Světla pro denní svícení SDS

[tuta146]

Kontrolní otázka voňafko co se stane když koupíš rovnou ledky co si rozumí s CANbusem? ho...o wole. Nemusíš řešit samostatné nasávací otvory pro chlazení přídavných odporů

[W43x]

koukam, ze co cech to elektronik
50W 6RJ je odpor k odstraneni chyboveho hlaseni praskle zarovky. Kontrolni otazka vy smejdi. Jestlipak vite kolik proudu berou Led zarovky, no Vonavka? Ho.no vole. Spravne Vonavka.
Takze ten chladic se ti bude zahrivat jen kdyz blikas. Ja to tam jen ulozil za ten kryt, nikam jsem to nesrouboval k nejakemu zelezu a funguje to uz pul roku ke spokojenosti. Jestli ti muzu poradit, ty kabely co budou propojeny mezi levym a pravym svetlem dej do nejake buzirky. Ledky a rezistor vypadaji kvalitne, ale ty kabliky, alespon co mne prisly, byly kvality zoufale.

kazdeho vec kam si to chyti... jen bych te chtel upozornit, ze po 5 min blikani se neda udrzet na tom chladaku ruka... Takze to oprit o dalsi kus kovu je fajn a ne na skodu.

[michal96]

w43x- teplota toho chladiče je max do 110st.C. Teplota tavení plastu je od 200 do 300 st.C. Takže to za tou krytkou nemůže udělat žádnou škodu, když je to tam jen volně položený. Je to na každym, jak a kam si to dá, ale určitě jim od toho auto nechytne. Já když to tam dával, někdy koncem léta, tak jsem to nechal blikat asi 15 minut a do ruky to pálilo, ale žhavý to fakt nebylo, žádný strach. Ten odpor hřeje, jen když to bliká, při svícení denních je to vyplý, takže to nehřeje.

[Robin159]

Tak alespon malá radost, dnes po 2 hod. práce a rukou do krve jsem namontoval denní led žárovky. Díky tím za tip. Svítí krásně, pro jistotu mám další sadu do rezervy. Jen té gumové objímce moc nevěřím, šlo to tam blbě.. Relátko na spínané napětí tam nemám (fotka tady v historii) , ale do díry proud jde, tak jsem tam dal svorku.
Divné, že všude mám 12,5 V a v té díře pro relátko jen 11,4 V.
Čím to může být?

[michal96]

Dnes, pul roku od instalace, prestalo svitit prave led svetlo. Zarovka blika, ale bile ledky spi. Tak kdo bude objednavat z aliexpresu, at si jich da vice do kosiku

[romanc]

Tak nejak bezna zivotnost ciny. Ja resil to same s xenony. Dokud jsem pouzival 35W hid tak mi vzdy jedna zarovka (nhodna strana), po cca 4 mesicich bud zacla svitit do zluta a nebo blbe startovala. Je zajimave ze od ty doby co jsem dal 55W tak to uz rok drzi bez problemu.

[michal96]

Kdyz ono to bylo tak vyhodne... , ale svitilo to hezky.

[MartinM]

No ale nekup to za tie prachy...

[honzikd]

Ahoj, montuju právě ty DRL dual LED žárovky - nemáte někdo po ruce schéma pojistkovnice u baterky? Je tam někde 12V při zapnutých světlech?

Mám připravený relé, aby fungovala automatika světel, ale nemůžu najít rozumný signál při rozsvícených světlech. V nouzi to zapojím na dráty k potkávačkám, ale to bych dělal nerad, nelíbí se mi tahat dráty tam a zpátky, hezký by bylo mít to celý vyřešený v pojistkovnici...

edit: Dlabu na to, nebudu to auto prznit nehomologovanejma LEDkama, těch pár stovek za nové xenonové výbojky jednou za čas mě nezabije..

[zipp]

Nezkoušeli jste někdo tu dražší variantu s CREE diodama, co by měla svítit mnohem víc?
https://www.aliexpress.com/item/1pair-1 ... 2e0eLYUWm7

[x-f]

Divné, že všude mám 12,5 V a v té díře pro relátko jen 11,4 V.
Čím to může být?

