Nesnesitelné pískání čtyřpístkových brzd

[hno3]

jelikož dělám ve vývoji brzdovejch systémů, tak tuším čím to je - často s tím bojují kolegové z divize brzdových třmenů u pevnejch třmenů

kombinace materiálu - ano, někdy píská, někdy ne, často záleží na teplotách..mě třeba píská ferodo DS 2500 ale jen za určitých teplot (za studena a pomalý rychlosti..)

u pevnejch, vícepístkovejch třmenů je problém:
- ve vyrovnání desek vůči kotouči a možnosti jejich zcela volnýho pohybu
- v pevným kotouči, kterej nemusí mít ideální rovinnost
- v orientaci pístků (otočení o 180°..tj pravej za levej třmen...) - tj rozložení přítlačné síly na kotouč
- v případě dodělávaných brzd o výrobních tolerancích a tuhosti adaptéru...

na coupe 20VT jsem zažil nesnesitelně pískajicí brzdy snad jenom 1..ale tam byla čistě závodní směs destiček a nějaký "lepší" kotouče...po ohřátí byl klid...

[HonzaR]

Sraž hrany destiček brusným papírem-zadek destičky /k pístkům/namaž..třeba tady..pasta do 1200stC by měla stačit..
http://www.oleje-aditiva.cz/liqui-moly- ... i-brzd-10g
http://www.motipdupli.cz/dep/419-sprej- ... kani-brzd/
http://www.naradi-pro.cz/medena-mazaci- ... sprej-s425

Případně ještě brusným papírem -jemným- přebruš povrch destičky /papír si upni ať je to opravdu rovina/

[Petr147]

nemáš jenom mastný kotouč? co jsem nedávno měnil rameno, tak se při nasazování ohmatal mastnýma rukama kotouč, pak se to neodmastilo a teď to při dobržďování píská jako prase

[kaaali]

Ahoj, já jsem nechal vyměnit přední kotouče (Moog) i destičky (Ferodo Premier) v servise, před výměnou mi to pištělo a po výměně taky, hlavně při rejdu a jen jedno kolo (technik to musel slyšet, protože jsem mu říkal ať to taky pořádně projede) . Tak jsem se nakonec naštval, sundal kolo a zjistil jsem, že spodní plech za brzdovým kotoučem je bez šroubu a přímo se opírá o disk. Přišrouboval jsem ho a je po pískání. Na co jsou servisy?

[A.J.Michal]

vetsinou na ho...o, co si neudelas sam, to nemas.

[Ondra156]

Brembo 310 kotouče, brembo destičky, čtyřpístky ze 166 a při pomalých rychlostech pískají

[rosso155]

Holt musíš jezdit jen rychle .

[dohnaltom]

Problém jsou Brembo destičky, už jsem je vyhodil.

[perry69]

Mě to kvičelo i s TRW deskama...

[Dereck Hard]

Můžu se zeptat kolegy Perryho,jak to vyřešil? Já tam původní kotouče a s původníma deskama to pískalo jen v rejdu. Koupil jsem Brembo desky a píská to, jak píšeš - jako vlak Koupil jsem teda Ferroda (což je A-R originál přímo z Imofy), ale píská to furt. Je to lepší tak o 30 %. Můj mechanik je fakt znalec, 10 let dělal A-R šéftechnika právě v Imofě a Alfám rozumí, ale s tímhle si už neví rady. Udělal tam drážky, použili jsme ATE pastu proti pískání atd. atd. Takže řeším jestli koupit k Brembo deskám i Brembo koutouče, ale to dám 10 litrů a jestli to bude pískat, tak snad skočím z mostu. Nebo mi mechanik radí jestě nějaký hodně měkky desky - tuším RM, které za prvý špiní a za druhý určitě nebudou brzdit jako Bremba. A to zase potřebuju, protože občas dělám na letišti atd sprinty, kdy potřebuji brzdit z rychlostí okolo 250-270 skoro do nuly.
TO JE SITUACE Ale to pískání je, tak jak píšeš, fakt šílená ostuda. DÍKY!!

[dohnaltom]

No, to je situace, a je pravda, že s těma Brembama to brzdilo super, teď je to slabší, ale nepískají. Kdyby se to dalo vyřešit...

[Bull.et]

Mě Bremba pískaly taky...měl jsem tam Brembo kotouče i destičky..a musim říct že to ani moc nebrzdilo. Vyhodily se, jsou tam ATE a mam pokoj.

[martinez]

Dával jsi ATE kotouče i desky?
Já mám oboje Brembo a pískot jak ale brzdí to dobře.

[Franik]

když dáš EBC s deskama EBC tak to brzdilo super a nepiskalo nic. Cenově taky s obojím budeš někde okolo 8tis. Jedno vím na mých brembech až odejdou půjdou opět EBC od Chevrona.

[Bull.et]

Dával jsi ATE kotouče i desky?
Já mám oboje Brembo a pískot jak ale brzdí to dobře.

Ano, komplet. Mě to teda nebrzdilo vůbec dobře.

[Dereck Hard]

Tak co kluci,ještě nějaké kontruktivní řešení od lidí co měli stejný problém na GT? Už se mi moc nechce vyhazovat peníze...

[dohnaltom]

když dáš EBC s deskama EBC tak to brzdilo super a nepiskalo nic. Cenově taky s obojím budeš někde okolo 8tis. Jedno vím na mých brembech až odejdou půjdou opět EBC od Chevrona.

A jaký jsi měl desky?

[Bull.et]

Tak co kluci,ještě nějaké kontruktivní řešení od lidí co měli stejný problém na GT? Už se mi moc nechce vyhazovat peníze...

Jen pro info, Crosswagon má totožný brzdy jako GT/156/147 ve vrcholných verzích...tzn...čtyřpístkový bremba

[Franik]

green stuf.

[Dereck Hard]

Nešlo přijít na to, co tam bylo původně za desky. Ale nejspíš původní originál (auto má najeto 40000, je po řediteli AR CZ). Kotouče asi také původní - tedy originální, původní není ani jedno. Zmíněný ředitel na tom autě změnil vše (především motor, řídící jednotku atd. atd. atd. )a dal velké brdzy - tuším 305 mm. Ale teď fakt nevím, co s tím. Brembo vřískaj, Ferodo pískaj a víc lidí mi radí originál. Jenže originál deska z IMOFY Alfa Romeo má na sobě vyraženo Alfa Romeo x Ferodo
Please help

[perry69]

3.2 meli v GT vzdy 330. Byla by blbost to menit za 305.
Kazdopadne, jak jsme si psali, tak ja vlastne take nic nevyresil. Spis to prestalo samo. Moje asi jedina rada zni
Vydrz par tisic km a doufej...