Lancia

[Jakub_mt]

Nie, dostáva sa tam údajne odpadnutou gumovou záslepkou zospodu.

[Rasputin]

Tak ten konektor je hnus velebnosti, kor ked sa tam voda dostava skutocne nezmyslom ako si napisal. Este k tym chybam, mna to trklo len skrz to, ze uz na starom civicu, ked blblo cidlo ABS, rozsvietila sa kontrolka, a ak sa nahodou cidlo aj "zobudilo" kontrolka nezhasla, musel som cez diag. A na alfici zasa take VDC, som musel tiez cez diag, napriek tomu ze problem bol uz odstraneny...nuz, neni talian ako talian

[Jakub_mt]

Thesis je kapitola sama o sebe, napríklad keď nefunguje motorček ručnej brzdy na jednej strane svieti kontrolka na červeno, keď na druhej, ta na žlto . A podobných vychytávok má veľa.

[mari156]

Viděl jsem jí,jel jsem v ní,vím kdo prodává -můžu doporučit!!! Stav je doopravdy takový,jaký se píše. Pán je starší ročník,pečlivý fanda do aut a podle toho to auto taky vypadá
https://auto.bazos.cz/inzerat/86192968/ ... p-stav.php

[vlad47]

Mal si tak kus aj stastie, keby ti ta stara rj motora nejde ani za studena, tak neviem ci by som ti vedel spravit ten immo do novej.
A do toho konektora voda norm nejde, pretoze tam je technicky odpor zaslepeny, lenze po rokoch sa ta gumicka vytrasie a strati, voda na konektor nejde priamo, ale vlhkost sa tam dostava a ked pride zima tam postupnym zamrzanim a rozmrzanim sa dostane az dnu aj napriek tomu, ze je konektor utesneny. Je to dost casty problem, preto ked som si dal dokopy tie priznaky cos mi vravel tak som ti volal aby si ho kukol hned hh. CIrou nahodou som to na jednom svojom tiez riesil pred par dnami. Akurat uz riesim vyrobu tych tesneni na mieru, nech to znova zastuplujem ako to ma byt.

[Jakub_mt]

Treba mať aj kus šťastia, to je fakt, druhá vec ale je, že keby som o tebe nevedel tak by Thesis pravdepodobne išiel s ťažkým srdcom na diely. Nezistil by som totiž, že je vadná RJ a už dupľom by mi ju nemal kto nahodiť. Resp ak by to pre mňa aj niekto spravil, tak by som za to ťažko vysolil.
Predtým ako som kúpil tú druhú RJ v Poľsku som bol tu v BA v servise, ktorý sa venuje špeciálne aj RJ a napriek tomu, že na webe majú v cenníku službu diagnostika RJ, tak keď som tam prišiel s nefunkčnou RJ a chcel som aby zistili čo jej je, potrebovali celé auto. No a keby sa začali nejakí servismani, ktorí Thesisa nepoznajú hrabať v jeho elektronike, tipujem, že by som sa nedoplatil.

BTW aj keď súčasná RJ funguje, objednal som do zálohy ešte originál repas z Fiatu .

EDIT: ten konektor som síce prestrekol sprejom na kontakty a chvíľu to bolo OK, ale furt to nie je ono a ručičky na prístrojovke padajú. Takže mám objednaný nový a celé to prepinujem.

[Jakub_mt]

Tak dnes sa stal zázrak, ale mám pocit, že u Thesisa to bude časté.
Chyby ktoré ma trápili:
- chyba motora
- chyba ABS
- chyba ESP
- chyba ASR
- chyba EPB
- neustále sa točiaca sahara, bez ohľadu na teplotu motora
- prevodovka, ktorá na D radila iba 2, 3 a asi 4, pri zaradení spiatočky trhlo celým autom, pri sekvencii som vedel radiť 1 a 2 ale s trhnutím a značnou ranou

Dnes vymenené:
- váha vzduchu

a všetky vyššie spomenuté chyby okrem chyby motora zmizli, z Thesisa je regulérne fungujúce auto, ide to jak jeblé a okrem chyby motora a žiarovky v zadnej ŠPZ žiadna chyba na prístrojovke. Príliš nepochopiteľné aj na talianske auto, ale vyzerá to tak, že bitka je naozaj na konci

[Ježura]

Neboj, příště někde ztratíš čepičku od ventilku a hodí ti to limp home Ale přeju, aby to vydrželo. Thesis je jeden z mejch vysněnejch povozů...