Protože nevíš co měříš ;)

Lidi já se vám divím s těma DRL. Dneska seženete kvalitní čínskou výbojku do xenonu za stovku. Drbat se s instalací LEDek mě nedává finančně smysl.

[honzikd]

@ x-f Podepisuju. Nejen finančně - měl jsem to už skoro hotový ale: vypadá to prostě divně...

[x-f]

LEDky blikaj prostě jinak, než žárovka. Ta se rozsvěcuje a zhasíná postupně.
Když potkáš nějaký nový auto a bliká ledkama, tak je to OK, ale jak blikaj LEDky na starším autě, tak je to takové nepřirozené.

BTW. dát si LED žárovku do těch světel čistě technicky není legální. Ta žárovka nemá homologaci a ten světlomet na DRL není homologovaný taky.
Narazit na píč*se policajta či STK, tak teoreticky se na tom můžou točit.

[jhn]

Jak pise x-f svetla 159 nejsou pro deni sviceni homologovany jedinej legalni zpusob je tam pridelat nejaky hnusny led svetla co maj homologaci pro DRL tzn. ecko v krouzku a RL na svetle. Sice si osobne myslim ze policajti to neznaji a na STK to znaji vsichni, ale resit to nebudou.

[Pistuk_14]

Ahojte hosi Som cesrtvym majitelom Alfy 159 TI 2012 a akurat riesim to denne svietenie. Co odporucate ako to spravit ? Cenovo a hlavne skadial co objednat ?

[Robin159]

Divné, že všude mám 12,5 V a v té díře pro relátko jen 11,4 V.
Čím to může být?

Protože nevíš co měříš ;)

Lidi já se vám divím s těma DRL. Dneska seženete kvalitní čínskou výbojku do xenonu za stovku. Drbat se s instalací LEDek mě nedává finančně smysl.

No nevím, je to divné. Jestli ty víš, škoda, že se nepodělíš.

[swoop01]

>Pistuk_14: Ja doporucuju vysrat se na to.

[romanc]

Ahojte hosi Som cesrtvym majitelom Alfy 159 TI 2012 a akurat riesim to denne svietenie. Co odporucate ako to spravit ? Cenovo a hlavne skadial co objednat ?

Zalezi kolik jsi ochotny zaplatit a jakou variantu chces.
Ja jsem spokojen s temito https://tuning.autodoplnky.cz/denni-svi ... s377026432 misto mlhovek, ktere mi tu byly doporucene. Pasuji presne, funguji bez problemu, jediny co je takova "chyba" je ze mlhovky maji reakci 1-2 vteriny, ale ty stejne nepouzivam protoze mam hid xenony.
Pokud bys mel v aute senzor svetla tak by teoreticky sli pripojit i na automaticky prepinani svetel ve tme.

[x-f]

Divné, že všude mám 12,5 V a v té díře pro relátko jen 11,4 V.
Čím to může být?

Protože nevíš co měříš ;)

Lidi já se vám divím s těma DRL. Dneska seženete kvalitní čínskou výbojku do xenonu za stovku. Drbat se s instalací LEDek mě nedává finančně smysl.

No nevím, je to divné. Jestli ty víš, škoda, že se nepodělíš.

No nám už na škole vtloukali do hlavy, že než začneme něco měřit, tak se máme zamyslet nad tím, jak to měření měřený obvod ovlivní.
Multimetr je "součástka" jako jakákoliv jiná. Například multimetr přepnutý na měření proudu má prakticky nulový odpor a chová se jako "kus drátu" a jeho nevhodným připojením můžeš měřená obvod zkratovat a zničit atd.

Viděl jsem na jednom foru kluka, kterýmu něco vybíjelo baterku odstavenýho auta. Někde vyčetl radu, že má změřit klidový odběr - proud z baterie, tak přepnul měřák na ampéry a přiložil na + a - baterie. To je totální ptákovina, kterou akorát odpálíš měřák.

Prostě přikládání měřáku není jen tak a měl bys vědět co děláš, jinak můžeš něco poškodit, nebo naměříš zdánlivě kravinu.

