Řazení

Laco 910 · Příspěvek od **Laco 910** » 15.1.2007, pon 19:14

Páka sa mi nevracia do stredu v neutráli, ostáva stáť vpravo alebo vľavo a tým sa mi blbo radí z 2 do 3, ináč rýchlosti tam idú v pohode. Čo sa stým dá robiť, chlapi??Díky

soft147 · Příspěvek od **soft147** » 15.1.2007, pon 19:35

tipoval bych "unavene" vystredovaci pruziny,ale bohuzel nevim jaky system se ve 156 pouziva

drtikols · Příspěvek od **drtikols** » 15.1.2007, pon 21:41

o marejky stacilo prostrikat kulisu ...pouzil jsem vazelinu ve spreji

filip · Příspěvek od **filip** » 19.1.2007, pát 00:29

Nevi nekdo jak se da odmontovat hlava radici paky ?
Rad bych tam dal trosku mensi, treba nejakou od MOMO.

drtikols · Příspěvek od **drtikols** » 19.1.2007, pát 14:50

filip píše:Nevi nekdo jak se da odmontovat hlava radici paky ?
Rad bych tam dal trosku mensi, treba nejakou od MOMO.

zabrat a stahnout..alespon u me to tak jde

otakar9 · Příspěvek od **otakar9** » 19.1.2007, pát 14:54

A nebo se podovej jestli tam nemas nejakeho male cervika ....

filip · Příspěvek od **filip** » 19.1.2007, pát 19:00

Jen aby to nebylo trosku slozitejsi, pilka, apod

mrknete se na fotky

http://forum.alfa156.net/forum/forum_po ... PN=1&TPN=1

nemam z toho moc dobry pocit, ale tu hlavici bych rad vymenil za trosku mensi a kratsi... Mel jsem 146ku a tam je to o poznani lepsi nez u 156, dokonce i chod paky je dost jemnejsi, nechapu.

Laco 910 · Příspěvek od **Laco 910** » 19.1.2007, pát 21:52

Laco 910 píše:Páka sa mi nevracia do stredu v neutráli, ostáva stáť vpravo alebo vľavo a tým sa mi blbo radí z 2 do 3, ináč rýchlosti tam idú v pohode. Čo sa stým dá robiť, chlapi??Díky

Som zistil že,za studena je to v poriadku, robí mi to keď sa zohreje!?

filip · Příspěvek od **filip** » 1.2.2007, čtv 16:48

Mel jsem driv Alfu 146 a razeni tam jelo jako po masle, rychlosti zapadaly opravdu s minimem namahy.

U 156 citim trosku "odpor" mezi rychlostma, konkretne mi nejvic vadi cas ktery je treba aby se zaradila z jednicky 2-ka. Kdyz to srovnavam s bejvalou 146kou tak je to spatny, nevim jak je to u ostatnich 156-ek....

Na servisu to zkouseli a rikaji ze to radi dobre, tak nevim....mozna ja prehanim ale 146-ka byla definitivne lepsi.

Radim · Příspěvek od **Radim** » 1.2.2007, čtv 19:08

filip:mam ten samy pocit (problem).drahy jsou u 156 kratke a presne,ale je tam fakt citit maly odpor a pri prerazovani z 1 na 2 nebo podrazovani z 3 na 2 je to nejmarkantnejsi,at davam nebo nedavam meziplyn.kdyz je dobre prevodovka uz dobre zahrata tuhost je mensi,presto stale je..

frenky · Příspěvek od **frenky** » 1.2.2007, čtv 19:58

Mám ten samej problem.Jsem se na to ptal kousek níž,bo jsem myslel že mám něco se spojkou.Nemám moc radost že je to normální, obzvláště když se chci rozjet rychle a řadim až před omezovačem tak mě to opravdu štve , že musím řadit " pomalu " . Jak říká Raddik , když je dobře prohřátá je to lepší.
Ale nehodlám to vzdát, nemyslim si že je to úplně normální.

Jak Alfička156 řadí vám ostatním ?????

soft147 · Příspěvek od **soft147** » 1.2.2007, čtv 20:02

hm,to je zajimave,me dela potize pri pomalem razeni,pri rychlem naprosto v poho

filip · Příspěvek od **filip** » 1.2.2007, čtv 20:46

Na anglickem foru to resi vymenou nejakych plastovych desticek, prej hodne levna zalezitost ale blbe se to meni....
Muzu sem dat odkazy na to pokud je zajem, mozna se nekdo tady bude orientovat lip a nam ostatnim vysvetlit to co vlastne je a jak na to.

Chci jeste dodat ze to razeni nemam nejak extra spatny, pri normalni jizde mi to moc nevadi ale treba pri obcasnem sprintu 1-2-3 to docela zdrzuje... treba i pul vteriny navic

Jeste se mi nelibi velikost hlavice a delka paky, trochu moc velke celkove....
Tu chci vymenit za nejaky MOMO model.

frenky · Příspěvek od **frenky** » 1.2.2007, čtv 20:57

filip píše:Na anglickem foru to resi vymenou nejakych plastovych desticek, prej hodne levna zalezitost ale blbe se to meni....
Muzu sem dat odkazy na to pokud je zajem, mozna se nekdo tady bude orientovat lip a nam ostatnim vysvetlit to co vlastne je a jak na to.

