pojistka ventilátrou topní - vše o topení

[Harous]

Ten tlak v tý klimě může být i vysokej jestli je tam víc chladiva. Nejsem si jistej jestli by to při nízkým tlaku vůbec dovolilo zapnout kompresor.

[Richie]

pri nizkem by to urcite neseplo..ale ten vysokej zni celkem logicky..pac to dela opravdu jen pri velkych vedrech.. zkusim jestli neco napise DIAG

[Martin.drak]

prosím o radu dnes mi vyskočila tato hláška Malfunzionamento sistema IDIS/clima nevíte co s tím?
klima nejde vůbec ovládat a zmizely večkeré udaje o klimatizaci z ics včetně údaju o venkovní teplotě.

děkuji za veškeré rady

[Zip166JTD]

Když zmáčkneš tlačítko MAIN je ve chlívku kde je info o klimě aspon OFF ? Nebo vůbec nic?

[Martin.drak]

není tam vůbec nic je tam jen černý chlívek :-(

[Zip166JTD]

á to jsem zažil u bejvalky.Nepršelo u vás nebo neumýval jsi pře tím auto? U ventilátoru pod torpédem jsem měl díky vlhkosti vyzkratovaný hlavní konektor k ventilátoru.Ten jsem rozpojil prostříkal kontaktolem a schoval ho tak aby k němu nemohla voda a od té doby klid ....

[Martin.drak]

auto jsem neumýval, odešlo to ze dne na den, akorát předtím to párkrát přestalo zničeho nic foukat, ale žádná hláška hláška nevyskočila tak jsem to neřešil. až včera vyskočilo toto a od té doby nic. Na ten konektor jsem se dnes díval(teda snad to byl on) a pevně držel na svém místě pro jistotu jsem ho párkrát připojil a odpojil ale žádná změna.

tedkom mě napadlo jestli spíš nebude chyba komunikace mezi ics a klimou, když to neukazuje ani tu venkovní teplotu

[Zip166JTD]

No nejlépe prostříkonout kontaktolem všechny konektory pod torpédem které souvisí s climou, dále pak obejdi všechny pojistky a relé. Ještě bych pak zkoušel odpojovat jednotlivé konektory od motorků co ovládají klapky .... jestli není některá ve zkratu... Po odpojení by ti měla jen vyskočit klasická chybová hláška ale zbytek by se měl rozjet ...

[lukas.01]

Když už tady řešíte klapky ovládající klimatizaci, tak bych se zeptal, jak se nejlépe dostat k motorku, který ovládá klapku na směrování proudu vzduchu (sklo, střed, nohy). Nějak mi to nefunguje, tak bych rád zjistil kde je problém, ale netuším kudy nejlépe a jednoduše k motorku a klapce. Budu muset sundat nebo odklonit palubku? Pokud ano, tak jak na to, abych nenapáchal více škody.

[Martin.drak]

tak chyba nalezena, byla chyba v patici od motorku. při první kontrole mě na ni nic zvláštního nepřišlo a neřešil jsem ji. jenže tam byly dva kontakty volný a už neseděli pevně na sobě a bylo potřeba je trochu scvaknout k sobě. Taková blbost a jak to člověka potrápí
takže děkuji za věcné rady

[Zip166JTD]

Martindrak :
lukas01: Popravdě taky by mě to zajímalo.Tohle jsem ještě neřešil.

[mongos]

Nechce se mi zakládat nové téma tak to napíšu tady mám 4 měsíce alfu 2.4JTD 103Kw a nes jsem si chtěl prvně zatopit a ejhle netopilo to když to mám na manuál tak větrák jedev pohodě jen pořád fouka studený vzduch a když dam auto tak přestane foukat úplně a občas vyskočí hlášká že mám zajed do servisu jinak klima jede v pohodě nevíte co by to mohlo být nebo na co se nejdříve podívat?

[Zip166JTD]

To by mohla být ta klapka co ovládá přísun teplého vzduchu do auta.měla by být před radiátorem a mělo by se k ní dát dostat od torpéda. Může být zatečená jen voda v zásuvce k té klapce.Chce to pro začátek prostříkat kontaktolem nejlépe všechny zásuvky co jsou v torpédu a mají něco společného s klimou.

