Alfa Romeo 156 (pokec a vše kolem....)

[podvlada]

Díky. Taky mi je Brembo celkem sympatický, cenově střed...

[ahoj444]

Zdravím idem vymeniť prevodový olej do alfa 156 1.9 jtdm 93kw fl.Chcem sa opýtať odkiaľ naliať olej vybral som baterku aj kryt pod nu a jediné kde by sa asi dalo naliať bol nejaký snímač .Dá sa to cez ten otvor alebo je aj niekde inde nalievaci otvor?Olej idem dávať tutela 75 technyx.Hádam budú 3 litre stačiť.

[Duso]

Hosi táto "gumoasfaltová" vrstva nalepená na podlahe to je original ? (nieje to tá pogumovaná vanička toto je pod nou) Vydal som sa po stopách korozie na 156 zatial som nič nenašiel, od spoda to vypadá ako bez hrdze....len neviem či má zmysel vyberať celý koberec keď tam kvoli tomuto sajrajtu nič neuvidím, ono to má hádam aj 5mm. Zatail mám vybratú len spolujazdcovu stranu. Tie na pohlad hrdzavé flaky to je vychnuté lístie, nechápem kde sa tam vzalo pod kobercom pod palubkou hrča lístia.

[podvlada]

Zdravím idem vymeniť prevodový olej do alfa 156 1.9 jtdm 93kw fl.Chcem sa opýtať odkiaľ naliať olej vybral som baterku aj kryt pod nu a jediné kde by sa asi dalo naliať bol nejaký snímač .Dá sa to cez ten otvor alebo je aj niekde inde nalievaci otvor?Olej idem dávať tutela 75 technyx.Hádam budú 3 litre stačiť.

Chtěl jsem to taky vyřešit, když už jsem byl až u spojky... Údajně 6kvalt všechny - jestli i 5kvalt nevím - mají kontrolní měrku - jako u motorového oleje. Tahle měrka je ale schovaná hluboko dole/vzadu, přímo pod nádržkou servořízení. Vidět skoro není, jde ale nahmatat. Demontáž baterky a krytu nepomůže, je to vidět líp shora než odsud. Nicméně pod baterkou na skříni převodovky by měly být dva šrouby - které jakoby nic k sobě nespojují (třeba převodovku k motoru). Jeden by měl vypustit vše, druhým se dá napouštět až po horní hranici (asi 2l u 6r). Jestli si to pamatuju dobře. Na zahraničních fórech je info lepší... Stačí hledat "alfa 156 gearbox oil change"

Verdikt ale byl, dokud není problém s řazením nebo není převodovka slyšet, neřešit.

[vonkreuz]

U 166 je také k měrce přístup jak k penězum. Auto jsem vzadu zašpalkoval a zakvaltoval.
Zvedl jsem ho, zdvojil hever podepřením špalkem pod nápravnicí. vypustil olej, nechal vykapat, zašrouboval zátku zpátky. Sundal jsem kolo blíže k převodovce a vyndal plastový podběh. Z boku z podběhu jsem šáhl nad převodovku a vytáhl měrku oleje. Auto jsem si popustil níže, abych nekroutil karoserii a podepřel ho špalkem. Otevřel jsem kapotu a sofistikovaným nástrojem nalil olej do převodovky shora do díry po měrce. Tahle díra má vložené gumové mezikruží sloužící jako těsnéní. Gumu jsem taky vytáhl, aby se mi olej lépe naléval. Sofistikovaný nástroj sestával z plastového trychtýře (slovensky lievik) a silikonové hadičky koupené ve zverimexu/akvaristice. Olej jsem před nalitím nahřál, aby lépe tekl. Nahŕátí jsem provedl ponořením utažených flašek s olejem do kýble s horkou (horúcou) vodou... pak kontrola hladiny oleje, zvednout auto, nasadit podběh, kolo...

Olej jsem měnil ve 135 000km a pak v cca 185 000km. Řešit olej, když je převodovka slyšet je přístup dost pučou ke zdi.

Množství oleje pro konkrétní auto a motorizaci najdeš v uživatelském manuálu...

[podvlada]

To taky není můj názor Myslel jsem si, že když jsem takhle blízko, tak to alespoň zjistím - ale olej do převodovky jsem stejně koupený neměl, takže nemělo smysl se s tím v tu chvíli babrat. Bohatě mi stačilo vyměnit hlavní spojkový válec a provést odvzdušnění :-) To si ani nejsem jistý, jestli jsem ho udělal správně... Chtěl jsem kapalinu protlačit pozpátku stříkačkou od spojky do nádržky, bez šlapání na pedál, ale i po jen lehkém povolení odvzdušňovacího šroubu na pomocném mi kapalina protékala jen kolem závitu na převodovku. Normálně pedálem - jako u brzd - to fungovalo, ale nejsem si jistý, jestli jsem dostal všechen vzduch ven, když je taky nutné pedál manuálně nadzvednout ze spodní polohy. Taky nechápu, proč je cestou od hlavního k pomocnému tolik stupidních hadiček. Vzdálenost je asi 60cm i s oklikou, ale je tam tak metr a půl hadiček pevných kovových, měkkých gumových, zatáčky, nahoru dolů, váleček do a ze kterého vedou, proč to nemůže být spojené napřímo? Spojka je přece hloupá, spojka nemá posilovač.

