Giulietta (pokec, novinky, dojmy....)

[Spek1978]

To je parádní.

[Harous]

Interiér parádní, ale za motory ...

[Kubas]

ale to není interiér té "superky".... to je prostě interiér nějaké verze s TCT a hnědou kůží....
Superka je evidentně stupeň výbavy pro někoho, kdo chce základní motor a lepší výbavu.... Kdo chce k tomu lepší motor, může si koupit distinctive....

Celkově jsou motory stejné jako před FL... jen bohužel chybí silnější nafta (verze 140 a 170 PS se sjednotily jedním motorem se 150 PS) a zatím 1.8TBi.... (což je ale jen otázka času, pokud vím....)

Jinak jestli ta "superka" bude s liťákama, klimou, USB a koženým volantem (+ srandičky jako lepší čalounění a černý strop) atd. za 415 tisíc tak je to pěkná cena.... zvlášť když chipnout to o dvacet koní nahoru není žádný problém....

[Adamsquare]

Info je skoupé a AUTOCZ žádná záruka.
Každopádně naftový dvoulitr by tam být rozhodně

Super s pouze základními motorizacemi není tak úplně super...

[Harous]

Trochu nechápu proč na webu AR visí katalog na před FL verzi. Člověk tak v katalogu najde nenabízený motory, pakety...
To se pak těžko prodává když není ani vůle aktualizovat web. Srovnejte si web alfaromeo.cz s webem alfaromeo.it nebo alfaromeo.de...

[mcernoch]

Co chceš, jseš v česku.

[Honzus]

To je tak, když českej tatarstán řídí Maďar z Budy i Pešti

[Kubas]

i v tom Maďarsku sedí Češi... pokud je někdo neschopnej tak je úplně jedno odkud funguje....

[Honzus]

Kubas: v jednom z minulých zaměstnání jsem spolupracoval s Maďary a opravdu je to těžké. Oni prostě myslí jinak a to nemyslím jakkoliv urážlivě, ale prostě nebylo to kompatibilní s naším myšlením....

[ethicon]

nanemeckom konfigurátore sa objavil "nový" motor 2.MJT/175 koní...v katalógu zatial chýba QV ( v rovnakom katalógu na talianskej stránke je, ale objednat sa nedá...stále sa čaká asi na TCT s 240cv/
http://www.alfaromeo.de/de/media/pdf/gi ... _14_v3.pdf

[Kubas]

.... a vidím že je k dispozici jen s TCT a má oproti 150PS verzi zredukovaný krouťák na 350nM....
Jinak co je fajn že zůstávají nízké hmotnosti všech verzí.... 1270kg pro základ je velmi slušná hodnota, proto má taky i nejslabší verze zrychlení pod 11s, čili lepší než 147 1.6 88kW....

[speedy]

Giulietta s výkonem 175PS v naftě by se mi líbila, samozřejmě v nějakém QV paketu, snížení, prahové lišty, kožená sportovní sedadla a 18"kola, jó, tak to by šlo

[ethicon]

..tie najsilnejšie naftové a benzínové verzie budú dostupné asi len v TCT...v spotrebe toho silného dízlu 175 koňového už prakticky nie je rozdiel od benzínovej 1.4 a 1.8 môže v meste mať tak maximálne o liter vyššiu spotrebu..cenovo je to v porovnatelnej výbave na úrovni QV tak naozaj neviem či si nevybrať potom radšej benzín, ktorý je aj ľahší na čumák...

[Kubas]

tak to si nemyslím, v reálných 150kmh ta nafta bude brát třeba 7, zatímco benzíny už klíďo kolem desítky.....

[speedy]

já si taky právě myslim, že ta nafta bude žrát mnimálně, ale je fakt, že pro porovnání by bylo zase potřeba vyndat DPF. Ale na druhou stránku, auto je lehké, má to jen čtyři hrnky s rozumným obsahem, takže by to nemělo někde bůhvíjak protejkat. A zvlášt na dálniční jízdě bude rozdíl mezi naftou a benzínem velkej

[Franik]

Speedy:už dej s tím mazutem pokoj. s QV jsem se i chvilku dostal na 8,9 ale jen chvilku, jel jsem zrovna pro benzín a na palubáku zářil udaj dojezd do 50km, zpátky to bylo zas přes 10. Jinak o víkendu jsem byl na Masarykově chatě http://www.masarykovachata.unas.cz/ bylo - 13stup. při sjíždění zpět teplota motoru nějakých 70 a po cestě zpět dolů a topením na auto jsem pozoroval teploměr jak rapidně padá dolů. Cesta byla bílá, brzdil jsem motorem a DNA bylo na All.

