Milano75 a jeho transaxle...

[riprex]

Ty tlaky mi připadaj hodně nízký... spíš bych šel do generálky motoru, než to bude ještě horší, ale nevím no

[rossogtv]

a nezapomel jsi tentokrat otevrit klapku na plno ? ja za tepla namerim bud stejne nebo trochu vic, tobe tam litaj 2 bary...nebo seklej LMM.....

[Milano75]

klapka byla zavřená, protože mě nanapadlo, že by to mohlo mýt nějaký vliv- je to tedy špatně? musí být otevřená, pravda asi je, že motor zbytečně saje a je tam podtlak na místo vyrovnaného tlaku

[rossogtv]

jo to delas spatne, musis si zabloknout klapku aby zustala naplno otevrena, vyndat i vsechny svicky zaraz - tak ty nemerene valce nemusi zbytecne pumpovat + poradne nabita baterka a plne funkcni starter. Proto se dela test i za tepleho motoru - olej neklade tolik odporu a motor toci maximum co da.
prvotni test se da udelat i bez meraku - pokud ti nekdo druhy startuje,muzes u motoru pozorovat - dobre valce budou krasne vytlacovat vzduch pres svickovy otvor s charakteristickym zvukem, mrtvej valec nebude delat nic nebo jen tak lehce odpsoukavat. Ja tak na prvni pohled/poslech vim, jestli ma motor dobre nebo spatne komprese, nebo na ktery valec se mam zamerit....

[Milano75]

ahá, svíčky sem venku měl všechny a pravda je , že při každém měření motor zněl jinak podle toho jak vytlačovatl vzduch

díky za radu

[Milano75]

takže dnes měřeno s otevřenou klapkou a s asistencí mé slečny, takže sem měl čas sledovat kompresiometr

naměřeno cca 10 barů na všech válcích krom tedy 6ky, kam se nedosanu

příští víkend montáž powerflexů a příprava na Masarykův okruh

[riprex]

10 barů je cajk, tak nestraš nízkejma kompresema U Bussa to je výjmečné... je to celkem odolnej a bytelnej motor.

[A.J.Michal]

jake mas powerflexi? cerne nebo fialove?

[Milano75]

dám ted černé- konkrétně na pomocné táhlo horního ramene- na TD je modrý a docela dobrý, mohlo by to být lepší, proto ted vyzkouším černý. Origo silent je na nic, najedeš na nerovnost a auto najednou jede jinam

[A.J.Michal]

jo jo jako je pravda ze ty fialove jsou cajk .... na cernou jsem koupil na wattak cerny silent a jako je to o neco tvrdsi nez ten fialovy, pocitove kdyz jsem to drzel v rukach.

No na plavbu krajinou jsem u TD zvykly... ono hodne delaji i pneu... kdyz jedes s pneu bez zpevnenych bocnic nebo s hodne vysokym profilem, tak to muzes mit podvozek jaky chces a stejne plaves

[rossogtv]

vzhledem k pouzitemu meraku bych tipnul ze budes mit i vic jak 10, bude to spis 10,5 az 11. Merak je hodne dlouhej a pokud nema ventil uplne dole ( jako muj profesionalni MOTOMETER ) tak promeruje o obsah trubky az k samotnemu meraku. Mam to vyzkousene, meraku mam nekolik...takze kompresse jsou fakt dobre, na takovou babicku....
Jinak ty poverflexy bych dal spis na zadni ulozeni horniho ramene - jestli se delaji - a vepredu urcite cep z 105ky, viz foto...


img hosting

[Milano75]

měřák měl ventil hned dole, ale zrochu zřejmě ucházel- bylo to na něm vidět, že rafička lítá víš a sekne se níž

s tím čepem- vyráběl sem v minulosti alternativu a to z horního čepu 75ky, jenže ten čep nemá takový rejd jako třeba na spodním rameni


asi tak pokud s tím černým powerflexem bud mět pocit, že to pořád plave, tak tam půjde čep.

a chtěl bych se zeptat jestli ten čep ze 105ky je stejný jako co je origo sportovní náhrada??

[Milano75]

nevím proč, ale větší sem ten obrázek nedám

[Franik]

zkopíruj odkaz né náhled a vše bude OK.

[Milano75]

no to je právě ten pod obrázkem- co má být velký

[rossogtv]

ja nic jineho neznam, cep z kazde 105ky sedi presne do trubky z 116ky, ma to stejny levy zavit, takze staci upravit otvor + 2 diry na srouby.

[zde.]

Krása

[Milano75]

nevím co dělám špatně

[crashta]

nevím co dělám špatně

mas sedet za volantem...

[Milano75]

tákkže mě alfa nechala a nenastartoval jsem, sice jsem věděl, že potřebuji vyměnit alternátor, bo nedobíjí, ale myslel sem, že v sobotu ráno ještě do dílny dojedu- nedojel, respektive nenastartoval. říkal jsem si, že výměna altíku bude brnkačka, ale to jsem ještě nevědě, že budu muset povolit celý motor a přizvednout ho.....


picture host


upload pic


upload img

[A.J.Michal]

doufám, že si ten šroub pak takticky dal opačně, kdyby jako náhodou si ho zase vyměňoval ten altík. :-)

[Milano75]

chtěl jsem, ale nedal protože tam zavazel držák motoru

[hadXR]

No tak to už vážně úchylnost, u 145/155 s motorem napříč se to dá ještě (po pár pivech) pochopit, ale u motoru podélně fakt. Někdo v té Italii měl asi nějakou zvrácenou představu, že alternátor musí být nedobytnou pevností.

[Hampice]

Je to prostě daň za sdílení... Asi by to šlo vymyslet tak, aby to pro každý motor v každým autě bylo lehce servisovatelný, ale stálo by to třikrát tolik a představte si teď, po 30ti letech shánět něco na konkrétní model/auto, když už tak je problém sehnat něco alespoň na jedno z toho...

[rossogtv]

tam jde jen o milimetry, staci vlevo vpredu ten motor pres druhej zvedak ( + kus dreva ) lehce nadzvednout. Nic povolovat se nemusi.