Alfa 75-převodovka

[Milano75]

A/ samosvor není odstředivej , ale třecí

B/ lamely v samosvoru se nadají obkládat(to není spojka u motorky) ale renovovat tuším 2000 kus

[Sejny]

Tak tak žádné obložení tam neni, odstředivé to také neni. Funguje to až když je přenášen nějaký moment aby se rozepřel ten mechanizmus co stlačuje třecí lamely.

[misokgb]

To odstredivy som nemyslel doslova, len som chcel vyvratit "skusku samosvoru na zdvihaku" ako to niektori tvrdia, mozno kolikovy tak funguje, ale tento sa da dobre odskusat len na suchej ceste :P Preoblozit nie, su tam vraj nejake hviezdicky alebo co a da sa tam ten povrch znova nejakym technologickym procesom natiahnut, len vraj ta zivotnost je dost nic moc... Tak neviem

[hondzik]

mě zaskočilo jen to že vezmu za poloosu a druhá jde do protipohybu úplně lehce jako u open difu. Jsem zvyklej na fordí a bmw dify a u Sierr co jsem měl se špérou se při zvedlých kolech točily obě stejným směrem a dost ztěžka. U bawa ještě větší dřina...

Pokud je to jen že se rozevře pod momentem, tak bych mohl kroutit do aleluja... Jestli je to takhle ok, nepřepínám, po ničem nepátrám.... rozeberu, repas, ádié

Co to dělá za jízdy vím ( ne u Alfy, nebyla schopná prohrábnout když sem jí přivezl) Vím jakej je rozdíl mezi open a špérou, i to co to dělá pod plynem při jízdě dveřma napřed

Když už to budu nechávat dělat, lze zvýšit svornost? Jiná tloušťka lamel? Nějaký zkušenosti s tím?

A poslední věc- je tenle diff 1way nebo 2way- tzn špéruje pouze při záběru, nebo i obráceně na tzv shift lock- tvrdý podřazení a tím utrhnutí kol? Sierru jsem si tímhle rozhazoval na mokru.

[misokgb]

mě zaskočilo jen to že vezmu za poloosu a druhá jde do protipohybu úplně lehce jako u open difu. Jsem zvyklej na fordí a bmw dify a u Sierr co jsem měl se špérou se při zvedlých kolech točily obě stejným směrem a dost ztěžka. U bawa ještě větší dřina...

Pokud je to jen že se rozevře pod momentem, tak bych mohl kroutit do aleluja... Jestli je to takhle ok, nepřepínám, po ničem nepátrám.... rozeberu, repas, ádié

Co to dělá za jízdy vím ( ne u Alfy, nebyla schopná prohrábnout když sem jí přivezl) Vím jakej je rozdíl mezi open a špérou, i to co to dělá pod plynem při jízdě dveřma napřed

Když už to budu nechávat dělat, lze zvýšit svornost? Jiná tloušťka lamel? Nějaký zkušenosti s tím?

A poslední věc- je tenle diff 1way nebo 2way- tzn špéruje pouze při záběru, nebo i obráceně na tzv shift lock- tvrdý podřazení a tím utrhnutí kol? Sierru jsem si tímhle rozhazoval na mokru.

Povedal by som, ze skor 2way, aj ja som shiftlockom daval do smyku auto, a nechalo to vacsinou dve ciary za mnou, ale to su len moje skusenosti ;) Niekto vravi, ze svornost sa zvysit da hrubsimi lamelami, niekto zas, ze treba ten diff inac vyskladat a potom svori viac, to uz ja tiez neviem, origo je 25% svornost, turbo EVO by malo mat diff so svornostou 40%, ja by som chcel tiez tak aspon 50% svornosti, uvidime co povie mechanik ked bude skladat prevodovku :P

[RV147]

Přeskládat to jde, je tam pak víc třecích lamel či co.

[Milano75]

já jsem dělal samosvor na 50%, vzhledem k opotřebeným třecím kamenům, to bude asi o něco mín, bohužel mi nepasuje do TD, takže půjde do alfetty


EDIT: obrázek samosvoru-rozebraného

http://alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f ... &start=220

[RV147]

Dneska jsem se jel projet a zkusil prudký podřazení a dif bude asi 2way, auto se rozhodilo a na silnici zůstaly výše zmíněný čáry.

