Rady,Návody,Zkušenosti na 159 (pokec)

[Ejsi]

Ahoj lidi mam 159 1.9 automat a objevil se problém při řazení mezi 2000 otacek a výš cukaní
na diagnostice chyba
P1720 těleso voliče rychlostního stupne
máte někdo tušení o co jde ?

[Rasputin]

nejaky rychly navod ako sundat stropny tapec, aby som ho neposkodil, plus info ak su v strope bagle, kde to ma cidla? Nerad by som pri manipulacii s tym tapecom dostal po hube od abg. Odpojit baterku, alebo nic take nehrozi? thx

[pedro m]

ted kapec z jinej becky:
zajimalo by mne si nemame na jtdckach za ventilem totok :
http://imageshack.us/photo/my-images/25 ... e0776.jpg/

[lukee]

Beztak to tam mame... cemu ti to vadi?

[mcernoch]

Po přidání a ubrání plynu plynu bylo vždy slyšet kovové cvaknutí.
Dále se ozývalo hučení od diferenciálu.

Dnes vše rozděláno a zde je zjištění:
Cvaknutí způsoboval jeden vnitřní kloub poloosy.
Po rozdělání převodovky, jsou spatná obě kuželový ložiska diferáku.
Ještě jsou špatný silenbloky uchytu převodovky - díky nim trochu vibrovala řadička.

Aby toho nebylo málo, tak spojka je totálně sjetá a v setrvačníku je vůle jak při točení, tak když se na něj zalačí.
A to vůbec s autem nevibroval - nehučel.

Má někdo kontakt, kde celou dvouhmotovou sadu sehnat co nejlevněji?

Díky všem

[cendler]

moc tě nepotěším, nedávno jsem zjisťoval celou sadu a ty ceny byly neskutečný

[mcernoch]

No nejlevnější co jsem sehnal bylo 28.900,-
To je darda co.

[Martas 01]

Ja jsem daval pritlacak,lamelu,lozisko a dvojhmotu a tusim 24500kc.

[bobas]

Me to vyslo pred 14 dny na nejakych 23 i s postou

[mcernoch]

Hoďte prosím odkaz kde jste to kupovali.

Díky Mirek

[HKou]

Jak vypadá to hučení od diferenciálu? Posledni dobou slyším při stažených oknech zvuk jako od přímých zubů na zpátečce, ale na včech rychlostech dopředu. Dřív to bylo slyšet jen občas při ohřátém motoru.

[Adamsquare]

"Ještě jsou špatný silenbloky uchytu převodovky - díky nim trochu vibrovala řadička."

béézva, mě se klepe trojka.
Zatim ale teda nic nehučí, necvaká, jen pořád stejně blbě řadí ...

[rakonek]

No nejlevnější co jsem sehnal bylo 28.900,-
To je darda co.

Tak to je šílený,už se těším až budu dělat spojku trošku neůměrná cena zase tak složitej mechanismus to není... pěkně si mastěj kapsy asi začnu hledat nějakou čínskou továrnu kde to budou kopčit za pár dolarů ve stejný kvalitě

[bobas]

hosi a kolik na tom tak mate odjeto? ja delal spojku v 302tkm a diferak byl ok,samo dvouhmota uz byla ko...

[mcernoch]

Jak vypadá to hučení od diferenciálu? Posledni dobou slyším při stažených oknech zvuk jako od přímých zubů na zpátečce, ale na včech rychlostech dopředu. Dřív to bylo slyšet jen občas při ohřátém motoru.

Když je auto na volnoběh a když to točíš, tak to není slyšet.
Mě to nejvíc dělalo když jsem se rozjížděl a pak jak jsem pořádně přidal tak byl klid.
Zvuk se dá přirovnat ke starým autobusům.

[mcernoch]

"Ještě jsou špatný silenbloky uchytu převodovky - díky nim trochu vibrovala řadička."

béézva, mě se klepe trojka.
Zatim ale teda nic nehučí, necvaká, jen pořád stejně blbě řadí ...

Koukni na ty silenbloky jsou to tyhle dva.
Každej stojí skolo 2 litry.
Neboj diferákem to rozhodně nebude.
Cvakání bylo z poloosy a cvakal jeden vnitřní kloub.

