Zkušenosti majitelů Stelvio - rady při koupi

[stradale]

Zdravím všechny Alfisty. Strašně rád bych si koupil nějaké Stelvio a v podstatě jediné, co mě od tohoto záměru odrazuje, je to, že absolutně netuším, kde bych tento vůz servisoval. Našel by se zde někdo, kdo by mi dokázal doporučit nějaký servis, který by dokázal tento vůz spolehlivě servisovat v rádiusu 150km od Sušice na Šumavě? Nebráním se ani německé straně hranice, samozřejmě čím blíž tím líp. Potřeboval bych někoho, kdo by krom běžné údržby (výměny filtrů, náplní, brzd atd.) dokázal řešit i případné problémy s elektroinstalací, elektronikou a veškerá specifika tohoto vozu. Pokud mohu, ještě bych měl na zdejší komunitu pár otázek ohledně pořízení, spolehlivosti a případných specifik tohoto vozu.

1/ Vzhledem k mému nízkému nájezdu cca 15tis/ročně je mi jedno, zda diesel či benzin. Je nějaký rozdíl mezi mechanickou odolností, životností a případnou poruchovostí mezi dieselem a benzinem případně mezi jednotlivými výkonovými variantami dieselu? Zaznamenal jsem, že u benzinu může docházet k silnému karbonování a klepání motoru následkem poškození válců. Benzínový motor by měl mít válce s pokovením, diesel má klasické vložky?

2/Jak časté jsou u Stelvia závady elektroniky a elektroinstalace? Někde jsem zde zaznamenal nějaké problémy s mikrospínači dveří, různými čidly a podobně a jak spolehlivě jsou tyto závady řešitelné?

3/ Jak je to v případě dieselu se spolehlivostí ADblue?

4/ Asi bych nepotřeboval čtyřkolo, ale jelikož v zimě jezdím na horní Šumavu případně do Alp, mám ze zadokola trochu obavy. Respektive s předokolem s EDS jsem nikdy neměl problém a quatro, které jsem také míval, jsem téměř nikdy nevyužil. V případě Stelvia předpokládám, že se bude jednat o velmi dobře vyvážené auto, bude se za snížených adhezních podmínek chovat výrazně hůř než předokolo nebo nemusím mít obavy?

5/ Koukám po vozech 2021, 2022, 2023 s nájezdem do cca 60tis.km, čímž bych chtěl maximálně eliminovat riziko pasti. Pokud by se objevil vůz s vyšším nájezdem a neprůstřelně doložitelnou historií, je potřeba se toho bát nebo ne? Na Mobile často naskakují i starší ročníky s podezřele nízkým nájezdem - jedná se o specifikum značky Alfa Romeo ve smyslu toho, že majitelé těchto vozů mají tyto vozy spíš jako hračku než k drcení kilometrů, tudíž mají vůči jiným značkám menší nájezdy?

6/ Nemám problém zajet pro auto do DE, ovšem v IT naskakuje více vozů a lepší specifikace. S dovozem z IT ale nemám žádnou zkušenost - našel by se zde někdo, kdo ano nebo by případně dokázal tento dovoz zprocesovat včetně napíchnutí vozu a kontroly laku?

7/ Lze z IT přivézt auto na převozkách nebo musí jet na odtahovce?

8/ Jaké jsou možnosti v případě Stelvia ověření VIN?

9/ Nevěděl by někdo ze zdejších fajnšmekrů o nějakém zajímavém voze s neprůstřelnou historií zde v ČR?

Za všechny odpovědi předem děkuji a omlouvám se, že je to tak obsáhlé, ale nerad bych něco podcenil.

[Kubas]

snad se te nekdo ujme ;-) ja ted nemam cas.... ale nebal bych se ani benzinu ani nafty s mensim najezdem.... vsechno ma svoje ale to je u kazde znacky, Alfa se se Stelviem nema za co stydet... a jezdi to fakt skvele.

[Pete Biggy]

Taky se mi to teď úplně nehodí vypisovat. Ale souhlas, s ani jedním neuděláš chybu, ale za mě do AR patří benzín. A rozhodně děláš dobře, že vybíráš až auta po faceliftu, který byl v roce 2020. S nájezdem to je kus od kusu. Já mám třeba najeto jen 15 tis. km za dva a čtvrt roku. Ale to jsem měl i u Subaru, nejen u Alfy. Holt to jsou mazlíci převážně na občasné výlety a dovolené, na daily mám "obyč" malé auto....

