Flp - Alfa Romeo 145 1.4TS (1999 Facelift)

[Dallen]

Dám ti docela cenou radu.

Oprav ty hadice od olejového chladiče tak ať jsou přesné a ne takhle zkroucené...

Zrovna to řeším bo se mi jedna zlomila a vytekl olej (auto zrovna měla mladá) a ten úhel ohybu sem tam neměl tak šílený

[Flp]

A je motor ok? A v jakým místě se to zlomilo, někde u koncovky?

Já ty hadice musím takhle mít, kdybych je měl kratší, tak bude moc velkej úhel u koncovek u chladiče... No radši to ještě přeměřím.. kdyžtak by se musel koupit jinej chladič a hadice..

[Dallen]

Ano u koncovky u adapteru.

Motor je na suchu v tomhle stavu najel minimalne par kilaku.

Kontrolka pry nesvitila, ale buh vi osobne bych si ji tez nemusel vsimnout..

[Flp]

Jak jsem upravoval ty hadice, tak jsem si pro změnu zničil adaptér s termostatem (chčije z něj olej proudem).. takže teď čekám na další.

Jinak jsem ještě vyhrabal video s první jízdou s ITB. Nebylo to doladěný a vynechávalo vstřikování, ale ten zvuk je něco.. ujet s tím 20km bez upadnutí uší by byl zázrak

http://youtu.be/V9gKd1_eaHY

[Dallen]

Co si mu provedl?

[Flp]

Moc jsem dotáhnul jeden výstup pro chladič a udělala se tam prasklinka... Možná by to šlo ještě zavařit, ale nevim co je to za materiál a nechci riskovat, že to praskne znova...

[Eidy]

TIGem jde dneska zavařit všechno. Tohodle bych se nebál. To spíš aby se nezničil teplem termostat v mezikuse pokud nejde vyndat. Jinak cajk.

[Dallen]

Je to nějaka slitina hliniku, tigem to zaliješ. Ale občas se ten adapter da sehnat za par kaček tak to asi nema cenu řešit

[Flp]

Ten termostat se z toho dá vyšroubovat. Kdyžtak to můžu někomu darovat, kdo by si to dokázal zavařit... Já budu mít snad příští týden jinej...

Eidy: koukal jsem na to video z nordschleife a hodně pěkný.. Snad se tam taky jednou podívám.

[Eidy]

Kdes to našel? Teda mám to na YT, to jo. Jen jsem nečekal, že se to proflákne.

[Flp]

No někde si tu psal, že se tam chystáte... Tak jsem sledoval YT

[Eidy]

Tak to jo. Kdybys chtěl vidět pár fotek odtamtud, můžeš se mrknout tady http://skoda-virt.cz/cz/fotogalerie/ost ... eife-2014/
Fakt je, že Alf tam bylo minimum. Ale plánujeme další návštěvu ve 2016. Můžeš se pak přidat. Do tý doby to budeš mít všechno dávno odladěný a vyzkoušený.

[cucal]

hele filip ty uz tam mas 2.0 hlavu? jak si resil vybrani pistu pro ventily?ja chtel davat cely pisty z 20v ale to si nesedne na cep...

[Flp]

Eidy: pěkný fotky, hlavně ten Countach.. S tou cestou ještě uvidíme, nejdřív musím trochu potrénovat na Mostu (i ten je pro mě výzva.. jet 200km a doufat, že se na okruhu nic nevysere )..

cucal: já chtěl dát taky písty z 20v, ale ty mají jinou kompresní výšku. Dělaly se totiž dvě verze TS - normální a shortblock a liší se v kompresní výšce pístů a výšce bloku... Ale zase by šly ty z 20v použít jako nízkokompresní (cca 8.6:1) pro 1.8TS...

A jednoduše jsem to neřešil nijak .. Rezerva tam u 1.4TS s 2.0TS hlavou pořád je.. Nevím jestli by to stačilo i se zapojeným variátorem, ale bez něj to funguje ok...

[cucal]

tys to udelal tak na lajdaka jo? dobre ty jinak ja sem chtel 20v pisty ale ty maj cep 22mm a 1.6 ts ma 19mm cep tak leda asi aji s ojnicema ale nejak nemuzu sehnat koty na saly ts vs 20v...

[Flp]

já jsem teď naměřil u 1.6ts i 20v pístů stejnou díru pro čep - 20mm... Jeden 20v píst mám na zkoušku v 1.8 bloku a nevšiml jsem si, že by tam ten čep neseděl...

Ale chce to zjistit, jestli máš krátkej nebo dlouhej blok... Pokud krátkej, tak ti nebude sedět kompresní výška pístů - ty z 20v mají o cca 4.5mm větší KH a to fakt nepoběží...

[cucal]

a nejakej tip jak to zjistit?

[Flp]

Pokud máš ty písty vyndaný, tak změřit kompresní výšku. Nebo změřit výšku bloku.
Tady máš obrázek odkud kam se to měří...

[Flp]

Tak jsou zase nahozený itb. Tentokrát jsem líp uchytil klapky k motoru, předělal lanko k plynu a přidal ventil pro regulaci volnoběhu.
Ještě to chce doladit časování vaček, dodělat airbox a pak někdy v budoucnu tam nahodit tu 1.8...

http://youtu.be/Ip-q_WXW8Ko

[Flp]

Airbox hotovej. Vím je to hnus, ale funguje to a dá se s tím už i jezdit bez urvání uší . Pak někdy možná udělám kulatější verzi z uhlíkový tkaniny...

Zadělanej 1.8 blok.

Po vyčistění.

Natřeno. Snažil jsem se trefit origo odstín šedý...

[Flp]

Tak spojka je KO . Takže s výměnou nejspíš proběhne swap za 1.8... Snad to stihnu do Mácháče...

[Eidy]

Moc jsi zkoušel rozjezdy?
Tak lepší takhle než týden po výměně motoru.

[Flp]

jj Ona teda neni úplně KO, ale začíná dost prokluzovat...
Naštěstí jsem kdysi koupil novou lamelu a ložisko v akci asi za 200,- Aspoň mě to donutí k tomu swapu...

[Eidy]

Za 2 kila? Co je to zač? Mi neříkej že Luk nebo Sachs.

[Flp]

Je to z akce v autokelly. Na obalu je Delphi a uvnitř AP . Nějakou chvíli to snad vydrží, pak tam stejně půjde spojka z 2.0TS (je větší) a jiná převodovka...