[mongos]

ok dík je fakt že občas po dešti blbne i klima tak snad to nic vážného nebude

navíc mi nefungují kontrolky blinkrů a někde jsem četl že za to může právě ta vlhkost

[Zip166JTD]

Dokonce komusi tu i do toho motorku na ovládání klapky zatekla voda a pak vyskakovala ona známá hláška.
Co se týče nefunkčních blinkrů v budících.
Za ICS jsou tři relé žluté,šedé, zelené. Dostaneš se k nim po oddělání bočního tapecu u noh spolujezdce.To zelené má souvislost s blinkry v budících... někde tu je o tom vlákno.
Většinou ale pokud začne blbnout některé z těch relé smrdí to tekoucím topením což je docela častá závada u 166. Podle mě by to ale nemělo mít souvislost s tou klapkou páč ten motorek na ovládání klapky je bokem radiátoru.

[mongos]

Ale to asi budu muset vytáhnout celé to topení co?? abych se k tomu dostal

[Zip166JTD]

Po vytažení ventilátoru by jsi se k němu měl dostat.Na fotce je to cca v tom zakroužkovaném místě za/pod trubkama od výparníku. Ten odpojený konektor je k té klapce.Pro začátek bych ho jen zkusil prostříkat kontaktolem.Ta zásuvka je na raně co se týče vody. Jen bych byl rád kdyby někdo potvrdil že je to opravdu ta klapka na ovládání tepla.Já to jen vydedukoval když jsem to měl rozhozené ale na 100% to říct nemůžu.

[mongos]

jo dík za foto jinak pro změnu dnes zase alfa topila

[lukas.01]

Když už tady řešíte klapky ovládající klimatizaci, tak bych se zeptal, jak se nejlépe dostat k motorku, který ovládá klapku na směrování proudu vzduchu (sklo, střed, nohy). Nějak mi to nefunguje, tak bych rád zjistil kde je problém, ale netuším kudy nejlépe a jednoduše k motorku a klapce. Budu muset sundat nebo odklonit palubku? Pokud ano, tak jak na to, abych nenapáchal více škody.

Nikdo neví?

[yesper26]

Takze objednal som novy fukar, fukar dosiel/bol z buracky no odskusany a plne funkcny, zalozim fukar vsetko poskladam ako na istotu, zapnem kurenie a fukar ani len prd >D Reku do p... Znova vsetko rozobrat, zacal som s meranim, 12V do fukaru slo, 8.5V taktiez, ovladanie rychlosti tiez fungovalo pekne od 1.5 po cca 8V. Reku do prdele v com je problem. Napetia vsetky su a fukar nejde. Rozmyslam, premyslam a az potom ma napadlo, sup miesto fukaru teda na 12V ziarovku 12V a 55W. Zapnem a ziarovka len tak tlela akoby slo do nej 2V, vysledok ?> mekkych 12V. Bateria ok. Zacal som merat kam to ide, ide to na rele, rele ok, kontakty rele ok/konektor, dalej poistka-ok daval som cistonove, reku do prdele co je v ri... Tak som zacal postupne prikladat ziarovku na jednotlive komponenty, teda kostra pod srobu a druhym kablom na konektor rele, ziarovka ani prd no 12V tam je, idem za poistku to iste, pred poistku a heel ziarovka svieti, reku co to do prdele. Vytahnem poistku-vlakno v nej ok, chytim merak , rozsah na odpor a co to, poistka ma odpor 470ohm reku co je toto uz za kktina >D Dam druhu poistku, zapnem a fukar sa toci Reku do pi... aj so skurv. poistkou a pritom som ju kupoval >D

[Erik166]

Aspon ze si to vyriesil. Ja som ventilator menil tiez lebo povodny prestal facha, ale ked som ho napajam priamo od baterky tak zo sebou cuka. Ale nerozbehne sa.

[yesper26]

Nooo, on sa nerozbehne pokym mu das len 12V z baterie. On potrebuje este dalsich 8.5V pre napajanie toho svabu co je tam a este regulaciu rychlosti od 1.15V po 8.5V.

[Erik166]

Wow. Tak toto som veru netusil. Da sa to v domacich podmienkach nejak vyskusat?

[yesper26]

Jasne, da sa, treba mat ale silny regulovatelny zdroj alebo autobateriu so spravenou regulaciou napetia.

[neeo603]

Po vytažení ventilátoru by jsi se k němu měl dostat.Na fotce je to cca v tom zakroužkovaném místě za/pod trubkama od výparníku. Ten odpojený konektor je k té klapce.Pro začátek bych ho jen zkusil prostříkat kontaktolem.Ta zásuvka je na raně co se týče vody. Jen bych byl rád kdyby někdo potvrdil že je to opravdu ta klapka na ovládání tepla.Já to jen vydedukoval když jsem to měl rozhozené ale na 100% to říct nemůžu.

Jo je to klapka na přepínání vzduchu okno/nohy, mam to celý rozebraný, už se mi k problémům s ventilátorem přidaly i problémy s klapkama....