[sors]

Hoj, ad spotřeba, u mě s 2.0JTDm2 a úpravami:
Najel jsem zatím s mojí ojetou Julií 3800km, dlouhodobý průměr mám 6,7L (40% město, 50% mimoměsto, 10% dálnice), jezdím převážně v Normalu 20km cestu z a do práce; v Dynamicu při svižné jízdě po okreskách s předpisovými průjezdy vesnic průměr do 8,5-10L a svezení je opravdu s těmi úpravami super, krouťák je masivní, velká spokojenost, po přepnutí je to pěkný kopanec... po Mazdě 3 MPS, která byla jízdními vlastnostmi o pár levelů výš, ale jezdil jsem dlouhodobě za průměr 12,7L a okreskové řádění za 16-22L, jsem jako odpůce nafty maximálně spokojen... s Alfou si užiju na našich silnicích dostatek zábavy (bratr to trefně nazval "ty vole ta Alfa se řídí tak jako vyloženě alficky") a dá se s ní jezdit i úsporně, s MPS jsem se pod 10L nedostal nikdy. Jinak bych MPS a Julii dále raději nesrovnával (třeba zavolat si s tím B@Me, ehm to raději vytočím kontakt telefonem z ruky, to bych poslal inženýry z itálie na školení do japonska ), ve spotřebě zkrátka diesel vládne a mě už po roce nebavilo projezdit navíc jednu dovolenou, plán byl rok a po roce a půl šla z domu.. jsem happy, že po všech naprosto stupidních nápadech mých rádců (Oktávka, Hyundai a nevím co ještě za hrůzy) mé srdce zabušelo a rozhodlo a proběhl návrat k Alfě. Giulietta je naprosto fantastická volba, pokud se chce člověk pěkně povozit, zablbnout si a to vše mít zabaleno v praktickém autě s dobrou spotřebou. Tleskám.
1.4 MA mi přišla jako malý motor a nemůžu věřit tomu, že s tím při stejném ježdění jako s 2.0 JTDM dosáhnu těch dlouhodobých 7,5L. Proto jsem zvolil nejsilnější diesel. QV nepřipadala v úvahu, to raději, při vší úctě k Alfě, beru MPS.
První dlouhá cesta s Alfou proběhla min. týden Brno-Budapešť a zpět, předpisově na pohodu (přítelkyně je ve vyších rychlostech v autě nespokojená ) - průměr 5,8L.
Za mě tedy dieselovou Alfu doporučuji, i když.... půjčil by mi někdo v Brně 1.4 MA?

[bosal]

Minulý týden jsem čekal na na svýho mazlika v servisu a zrovna tam měli Guiliettu QV lehký tuning (viz foto). Chromované díly potaženy černou matovou fólií a výfuky ragazzon. Kdyby to bylo černý v sérii, vůbec bych se nezlobil...nepočítám karbon.

[sors]

Minulý týden jsem čekal na na svýho mazlika v servisu a zrovna tam měli Guiliettu QV lehký tuning (viz foto). Chromované díly potaženy černou matovou fólií a výfuky ragazzon. Kdyby to bylo černý v sérii, vůbec bych se nezlobil...nepočítám karbon.

Nemáš foto kol z boku?

[Spek1978]

Vypadá pekelně.

[bosal]

Nemáš foto kol z boku?

Bohužel Ale origo to nebylo.

[zmulin]

1,4MA by mi na tý rovince do Pešti dle předpisů žrala +-7L.Větší rozdíl by byl spíš na německý dálnici v trvalých vyšších rychlostech.
Při naložení třema chlapama s lyžařskym vybavenim(bez rakve a váha přez 400kg lidi plus bágly)jsem jel za 8,8L(na dohromady cca 1100km).Rychlost tachometrově o 20km/h a víc než limit.Na místě rally vložky v serpentinkách do Ramsau k baráku a cesta z5 kterou navi předpovídala na 6.15h nám trvala 5h včetně tří zastávek,takže čistá jízda asi 4h...Dlouhodobou,kdy se jebu převážně po městě mam kolem 9L

[maTooB]

1,4MA by mi na tý rovince do Pešti dle předpisů žrala +-7L.Větší rozdíl by byl spíš na německý dálnici v trvalých vyšších rychlostech.
Při naložení třema chlapama s lyžařskym vybavenim(bez rakve a váha přez 400kg lidi plus bágly)jsem jel za 8,8L(na dohromady cca 1100km).Rychlost tachometrově o 20km/h a víc než limit.Na místě rally vložky v serpentinkách do Ramsau k baráku a cesta z5 kterou navi předpovídala na 6.15h nám trvala 5h včetně tří zastávek,takže čistá jízda asi 4h...Dlouhodobou,kdy se jebu převážně po městě mam kolem 9L

S tym suhlasim, dialnica pri 130 je okolo 7litrov. Kratke trasy su najhorsie, som prekvapeny ako malo zerie ten motorcek, ked sa dobre zahreje, toto poriadne zahriatie mu vsak trva cca 15-20km, potom spotreba klesne.
Aj s mestom suhlasim, zalezi ake mesto, ja som raz v decembri v zime najazdil 30km po centre Viedne a spotreba 10L Samozrejme ziadny obchvat a podobne hovadiny, ktore niektori experti rataju do spotreby po meste

[moon13]

http://www.auto.cz/alfa-romeo-giulietta ... dici-78999

Jinak poprvé říkám, že tohle bych si nechal líbit. Moc pěkná kombinace

To je nádhera... proč něco takovýho vždycky přijde pozdě?!

[ethicon]

čo sa týka tej spotreby, moj surový motor v meste 10l..ale môžem vás potešiť, bratranec si kúpil novú Oktáviu RS a on sa pod 13l v meste ešte nedostal....som sa vnej previezol a možem skonštatovať že Giulietta sa nemá začo hanbiť.