kostel - Giulietta Sportiva 2.0JTDm 125kW (2011)

[kostel]

Čau Alfisti, rád bych rozšířil vaše řady

Pár let zpět jsem vybíral mezi 156 a A4, tenkrát to vyhrála A4 (byla podstatně levnější) , ale teď jsem se už konečně nechal na Alfu ukecat a zatím rozhodně nelituji!

Giulietta Sportiva 2.0JTDm 125kW (2011)

[kostel]

Tak Giu dostala nový filtry - pylový, vzduchový a palivový, no a podložky pod SPZ Cuore Sportivo

Za mě pochvala inženýrům do Itálie, skvělý a inteligentní přístup k výměně filtrů.

Jinak WDčko nesmí chybět, nějaký hovado dekl pro vzduchový filtr chytl obyč vrutama co asi byly zrovna po ruce

A až počasí dostane rozum přijde na řadu olej + filtr - tam už ten přístup podle videí nic moc teda asi vymýšleli v pátek na padla

[Kubas]

Tak at to dobre jezdi :-)

[Protector]

Krásná. Ať dělá radost

[Franik]

Udělej si pod vzduchovým filtrem dvířka, pak každa další výměna bude na pár minut. Ten přední plast řízneš a uděláš dvířka. Pant uděláš se zdrhovacích pásek 2x a uzavření budou držet myslím dva krajní šroubky. Při pohledu zespoda se to dá lehce odvodit. Bohužel jsem to nefotil.

[kostel]

Franik: Díky za super tip, jak se dostanu konečně k výměně oleje, tak na to zrovna mrknu a upravím to

[kostel]

Víkendový výlet k sousedům k Neusiedler see.

Překvapil mě vnitřní prostor v Giu, ve dvou jsme se bez problémů vyspali na předních sedačkách. Ale je pravda že já i dráha polovička máme sotva 175cm.

Průměrnou spotřebu mi samozřejmě pokazil provokatér v BMW po cestě domů.

[kostel]

Konečně udělaný olej a filtr - samozřejmě Selenia 5W-30 Diesel.

Zároveň jsem nechal obut i letní gumy Hankook Ventus Prime 3 - 225/45/R17.

A dodělání napájení kamery, stáhnuto ze stropního světla, krásnej přístup, dost místa pod tapecem, vlezl se tam s klidem i měnič napětí 12/5V.

[honzikd]

Ty jo, máš úplně stejnou kamerku jako já - akorát já teda táhl stropem jenom kablík, měnič atd. jsem umístil do pojistkovnice...

[kostel]

Jak jsi s ní spokojenej? Máš R600 nebo tu quad hd?

Já teď právě koukal na záznam a za denního světla naprostá paráda.

[honzikd]

Mám R600, a jsem s ní spokojenej - kvalita denního i nočního záznamu je OK. Navíc je dost malá na to, aby nebyla zvenku skoro vůbec vidět - jak to mám na autě já jsem se pokusil vyfotit tady: https://alfisti.cz/forum/viewtopic.php? ... art=50#top

[Franik]

Našel jsem fotku těch dvířek na vzduch. filtr.

[kostel]

Výborný díky za fotku

[kostel]

Tak kroupy na Moravě jsme přežili bez jediného šrámu, vlastně důlku, schováno za "vteřinu dvanáct"

[kostel]

První šrám na sebe nenechal dlouho čekat - na parkovišti u koupaliště.

Zaparkoval jsem a asi za 10min jsem se vracel do auta pro zapalovač a čekalo mě překvapení, samozřejmě nikde nikdo ani lístek za stěračem nic. Takže přivolání policie, vytáhnout záznam z kamery v autě a poštěstilo se, stará bába couvala a asi ji nestačilo +-6m na vytočení se s starým VW Polo a k tomu byla tak blbá, že potom co do mě nacouvala, objela potom moje auto ze předu (asi aby už nemusela couvat) kde mám za sklem kameru, takže úspěch SPZ i její rozbité světlo bylo krásně vidět na záznamu.

Giu má odřený a prasklý zadní nárazník, ohnutý difuzor a poškozený parkovací senzor - půjde to z její pojistky takže to vidím autorizák a všechno necháme dát nové.