[rapid]

moje stelvio s adblue ma 226000km videl som uz take co maju aj 300 000km a stale jazdia. a tie chyby elektroniky co popisujes som este nemal a mal som dve stelvia.
zavady byvaju pri olejovych cerpadlach, ze sa uvolnia skrutky, alebo tesnenie v sacom kosi v olejovej vani moze netesnit.
ja osobne som mal chybu v jednej vyfukovej sonde pred koncovkou vyfuku a vahu vzduchu som menil. ale pri tych km maju u audi uz GO motora za sebou

pri benzinoch castejsie vymeny rozvodov a multiair

[Jarous]

Můžu přidat zkušenosti s benzinovým Stelviem 280k rv 2021 159tkm., čr původ, pravidelný servis, Multiar odcházel častěji především u aut před modernizací. Rozvody jsou řetězem a ještě jsem neslyšel, že by je někdo měnil. El. závady zatím 0, baterka původní. Podvozkové díly drží. Není to auto vhodné na každodenní poskakování po městě, oproti dieselu to žere o 3 litry víc, ale zase lépe jede. Za posledních 59t.km mám průměrnou spotřebu 10,5. Na km bych úplně nekoukal, spíš na aktuální stav. Kamarád má poloviční km než já a když bys je porovnal, řekl bys opak. Moje ježděno dálky, kamarád poskakování kolem komína...jo lak stojí za ho...o

[Zemi]

Zdravím, přemýšlím o koupi Stelvia a našel jsem tento kousek. Chtěl bych se zeptat zda někdo vůz neznáte, kde například bylo servisováno nebo jak se k němu choval původní majitel? Případně co si o něm myslíte jako takovém?

Budu rád za všechny přípomínky.

https://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa ... /208509647

[velickin]

Vypadá jako pěknej kousek. Km sedí s STK na stránkách MDČR. Je mi divný že si někdo koupí takovou káru, najede cca 10 tkm/rok, a pak ji v super stavu prodává v Áčkách... Asi dost papá

[Americkej]

Taky mi to přijde blbost. Myslím kupovat auto v Áčkách. Párkrát zkušenost mám, vždycky blbě. Svoje auto jsem tam prodal jednou, to byl strašnej křáp. Kupoval jsem tam třikrát, pro kamarády, co chtěli věřit snům... a jednomu se mi to nepovedlo rozmluvit. Tohle Stelvio na první pohled zle nevypadá. Průměrná spotřeba 5,9 je super, já s touhle motorizací jezdím za 12. A jsem spokojenej.

[Jarous]

Na fotkách vypadá zajímavě, vem si někoho, kdo tomu rozumí a zajeď se na něj mrknout.

[Libor075]

Na AAA fakt bacha. V roce 2021 jsem si tam vyhlídl Giulii v super výbavě za skvělou cenu. Řidič, co to auto převážel z jiné pobočky mě dokonce vyzvedl v Blansku a nechal mě řídit až do Brna, takže super testovací jízda. Auto paráda (kromě kontrolky ostřikovačů), tichý, převodovka řadila jak měla. Vše se změnilo po otevření kapoty na pobočce v Brně. Nádržka chladící kapaliny okruhu turba byla prázdná. Srandovní bylo, jak mě chtěli přesvědčit, že to byla nádržka kapaliny do ostřikovačů. Naštěstí jsem to mohl konzultovat s jedním místním členem, takže jsem tu komedii ukončil a musel si sehnat odvoz. Když jsem auto chtěl nechat prověřit ve "svém" servisu, tak ano, ale jen když to pak koupím

Neříkám, že všechno, co tam mají jsou krámy, ale fakt to chce mít o autě nějaký znalosti nebo někoho, kdo je má a třeba to i proklepne přes diagnostiku (to by měli umožnit).

Jinak tohle konkrétní Stelvio opravdu vypadá zachovale a cena víc jak slušná, takže to může být zrovna případ, kdy v AAA potkáš jednorožce

[Pete Biggy]

Průměrná spotřeba 5,9 je super, já s touhle motorizací jezdím za 12. A jsem spokojenej.

[velickin]

Já mám teda s Áčkama pouze zprostředkovanou zkušenost.. příbuzný tam koupil už několik SUV, výhradně BMW nebo MB a zatím si netěžoval, jednou mu dokonce bez řečí vrátili prachy když se vyskytla závada motoru. Já bych tam ale pro auto nešel, vždycky hledám sám individuálně..

[Jarous]

Já tam před pár lety během covidu kupoval Maserati Granturismo S a by jsem spokojenej, ale každej může mít jinou zkušenost. Jinak dnes první STK a emise po 4 letech od nova. Potěšil mě technik, když jsem se ptal jestli něco našel - co bych mohl najít na tak krásným autě