Turbo u JTD a vše kolem (pokec)

[qpkqkma]

Tak sa hlásim znova. Od vtedy čo mi to zadymilo poriadne kľud, štarty v pohode. Skôr má trápi iná vec:

- keď je auto už poriadne zohriate, šlapnem tomu na trojke, tlak turba sa drží na maxime a ťahá super
- keď na štvorke tomu šlapnem, to 2500ot. tiež krásne tlačí, potom to klesne niekde do polovice, citelne to prestane ťahať, po 2-3 sekundách znova fajn a ide ďalej.

Auto začalo byť akosi lenivé, niekedy mu trvá 3-4 sekundy kým zareaguje na to že som stačil pedál a začne turbo tlačiť. Klapky nemám, EGR je zaslepené, sanie bolo čistené 40t km dozadu, DPF je vykuchane.
Tak isto je nový menič tlaku turba, original Bosh tiež 40tkm dozadu. Oleje nové filtre dávam vždy nové , momentálne všetky filtre UFI.
Pozeral som hadice od IC aj turba, a všetko je bez dier a na spojoch neprefukuje.

Jediné čo ma sere je že tlačí celkom dosť oleja do sania, dostal som nejake info že môže byť upchaté odvetrávanie...

[butcher22]

zdar...mam mensi problemek s turbem...kdyz jedu delsi vzdalenost v kolone a je venku horko, tak kdyz se potom rozjedu pridam tak mi to skoci do nouzaku, spadne vykon, ale jet muzu dal. repase turba to neopravila. ma nekdo podobny problem? pripadne i reseni?diky moc

[tydytek]

co píše diagnostika?

[butcher22]

to zjistim zitra, dneska uz to bohuzel nestiham

[jarin]

co čidlo tlaku v sání?

[butcher22]

zdarec...tak dneska sem byl konečně na diagnostice a vyhodilo nám to chybu P0235 - Přeplňovací tlak/neplatný signál/občasný
zkusili jsme vyměnit overboost ventil a uvidíme...jinak je vše v pohodě
na autě bylo za poslední 2 měsíce měněno pár věcí jako EGR ventil, všechny filtry, všechny tekutiny, servo a bylo repasovaný turbo a altík, jestli to nějak pomůže ;)
je to Alfa 147 1.9 jdt 2002 85 kw
na netu jsem ted našel, že by to mohl být MAP senzor, je to možný?

[tydytek]

řekl bych čidlo tlaku, jak píše jarin. Nemáš náhodou 85kw motor?

[butcher22]

mám 85kw ...podle mojí dedukce a závistihodné neznalosti aut předpokládám že čidlo tlaku je MAP sensor

[tydytek]

zajímavý, asi nějaká nemoc těch motorů Mě to občas takhle zablbne na Stilu, ale dělá to i s novým snímačem, takže možná špatnej kontakt. Asi bych prvně zkusil ten snímač vyčistit, hlavně jeho konektor, vzhledem k tomu že to píše neplatný signál a nic o tom že by byl moc vysoký tlak nebo tak něco.
Jinak je to MAP, zezadu na sání, je to dobře přístupný.

[jarin]

mě to zase dělá, že když jedu tak v pohodě, ale jak zastavim někde tak to spadne do nouzáku pokud nedržim motor v otáčkách. Ale jakmile to chcípnu a nastartuju tak je to v pohodě.

[butcher22]

díky pánové, zkusíme se na to mrknout a po nějaké době se ozvu zda se to podařilo opravit...díky moc!

[butcher22]

zdarec...po měsíci a 1500 km testovacího režimu jsme si potvrdili, že za to mohl overboost ventil ;) MAP sensoru sem se ani nedotkl....doufám, že to pomůže ostatním ;)

[Hue]

Zdravím, asi vím v čem mám problém, ale chtěl bych si to potvrdit... Dneska po cca 20min jízdy GTčkem jsem si všimnul kolem 2000 otáček syčení, které přestalo, jakmile jsem sundal nohu z plynu. Trochu jsem to otestoval a syčení se ozve vždycky, když by mělo začít zabírat turbo, a pokračuje dokud neuberu plyn. Výkon úplně v řiti, hluk toho unikajícího vzduchu hlasitější než motor, když to syčí tak vzadu černý dým. ŘJ zatím nic nehlásí, najel jsem takhle asi 50km.
Podle mě prasklá hadice turba, pravděpodobně spodní, ta vrchní vypadá OK a zvuk jde jakoby zespodu. Pokud to je fakt ono, určitě nebudu první ani poslední - kolik tak cca stojí oprava a jak dlouho trvá? Dá se to jen nějak zalepit, nebo se musí koupit nová origo? Předpokládám že intercooler tohleto neudělá, ten kdyby prasknul tak to bude asi vypadat jinak...

