do vstřikování elektrika, kdo ví

[Hampice]

Ten vypínač tam byl možná opravdu jen proto, aby při provozu na plyn čerpadlo zbytečně neběželo. Funkce immo by se dala vyčíst ze schematu. Ale mám pocit, že odpíná jen zapalování a čerpadlo. Zítra se na to zkusím podívat.

[Dallen]

Zapalování vstřikování to odpojí

[Milano75]

Ten vypínač tam byl možná opravdu jen proto, aby při provozu na plyn čerpadlo zbytečně neběželo. .

no to máš pravdu, když to jelo na plyn, tak by čerpadlo asi nemělo běžet, ale ten vypínač čerpadlo pouze zapíná a určitě to není origo od lidí co tam montovali LPG, bo drát je k baterce jen namotaný na kontakt baterky a je použita dvoulinka, tedy nic profi

[bene]

:-)
Jsem rád, že se na té 164 fakt pracuje!
Jen dodám - ten hňup, co jí takhle zřídil jsem NEBYL já!!

Já jsem ji jen koupil s tím, že ji vzkřísím... a když jsem zjistil, že je to nad moje síly, tak jsem ji pustil dál.

[Milano75]

jo s přestávkami se na ní pracuje

momentálně ještě čekám na díly, co teď někdy přijdou poštou

takže ještě mi schází ke sprovoznění:

stříbrná lišta na přední nárazník
originální volant
čidlo atmosférického tlaku
zapojit hadice od vody- jedna mi tam přebejvá a prozatím nevím kam s ní
nechat zavařit chladič klimy (koupil jsme ho na inzerát - bez možnosti si ho prohlédnout)
sehnat ráfky, pneu dle TP a šrouby
zapojit zadní lištu světelnou-(všude na ní vedou 4 dráty, jen tady na té superce schází kostra)
přivařit vytrhlou ruční brzdu
vyřešit imobilizer

no a prozatím nelze nastartovat kvůli tomu, že nemám originální klíček s imobiliserem- takže bud imo vyrušit a nebo udělat nový čip - sranda za 2000Kč

[Milano75]

tak přišli nějaké díly za pomoci Zde. ,ale jsou to pěkné puzzle, nechápu proč, ale spodní koleno od turba k trubce nepasuje a jeví se jako by patřilo ke škrtící klapce



no a ten IMObox nějak nemohu najít

[Hampice]

S ani jedním ti neporádím, ale odkážu tě na ePer, tam se dá leccos dohledat.
Btw, koukám, že tam máš starý typ víčka na olej. Pokud je v dobrém stavu, vyměním za moje. Mám to s logem. To co máš ty na Superce nemohlo být, ale na QV by se mě líbilo

[Dallen]

Jestli immobox nemuzes najit tak bych mozna vedel proc to nestartuje

[Petr147]

osobně si taky myslím, že jak tam bylo dobastlený to dálkové a alarm, tak to bylo místo toho chybějícího imo...

[Ladin 164V6]

Jen vim, ze s aktivnim immo nebo bez ty krabicky to ani netoci starterem...

[Milano75]

víčko je ze 75ky- bo tam byl nějaký nesmysl, klidně směním

no a ten imobox nemůže být jakoby před pravým kolenem?

protože tam vedou dráty od spínačky


a startér točí

[Ladin 164V6]

mel by vypadat takhle:

[Dallen]

Jo a nebo cernej se zelenou nalepkou. Dva konektory. Boxy sou zamene.

[Milano75]

a jak jeto velké??
cca 7x7x3??


já ještě sundám kousek palubovky a kouknu jakvedou dráty od spínačky

[Dallen]

Spínačka tě nezajímá. Jde do toho drát z kroužku a propoj z RJ.