A teď k tvému dotazu. Pokud jsi měřil napětí v díře pro relátko. V nejjednodušší variantě tam jsoukontakty 4.
Dva jsou napájení cívky elektromagnetu relátka. Tam by jsi napětí shodné s napětím a baterii mohl nalézt, ale ten obvod bude ještě někde něčím spínán a pokud to nebude mechanické tlačítko, ale nějaký polovodič - což je dost pravděpodobné, tak na tom polovodiči bude vznikat nějaký úbytek napětí a ty tam naměříš o to méně.

Další dva kontakty jsou pro ten obvod, který tím spínáš. Obvod začíná na + polu baterie, vede nejspíš na kontakty toho celé, odtud vede na to LED světlo a odtud vede na - pol baterie. Pokud tam tedy místo rele vrazíš měřák, tak si musíš uvědomit, že měřák nemáš připojený napřímo na + a - baterie, ale máš ten měřík v serii zapojený s těmi LED světly a tedy to co tam naměříš je poníženo o úbytek napětí na tom LED modulu.

A taky je možný, že jsi jedenu nohu měřáku dal na jeden z kontaktů pro vinutí relé a druhou nohu na ten spínaný kontakt atd. Pak naměříš ještě něco jinýho. ;)

[honzikd]

@x-f

[Robin159]

Diky za vysvetleni. Ja opravdu pouzivam merak jen na hledani napeti a orientacni stav aku. Muj vrchol elektrikarskeho umu bylo zapojeni rozpinaciho relatka, aby ty denni svitily a zhasinaly tak, jak maji. ☺

[michal96]

11,4v,nebo kolik jsi naměřil, použij na to svícení. Je to klasická voltag pro žárovky, počítačem hlidana. Je to jejich ochrana před praskanim. Mají to všechna moderní auta. Snad kromě Peugeotu :-)

[ncf]

Ahoj,

mám taky nainstalovanou tu čínskou sadu na denní svícení. Funguje korektně skoro rok, ale cca 14 dní zpátky mi začala blbnout páčka světel. Ten přepínač mi při blikání zapíná světla, takže ledky zhasnou a pak musím vrklat páčkou, aby to "zhaslo" a zase se rozsvítily ledky. Víc to dělá u pravého blinkru. U levého jak kdy. Mám to nastavené, že pokud jsou světla v poloze nula, svítí ledky, pak po přepnutí na parkovačky zhasnou automaticky. Nemám senzor, takže páčka jednoduchá - vypnuto, parkovačky, tlumený. Všechno mi ukazuje na páčku, i když odpojím napájení ledek, tak je to stejný. Jinak po zapnutí světel všechno funguje, bliká, přepíná dálky.. Nemáte s tÍm někdo zkušenost, že by ta páčka zdechla? Jinak jsem na to koukal, demontáž jsem nezkoušel, jen jsem profoukal konektory a vzal kontaktolem, mokro nikde nebylo, do auta mi neteče..

[roomsc]

kwaso- to si pis. Delalo mi to taky. Vymenil jsem cinske relatko za relatko od siemensu a je klid.

Chci se teda zeptat mám odstranit origo modul a dát místo něho na drl světla jiné relé a co mlhovky napojit přímo? Jde mi o to jestli do světel ten origo modul pouští +12v?

[Jezevec]

Ahojte hosi Som cesrtvym majitelom Alfy 159 TI 2012 a akurat riesim to denne svietenie. Co odporucate ako to spravit ? Cenovo a hlavne skadial co objednat ?

Zalezi kolik jsi ochotny zaplatit a jakou variantu chces.
Ja jsem spokojen s temito https://tuning.autodoplnky.cz/denni-svi ... s377026432 misto mlhovek, ktere mi tu byly doporucene. Pasuji presne, funguji bez problemu, jediny co je takova "chyba" je ze mlhovky maji reakci 1-2 vteriny, ale ty stejne nepouzivam protoze mam hid xenony.
Pokud bys mel v aute senzor svetla tak by teoreticky sli pripojit i na automaticky prepinani svetel ve tme.

Mám tyto denní už dost dlouho,psal i příspěvek+není problém,není,co špekulovat.