[cuhan]

Mrkni tady:
http://allegro.pl/uklad-napedowy-sprzeg ... zia%C5%82y

[Žížal]

Ty ceny dvouhmoty jsou peklo - nebylo by know how jak z dvouhmoty udelat jednohmotu? JTDm bezi celkem klidne, takze by to nemel byt zas takovy rozdil a neverim ze v bazarech tenhle mod bezne nedelaji...

[mirec159]

http://stores.ebay.de/Idir-autoteile/_i ... 1068677588 ___:::spojkova sada
lozisko: http://stores.ebay.de/Idir-autoteile/_i ... 1068677588
zotrvak: http://stores.ebay.de/Idir-autoteile/_i ... 1068677588

[mcernoch]

Ty ceny dvouhmoty jsou peklo - nebylo by know how jak z dvouhmoty udelat jednohmotu? JTDm bezi celkem klidne, takze by to nemel byt zas takovy rozdil a neverim ze v bazarech tenhle mod bezne nedelaji...

Ono se nedoporučuje výměna dvouhmoty za jednohmotu, právě díky vyšším vstřikovacím tlakům a vyššímu nerovnoměrnému chodu na volnoběh. Je to názor pár lidí a pár lidí zase v tom nevidí problém. Ale při nižších otáčkách bude daleko hlučnější celý systém (to je snad jasný).

[nimbus]

Mám doma starý originální koberec, který ještě vypadá docela dobře. Je ale béžový a sundal jsem z něho kovový znak Alfy.

Zdravím, mal by som záujem. Poslal som Vám SZ.

[mcernoch]

Ahoj,

chtěl bych poděkovat všek za pomoc.
PŘÍŠTÍ TÝDEN SNAD UŽ BUDU JEZDIT

Než se mě to stalo, tak jsem uvažoval že jí prodám a koupím 3,2JTS.
No po takové opravě to už asi nemá smysl prodávat.

[Žížal]

No to je prave otazka na nekoho kdo ma jednohmotu, nebo zablokovanou dvouhmotu. Pokud nepresednes ze stejneho auta tak to poznas jen kdyz se na to zameris. Dela se to i na VW PD motorech a ty maji rozhodne vetsi problem s jemnosti chodu nez JTD. Kdyz jeste vemu dvouhmotu pre smrti, tak to zhorseni nebude asi velke, mozna se to i zlepsi
Doufam ze to nebudu muset resit.

[mcernoch]

Tak ještě několik málo slov k dvouhmotě:

Na předčasném opotřebení dvouhmotového setrvačníku největší vliv vysoká teplota (samotné zacházení se spojkou). Setrvačník se tak v důsledku vysokých teplot postupně vyhřeje a může dojít dokonce k jeho popraskání, což není výrobní vada. Za výrobní vadu může být považován únik maziva z dvouhmotového setrvačníku v důsledku čehož dojde k poškození vnitřní pružiny setrvačníku. To má za následek zvýšenou vůli a velkou hlučnost. Poté je nutné vozidlo rychle odstavit a následně opravit.
Ke stejnému poškození může dojít i v případě časté jízdy s podtočeným motorem!
To by si měli prostudovat hlavně ti v sekci spotřeba

K opotřebení dvouhmotého setrvačníku vede Chiptuning, který je u těchto vozidel stále velmi oblíben. Za přijatelné peníze si tak majitel může zvýšit výkon svého dieselu o zhruba 30% přičemž si rovnou zadělává na problémy. Motor totiž není stavěn na zvýšené teploty v důsledku zvýšeného točivého momentu či výkonu motoru. Dochází tak k překročení bezpečnostní rezervy dvouhmotového setrvačníku a během normálního jízdního provozu se pružiny tlačí zcela k sobě (permanentní přetěžování setrvačníku vyšším toč. momentem), což vede ke zhoršení tlumení hluku nebo dokonce ke škubání vozu. Jelikož se to děje s poloviční zapalovací frekvencí, dochází velmi rychle k vysokým hodnotám změny zátěže, kterými jsou poškozovány nejen dvouhmotový setrvačník, ale i převodovka, hnací hřídele a diferenciál. Přetěžování dvouhmotového setrvačníku v důsledku zvýšeného točivého momentu vede až k samotné destrukci setrvačníku.

[pedro m]

podtočeným motorem

...a o to prave jde, co je u petivalcoveho jtdcka ktere ma 400Nm v 1500 otackach "podtoceni" ?
Sam Cendas rika ze uz desitky tisic km motor podtaci a dvohmota cajk...
Takze kdo vi jak to vlastne je..