[rosso155]

Uz jsem odpovídal v jiném vlakne, nejlíp se nalejva pres čidlo zpatecky.

[ahoj444]

Už som to vymenil vytiahol som imbusom 12 zosposdu diferenciálu pekne vytieklo 2litre.Nalial som cez cidlo pod baterkou 22 kľúč hadicka lievik a pekne som tam Nalial 3 litre a odpustil som 3 deci a nechal som zatiaľ tak neviem kde je mierka ale že do m32 prevodoviek má ísť 2.6 litra tak neviem či vôbec mám tu m32 prevodovku .Tak poprosím info kolko tam mám mať litre oleja keď zmestiť sa tam zmestí vpoho aj 3 litre.

[rosso155]

Tak do motoru se ti taky vejde vic, než je psáno v manuálu. Nalij tam tolik, kolik píšou, a je to.

[Duso]

tá mierka je predsa vzadu pod nádobkou serva, aj by som ju vybral ale naspäť by som ju asi nedal tak som to nehal tak Tiež sa chystám na výmenu už to vydrží

[Thomassk]

Ahoj Alfisti. Vedel by mi niekto poradiť, že akú Váhu vzduchu mám kupit do Alfy 156 1.9JTD, 85kW, r.v.2004 ?
Dakujem

[jarin]

Ahoj Alfisti. Vedel by mi niekto poradiť, že akú Váhu vzduchu mám kupit do Alfy 156 1.9JTD, 85kW, r.v.2004 ?
Dakujem

nejlepší bude opsat si číslo na té staré váze a podle toho to objednat

[sajfi]

Ahoj,chci na SW dát 17" kola,ale mám origo podvozek (nesníženej). Jak to vypadá na autě? Myslim aby auto nebylo moc vysoký ;) ,a jaký et zvolit aby kola nebyly moc venku z podběhů,ale aby byly zároveň s lemama? Děkuji,budu rád i za foto ;)

[hno3]

proč by to mělo bejt vysoký, pokud zachováš rozměr co tam má bejt? tj 215/45/17" což je obvodovej ekvivalent seriový 205/55/16 , nebo 195/65/15... jaký ET máš v TP, nebo uživatelský příručce... běžně se aftermarket kola stejně dělaj s ET menším než fabrický kola (35-38 vs cc 42) takže to moc nepoleze, pokdu nezvolíš zhovadilost typu ET menší než 10 a ráfky 8" + široký

[sajfi]

V tp mám 215/45 r17. Et si teď nepamatuju. Nechci nějakou zhovadilost,kola chci s lemama zároveň.
Takže když zachovam rozměr co mam v tp,tak auto bude stejně vysoké?

[hno3]

jo p

[sajfi]

Ok,děkuju

[rapid]

lemy su nevkusne a vyzeraju ako z 80-90 rokov na alfe ukazu najlepsie tie co su originál

[sajfi]

Jaký lemy? Já nechci dělat nic s lemama . Jenom chci hezký kola,který mi nebudou koukat ven z podběhů to je celý

[rapid]

V tp mám 215/45 r17. Et si teď nepamatuju. Nechci nějakou zhovadilost,kola chci s lemama zároveň.
Takže když zachovam rozměr co mam v tp,tak auto bude stejně vysoké?

[sajfi]

A píšu tam snad že budu dělat něco s lemama??

[Harous]

To je tak když jeden píše o lemech na blatníku a druhý o lemech (límcích) na kolech...

[sajfi]

Jj tak nějak ;)

[rapid]

boze chlapci kde som pisal o lemoch na blatníkoch? ved jasne ze aj ja som o kolesach hovoril. podla mna lemy na kolesach su otras, je to ako stare BMW,alebo WW elektrony, vtedy leteli lemy na alfe vyzeraju najlepsie kolesa ktore su original nejake 17ky speedline,GTA... mimochodom mam lemy na blatnikoch na delte HFintegrale a tam sa to hodi

[sajfi]

Ok,nebudem to řešit . Límcové kola taky nechci a ani sem se o nich nezmínil . Myslel sem aby byly kola zároveň s lemem na blatníku a nekoukaly ven