[Jakub_mt]

Asi prvé jazdené auto, ktoré som kúpil a je v ňom origo brašňa s náradím. Ale dáva to logiku, človek, ktorý si kúpil Thesisa ako nového sa náradia asi veľmi chytať nebude

[Kubas]

Krasa :-)

[Jakub_mt]

Z výpredaju sa Thesisu ušlo

2x sacia vačka na 3.0

Lišty na prahy

Nejaké senzory na podvozok

Čidlá ABS

Lakťová opierka s priehradkou na telefón

Volant

A panel zadných dverí (ten neviem načo som kupoval )

Plus hydraulické vzpery prednej kapoty a váha vzduchu - to je už nainštalované.

[Danni]

Vypredaj ale aj tak to asi nebolo za pusu ako ze

[Jakub_mt]

Najdrahší tam bol ten volant, za ten chceli cca 90€. Ale pôvodne stál 800€, tak nekúp to

[Danni]

Povodne jej? boha to je teda skok

[rammstein]

Slušnej nákup.

[Jakub_mt]

Keďže výmena váhy vzduchu vyriešila takmer všetky elektronické problémy, ktoré to auto malo (ostala len občasná kontrolka airbagu - konektor pod spolujazdcovým sedadlom a sahara), treba sa pustiť do (pre mňa) detailov.
- vypláchnuť chladiacu sústavu (Taliani sa asi s nemrzkou veľmi neobťažovali, podľa toho aj vyzerá chladiaci systém + sa to dosť hreje)
- výmena oleja v motore (vzhľadom na posledné info zvažujem či Seléniu Racing alebo Eni 10w-60)
- neustále sa točiaca sahara motora (niekto sa rýpal v elektronike ovládacieho modulu)
- kozmetika (rozleštenie laku, svetiel a inštalácia novo-pochromovaných vonkajších lišt)
- tyčky stabilizátorov
- výmena oleja prevodovky + preplach prevodovky
- aj keď neviem či v skutočnosti má nejaký problém RJ podvozku, zvyknú v nej odchádzať dva kondíky a tým je podvozok tvrdší a tvrdší - len tak pre istotu ich vymením - investícia 1€ a trochu času
- oprava LZ svetla, ktoré ako koncové svieti len z dvoch tretín

Tým by sme mali byť takmer v top stave, čo za kúpnu cenu 1500€ nie je až tak zlé

[Jakub_mt]

[pelo]

To kde mali takyto vypredaj?

[Jakub_mt]

Priamo vo Fiate. Viac info môžeš získať po zaplatení členského a vstupe do klubovej zóny. Oplatí sa ;)

viewtopic.php?f=128&t=21241

[Jakub_mt]

Dnes jarná očista, zajtra (snáď úspešne) STK, EK a KO.

[Jakub_mt]

Dnes prvá výmena oleja, zajtra chladiaca kvapalina vrátane výplachu. Taktiež zajtra by to už malo byť na SK značkách.
Každopádne keby mi niekto vopred povedal kde má Busso olejový filter, nikdy by mi to nemohlo do domu

[vonkreuz]

No jo, Saxana ruka je vyhodou.

[Jakub_mt]

A keď sa už podarí, tak to, čo odtiaľ vytečie zaleje všetko pod sebou. Toto trochu talianskí inžinieri nedomysleli.

[Petr147]

To je ještě horší než u 20V 2.4? Taky navrhli auto okolo olejového filtru?

[vonkreuz]

No, saháš tam mezi rámem motoru, samotným skeletem, výfukem a poloosou... To co vyteče ti pak nateče na silentblok motoru. Takže máš brutal spotřebu papírových utěrek. A ještě je prdel se trefit zpátky, když naleješ do filtru trochu oleje, tak ti to teče po rukách... ale aspoň to pak kvalitně impregnuje spodek auta