Fiat

[Harous]

Fiat Grande Panda E La Prima (83 kW) - TEST - Garáž.tv - Vašo

[Martin52]

Ospravedlňujem sa, máte pravdu. Je to úplne iné auto ako predchodca, tak sa to nedá porovnávať s predchádzajúcou generáciou. Tá ma teda vôbec neoslovila

[Harous]

Viděl jsem novou Pandu v té žluté barvě stát u silnice na živo vypadá dost dobře.

[Kubas]

vzhledem k tomu ze cinske MG prodalo za prvni pololeti v EU vic aut nez Fiat tak je uz fakt nejvyssi cas....

[speedy]

I nový renault 5 má velice dobrá prodejní čísla a to ho začali vyrábět asi tak předevčírem

[Hampice]

Ten je taky ale naprosto parádní
Nevím proč něco takovýho nemůže udělat i Alfa. Modelů, kterým by nějakej retrospektivní nástupce slušel bylo v historii spousta...

[speedy]

Rencek Je fakt krásnej a povedl se.
U Alfy chybí kontinuita a místo označení 75/155/156/159 se ten model měl prostě vždy jmenovat Giulia a vymalováno. Každá jiná automobilka si značeni modelů drží a ne že každý nástupce se jmenuje jinak

[Harous]

Zrovna Renault 5 je podle mě ukázkový příklad jak udělat auto s prvky designu původního modelu. Jízdně v testech vychází velmi dobře až zábavně.
Ta Panda mě zaujala na první pohled, taky to není úplně tuctové auto. Trochu mě zarazilo kde se vzalo v Chorvatsku zaparkované u silnice. Bylo to s nápisama, asi předváděcí, ale nevím jestli místní nebo IT poznávačka.

[Kubas]

chlapi teď jsem na dovolené v Irsku jezdil Fiatem 500X s hybridním provedením. Měl jsem automaticky za to, že to je 1.0T s mildhybridem. Teď jsem to hledal na internetu a všude nacházím jako hybrídní F500X jen verzi 1.5T. Nevíte jestli se to dělalo s 1.0T jen jako čistě fosil nebo byla dostupná i ta mild-hybridní verze?

mělo to najeto 7000km tak to muselo být vyrobené úplně nedávno, čili MY2025....

[speedy]

Fiat dělá model 500hybrid s motorem 1.0 s tím, že spalovák jede furt a elektromotor pomáhá. 1.5 firefly (500x, Tipo, Compass, Tonale) už je jako mild hybrid s tím, že by to mělo zvládat čistě elektrický režim při popojíždění nízkou rychlostí nebo při plachtění do 90km/h

[Kubas]

Jo tak to jsem teda jezdil s tou 1.5.... jako, jelo to slušně.... nečekal jsem že ten mildhybrid tak pomůže spotřebě. S 500X na 225 širokých 18" kolech to bralo 5 litrů při ježdění po irském venkově.... Motor se hezky vypínal, i když ne na tak dlouho jak to umí třeba můj Superb iV (PHEV), když má prázdnou baterku a funguje tedy jako obyčejný hybrid. Logicky, je to jen mild, že jo...

co mi ale vadilo (byť se na to dalo zvyknout) byla citelná prodleva a drobné cuknutí při zapínání spalováku. Prostě dojíždíš do křižovatky, jedeš k ní bez motoru a když tam padne zelená tak přidáš, prvních pár metrů zrychluješ na elektriku a pak si to zapne spalovák a trochu to zaváhá, lehounce cukne a pak už jedeš.... Podle mě je to tím že ten elektromotor je slabý, takže při zrychlování to nemá dynamiku a přidání motoru pak tím skokovým nárustem výkonu cukne. Není to nijak citelné, ale ten Superb to nedělá.

S Tonale máš jakou zkušenost?

[speedy]

To cuknutí je u Tonale taky při prudším zrychlení. Ale už jsem se naučil pracovat s plynovým pedálem, takže přidávám jen mírně a přechod z elektra do spalováku je pak plynulý. Tomu cukání u tebe taky mohla přispět zapnutá klimatizace, to pak má auto k tomuhle cuknutí (trhnutí) víc sklony.
Jinak se spotřebou jsem od 6,8-7,1l/100km s dvacetipalcovými koly a vyšší kastlí asi cajk, navíc po rychlostkách rychlostní limity moc nedodržuju, určitě bych pak jezdil ještě za míň. Při jízdě po městě a častýmu využívání elektra (jezdím na režim N) to pak začne průměrná spotřeba klesat.