Chci jeste dodat ze to razeni nemam nejak extra spatny, pri normalni jizde mi to moc nevadi ale treba pri obcasnem sprintu 1-2-3 to docela zdrzuje... treba i pul vteriny navic

Jeste se mi nelibi velikost hlavice a delka paky, trochu moc velke celkove....
Tu chci vymenit za nejaky MOMO model.

dej odkazy, rád se kouknu

Marc159 · Příspěvek od **Marc159** » 1.2.2007, čtv 21:14

Tenhle "problém" mám také. Přeřazení z 1 na 2 při nízkých otáčkách naráží na odpor synchronů. Ve vysokých, tedy tam, kde je výrobce očekával, to ale šlape perfektně. Je ovšem pravda, že sprint 0-100 dělám jen zcela výjimečně, takže to řeším tím, že dvakrát vyšlápnu spojku a pohoda. 8) Řidiči náklaďáků již vědí

filip · Příspěvek od **filip** » 1.2.2007, čtv 22:36

Tady kecaji o razeni u 147, to bude stejny jako u 156

http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-147 ... =gear+knob

http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-147 ... ever+stiff

frenky · Příspěvek od **frenky** » 1.2.2007, čtv 23:29

Koukal jsem na ty stranky, většinou měli problemy mezi všema rychlostma "zepředu do zadu z1-2 a z2-4 (pokud jsem si to dobře přeložil,bohužel jsem blbej na angl. takže translator

). Ale je to asi nejjednodušší na kontrolu tak se na to podívám a asi začnu vyčištěním toho čepu na převodovce.

filip · Příspěvek od **filip** » 2.2.2007, pát 09:02

ja ti tam prelozim cokoliv, o anglictinu mi nejde, spis me zajima jestli nekdo tady uz delal neco takoveho jako oni tam...

frenky · Příspěvek od **frenky** » 2.2.2007, pát 22:53

Tak jsem koukal na převodovku na ten čep, vše naprosto čisté a volně se pohybující. Pak na kulisu , měl jsem povolený ty tři šrouby co jsou zhora - chovaj se nějak divně vyšroubovat se mi je nepovedlo a utáhnout taky nic moc, jako by měli proti sobě protáčející se matičky. Vůbec mě ale nenapadá jak bych se knim dostal ??? Nebo tam mají být zalisovaný ?

Jsem zkoušel že na místě (bez motoru) jdou řadit všechny rychlosti dobře,pohyb páky se mi zdá v pořádku - bez odporu, nevím jestli má potom cenu hledat chybu v mechanice řadící páky ?

frenky · Příspěvek od **frenky** » 2.2.2007, pát 23:10

dá se nějak změřit "zdvih" spojky ?

filip · Příspěvek od **filip** » 3.2.2007, sob 13:57

hm to nevim....

Tohle si ale chci koupit a vymenit paku:

http://www.momocr.cz/hlavy-radici-paky-tuning-momo.php
"ANATOMIC SHORT"

frenky · Příspěvek od **frenky** » 7.2.2007, stř 00:03

nic novýho ?

Radim · Příspěvek od **Radim** » 8.2.2007, čtv 15:00

frenky píše:nic novýho ?

prijde mi ze mi obcas jde blbe zaradit jednicka (samozrejme auto stoji na miste).dela to kdyz je to zahraty a dojedu treba na cervenou,chvili cekam s vyrazenou rychlosti,pak to tam chci dat ale nechce se tomu..spojka selapnuta dobre,pedal se chova standartne,nulova rychlost..nevite cim to muze byt?

Richie · Příspěvek od **Richie** » 8.2.2007, čtv 17:17

Raddik píše:
frenky píše:nic novýho ?
prijde mi ze mi obcas jde blbe zaradit jednicka (samozrejme auto stoji na miste).dela to kdyz je to zahraty a dojedu treba na cervenou,chvili cekam s vyrazenou rychlosti,pak to tam chci dat ale nechce se tomu..spojka selapnuta dobre,pedal se chova standartne,nulova rychlost..nevite cim to muze byt?

u me se taky jdnicce obcas nechce

myslim ze to bude bezne...

soft147 · Příspěvek od **soft147** » 8.2.2007, čtv 19:32

mam pocit,ze tento problem bude v nedostatecnem vypinani spojky
take nikde nepisi o intervalu vymeny prevodoveho oleje
ja ho standartne menim po 100.000 km,ale je nutne dodrzet presny typ urceny vyrobcem,pokud se pouzije prilis ridky nebo husty,oboje zhorsuje funkci prevodovky napr.Honda CRX pouziva motorovy plnou syntetiku :?

Řazení

Řazení

Re: Radiaca páka

Razeni

Re: Razeni

Kdo je online