[michal96]

Aj... Bebíčko, pofoukat a náplast s obrázkem...
Jeď do Francie, nebo Itálie...

[kostel]

Kdyby dotyčná nechala aspoň kontakt tak ji řeknu ať mi zaplatí ten parkovak a na zbytek bych možná s hořkou slinou kašlal, ale to že odjela jakoby nic mě totálně vytočilo - já jsem hold ještě poctivec.

[Protector]

Proč by měl někam jezdit? Je to jeho majetek, stará se o něj, tak proč by mu ho měl někdo ničit? To že to někde je jinak neznamená, že to tady tak musí být taky.

[kostel]

To vypadá že doma konečně pochopili moje nadšení

[speedy]

Takových dárků není nikdy dost

[kostel]

Tak první malá závada je na světě.

Při předjíždění umřelo čidlo teploty výfukových plynů na vstupu. Velmi příjemný pocit když při předjíždění spadlo auto do nouzaku

Takže čidlo objednáno od místního člena z imdily.cz a prozatím jezdíme Mini Cooperem

[Nofofr]

Pěkná, to že každý ujede je vesměs dnes normální. Jinak poruchovost není nijak extra velká. U těhle ročníku dost trpí kabeláž pátých dveří a vrzajíci sedačky. Jinak to jezdí celkem v poho

[kostel]

Přesně tak, když si kamarád Giu koupil, tak mě absolutně učarovala, ale i po přečtení x recenzí jak nového tak jako ojetiny jsem objevil jen chválu a to i co se týká spolehlivosti a zatím skoro po roce a asi 25tis km můžu jen potvrdit. Jo kabeláž pátých dveřích je achylova pata, mám další dvě v okolí a už se začínají hlásit o výměnu.

Kdyby náhodou někdo taky řešil chybu na motorové jednotce P242A tak se jedná o tohle čidlo, bez problému jde vyměnit doma před barákem. Stačí klíč 10 na kryt turba a pak klíč 17 na objímku čidla, ne zrovna dobrý přístup, ale výměna na +- 30min a záležitost do 2tis Kč.

[kostel]

Tak ať to tady mám trochu aktuální:

03/20
- olejový filtr
- olej (Selenia 5W-30)
- výpustní šroub
- kabinový filtr
- brzdová kapalina (Tutela T4)
- chladicí kapalina (Paraflu UP)
- PP čep
- geometrie

04/20
- letní gumy (Hankook Ventus Prime 3 - 225/45/17)

05/20
- alu kola Tomasson 7,5x17
- zimní gumy (Continental Winter Contact TS 860 - 225/45/17)
- a to bratu (auto na kterém tato nová sada byla, na nich dojelo jen z DE do CZ) celé za lidových 6000 Kč neber to

A jedna nemilá závada - turbo.

Jak jsem už v jednom vlákně zmiňoval - na dálnici v dynamicu pod plným plynem se rozsvítilo grilované kuře a odstavil se DNA volič a S/S. Diagnostika ukázala chybu - P2563 - variable geometry turbo position - error intermittent. A jelikož turbo už i pískalo, raději jsem se na něj podíval a po sundaní přívodu vzduchu na mě koukal olej a celé od sazí.

Takže dneska dostala Giu nové turbo (za svůj život již 3. kousek). A teď přijde laborování proč turbo umřelo, takže je na řadě EGR a DPF.

[kostel]

A jak život s Alfou pokračuje

Vytáhnutí mrtvé svině před barákem



Novej krasavec v autě



Nějaké to čištění sajrajtu



Průchodnost trubky před čištěním odhadem 20-30%



Zase nějakej sajrajt, díky pane kamioňák tu kaluž blata si prostě musel projet a nahodit mi komplet ale komplet auto až do motoráku



Pak si člověk jednoho večera nalakuje Scudetto do černé matné



A dva dny na to se ta Italka potřebuje pomazlit









Jak by se mohlo zdát pohádky není konec, Giulietta skončila v servisu s pomuchlaným předkem a ohnutým kolem, už tam stojí skoro měsíc, od mechanika přes klempíře až po lakýrníka mě tam všichni milují a nejpozději za 2 týdny bude zpět na silnici, a když už tam je tak dlouho, tak se vyměnila hromada dalších součástek, který byli v plánu.