[edas]

s největší pravděpodobností prasklá spodní hadice. Opravovat nemá smysl, kup novou. Pokud nechceš origo, někde tady je odkaz na kvalitní druhovýrobu.

[Hue]

Díky, prohledal jsem fórum a našel:
https://www.motointegrator.cz/produkty/ ... c-dcd001tt
Pro jistotu zítra ještě kouknu zespoda, abych náhodou neobjednal něco zbytečně, tak snad to bude fakt ono.
Update: opravdu byla v hadici v ohybu prorvaná asi 2cm díra, vyměněno a opět vše OK

[Spirpin]

Vyskytla se u mě taková zvláštní závada - při důraznějším přidání plynu na vyšší převodové stupně přepla jednotka do nouzového režimu. Nebylo to doprovázeno žádnými zvuky, větším kouřem ani čímkoli jiným. Po vypnutí a zapnutí zapalování jela alfička opět normálně, tedy zase až do opakování situace. Jak se posléze (díky Hynkovi) ukázalo, problém byl v podložce pod regulací turba. Její spodní strana, která není normálně vidět, trochu zrezivěla a vzhledem ke zvětšení objemu rzi vůči čistému kovu se nepatně zvedla. To pak bránilo hladkému chodu regulace a natáčení lopatek, což řídicí jednotka vyhodnocovala jako chybu a přepínala na nouzový režim ...

[Ondrus84]

zdarec technická,
u 2.4JTDm,padá mi to do nouzáku při podlaze....Vysoký tlak turba....
overboost funguje(75-19%diag),váha při rozjezdu dává sice málo,ale pak už dává dobře(mám objednanou novou)
tlak prostě leze furt nahoru dokud to nespadne do nouze....
mohl by na to mít vliv částečně zaalepený EGR?(4dírová záslepka) u ovládání lopatek jsem zkoušel s tím táhlem hýbat a není tam žádný odpor,chodí to,ale na lopatky samozřejmě na autě nevidim

díky za info

[djumil]

Zdravim,ma nekdo zkušenosti z FlexaMiauto? https://www.flexamiauto.cz/turbodmychad ... repas/914/
shanim turbo na AR159 1.9jtd 88kw

[mango71]

chcem sa spýtat,ktorý regulator turba?kde je vzduchový filter,alebo ten na vrchu,ako je palivový filter?dakujem vopred.

[djumil]

edit: tak ja dal použite od Matesa zatím cajk :)snad chvili vydrži

[hitmantc]

Pánové, jednoduchá otázka, čekám jednoduché odpovědi
Kde, u koho koupit kvalitní repasované turbo? Nerad bych po 10k km měnil znovu
Diky za tipy

[Ladis]

Já to nechal dělat před pár lety zde a zatím šlape....
https://www.rematurbo.cz/firemni-profil/o-nas
Kamarád mechanik, je už roky využívá a taky v pohodě.....i když určitě bys to sehnal i levněji....

[Ferro]

Ahoj potřeboval bych poradit s 1,9 110kw ve 156. Auto padá do nouzáku ale žádná kontrolka nesvítí ani diag nic nehlásí. Vetšinou se to děje když je auto dost ohřáté (aspoň 30km) a jede na plný výkon buď do velkého kopce nebo větší rychlostí po dálnici. Ale nespadne tam v tahu ale až po ubrání plynu. Nějak nevím u čeho začít. Díky za rady.

[speedy]

začal bych připojením na diagnostiku, třeba to bude blbost

[Ferro]

No ta právě nic nepíše a nasimulovat to za jízdy se mi nepovedlo.