[Milano75]

sem tak pořád přemejšlel kde bych mohl mět držák spojkového válečku z V6 a najednou, sem našel hned dva

jinak už si napamatuju, jestli je váleček shodný se slabšíma modelama

ví někdo??

[had&kříž]

sem tak pořád přemejšlel kde bych mohl mět držák spojkového válečku z V6 a najednou, sem našel hned dva

jinak už si napamatuju, jestli je váleček shodný se slabšíma modelama

ví někdo??

u Ts převodovky je spojkový POMOCNÝ válec z jiné strany než na V6 tkové převodovce. takže via eper.

[Milano75]

jo je jakoby naopak, ale což uvidíme až to budu montovat, tohle byla poslední součástka

ještě ložiska na poloosy sakra

[Milano75]

mno ten loktite nejde na rychlo sehnat a nech se se mi na něj čekat, takže to asi opatlám nějakým jiným sajrajtem

opravdu to přes obyč silikon teklo??? nebylo to jen špatně odmaštěné??

[Sejny]

Já použil hmotu CurilT od firmy Elring a těsní. Jak je to s tím silikonem jsem si netroufl zkusit.

[RV147]

Ta převodovka co jsem měl v autě byla opatlaná jak bábovka ten silikon docela držel. Přesto to teklo. Jestli to bylo dobře odmaštěný to opravdu nevím.
Navíc se silikonem v motoru nemám dobrý zkušenosti, ucpal se mi kdysi sací koš olejovýho čerpadla. Od tý doby silikon moc nemusím. Jako matroš je to dobrej na vylepšení žen co mají prsa po tatínkovi, ale do auta ?? Kozy nejsou vozy.

[Milano75]

co nějakej tmel na bázi polyruetanu??

[Sejny]

2 RV147: a byla opatlaná jen po venku anebo ji někdo měl rozdělanou? Protože u mé pětasedmy byla převodovka taky oplácaná silikonem ale jen z venku....něko se ji tak asi snažil utěsnit.

[RV147]

Někdo se v ní hrabal. Jinak bych to nepsal, to by nebylo těsnění, ale bastlení.

[Milano75]

tak sem koupil GUANO a jdu na to, dnes jsem celej den škrabal hrany

[Milano75]

HELP!!!!

sem se zasekl na tom, že mi nejde nacpat difec na poloosu, nejde tam ani mírným poklepem a ani nadávaním


jak to šlo vám???


pokud budu muset vyměnit polosu, tak budu muset sehnat jiné ložisko a gufero

[Milano75]

tak paráda, kámen úrazuj e že sem byl línej sundat si sám kroužek co drží na poloose domeček s ložiskem a guferem a svěřil jsem to do rukou odborníků

takže náběhové hrany jsou očesané

[RV147]

Ten kroužek se odborně sundává tak, že to celý ohřeješ autogenem až to upadne samo.

[Milano75]

jnjn, asi jim moc nešel, protže jsem ho musel zabrušovat aby byl rovnej a stopy po něčem tvrdým an něm taktéž jsou

zkusím ještě jednou pořádně zabrousit tu polosu, jinak budu muset dát jinou

a NEBO BYCH MOHL CELOU ZASRA-- NOU PŘEVODVKU VZÍT A PROHODIT JÍ ČELNÍM SKLEM SVÝHO PEKÁČE

MILÁNO NA KRKU A JÁ MÁM ALFU NA ŠPALKÁCH

[RV147]

Klííííd . Já se zase vztekám, že mi po zimě orezl celej DeDion. Takže má vyzkoušený, že zinková barva, nah...., hamerite to samý. Do pece na komaxit mi to nevleze.Čím jiným to máš ty ?

[Milano75]

dijon jsem měl celej opískovaný, natřený základní a dalšínějakou povrchovou bravou (pěkně červenou)

příště budu volit barvu s antikoroznimy vlastnosmi

jianak mě neorezla- v zimě nejezdím

[Milano75]

a je tam difec tam skočil jak po másle

musel jsem dát jiné poloosy

jinak sem rozdělal V6 ložisko, které je součástí přítlačáku(dáma na TD) a namazal, tentokrát sem ho musel kapku naříznout(ne americe to šlo v poho), proto že sem si očesal hranu na pojistným kroužku