Detonační čidlo

[p3tula]

Zdravím, asi před 14 dni mi moje alfička hodila chybu motoru, na druhý den to sice zmizelo, ale pak za dva dny se znovu objevila, tak sem jel na diag a tam zjistili chybu detonačního čidla, tak ji smázli, ale po týdnu se to objevilo znova, teď je ale asi tři dny zase klid. Má s tím čidlem někdo zkušenosti? Může se s tím jezdit když to háže chybu jen občas nebo raději to vyměnit hned? A nevíte jaká je cena u alfy přímo? Na netu sem našel něco přes dva ticíse že se prodává. Nebo stačí tam hodit nějaké použité z vrakáče?? Předem díky za názory

[katoo]

aha, tak já myslel, že jde o airbag

[Kůrkyn]

detonační čidlo - čidlo klepání upravuje předstih na nejvyšší možnou hodnotu. Důležité je např. proto, že při natankován benzínu s nižším oktanovým číslem zabraňuje poškození motoru. Když je nefunkčí, tak řj nasadí nižší předzápal - tím pádem má motor nižší výkon a může mít vyšší spotřebu paliva. Každopádně kup nové,

[p3tula]

Super díky za popis a za radu

[speedy]

já ho vyměnil a chybu mi to háže pořád i když je to tak jednou, max dvakrát do měsíce a to hlavně při větším zátahu na dálnici. Když jsem ale natankoval V-power, tak se kontrolka rozsvítila až po mnohem delší době. Nermáte ještě ahnung, kde by mohl být zakopaný pudl?

[tuta146]

A háže diag pořád stejnou chybu?

[speedy]

jj.

[Kůrkyn]

Je něco s předstihem, prootže řj ho na základě nějaké mylné informace nastavuje moc velký a motor klepe. Ten benzín tomu napovídá, protože má vyšší oktananové číslo a tím pdem vyšší odolnost proti klepání.
Klepání motoru je, když k výbuchu dojde moc brzy a píst dostane zpětný ráz.

Ten snímač jsi dával nový?

Předstih se upravuje i na základě informací z lambdy. Například.

[speedy]

jj, snímač je nový od Bosche
vypadá to takhle

-kůrkyn. Takže je možný, že mám špatnou lambdu? Co by ještě mohlo být příčinou?

[speedy]

Je něco s předstihem, prootže řj ho na základě nějaké mylné informace nastavuje moc velký a motor klepe. Ten benzín tomu napovídá, protože má vyšší oktananové číslo a tím pdem vyšší odolnost proti klepání.
Klepání motoru je, když k výbuchu dojde moc brzy a píst dostane zpětný ráz.

Ten snímač jsi dával nový?

Předstih se upravuje i na základě informací z lambdy. Například.

Takže je možný, že mám špatnou lambdu? Co by ještě mohlo být příčinou?

[Kůrkyn]

to nevím přesně, nerad bych Ti dával návod od stolu a pak bys mě proklínal, ž ejsi vymněnil všechny čidla a bylo to tím posledním. Lambda se nechá změřit na diagnostice nebo analogovým voltmetrm.

[Petr147]

je pravda, že může čidlo klepání za špatný tah? něco jsem našel na Fiat foru a lidi si tam na to stěžují, že auto nechce zrychlovat... měl jsem něco podobného, v autě dva lidi, kopec na D1 a 100 nebo 120km/h a ani o chlup víc, prostě to vůbec netáhlo... pak další kopec a auto lítá jako nic 160+... když dám při tom plný plyn, tak začne jenom hučet-dunět motor... chybu to nevyhazuje...

[Petr147]

co jsem viděl jeden návod na diagnostiku čidla, tak ho propípávali s kostrou, tady to nejde propipat, odpor nejde změřit, při nastartovaném motoru dává čidlo cca 0.8mV a motor běží i bez připojeného čidla

[kotelmk1]

Dodatecne reaguji na tento prispevek, protoze neco obdobneho me kdysi potrapilo na nejakem VW. Cidlo bylo pritazene ,,na krev,,. Stacilo povolit a dotahnout na spravne Nm...