MaWa píše: 16.6.2020, úte 08:26 Jaké uživatelské jméno máš v tom starém účtu a kdy jsi to zkoušel udělat ?

starý účet je "Duso" a posledne som skúšal včera keď som písal ten príspevok

Zdar, z nejakého dôvodu mi to neposiela aktivačný mail na domenu @azet.sk, neviete čo to môže spôsobovať kde je chyba ? Chcel som si zmeniť mail na starom účte ale nepodarilo sa, mail to zmenilo ale aktivačný mail nechodí. Čiže konto neni aktívne (neprihlásím sa ani s pôvodnými prihl.údajmi ...

čo je zhnitá ? Nevyzerá že by to ten požiar moc zničil, či ?

75 v6
https://auto.bazos.cz/inzerat/120667984 ... merica.php

Zdar, zistil som že "kost" - (horný držiak motoru) mám KO, neviete či sa dajú niečim nahradiť tie silentbloky v kosti ? Trebars keby kupim kost z JTD ? Na busso sa už nedá zohnať. Čítal som o strongflexoch ale radšej by som original vzhlad.

jo potom mi došlo...remenicu dotiahnem až na koniec keď bude všetko nahodené (už viac neprispievam na internet pred spaním)

vyskúšam :smt023

enzo156: diky za tip

danni: žial keď je motor v aute tak som na niektorých rád že tam prsty strčím...neni šanca naklepnut, jedna čo bola nanič šla nakoniec ...

Jakub_mt tak to je krása, ako si to prosímťa vyčistil ? Ja som včera drhol dratenou kefou a technickým benzínom a moc to nejde.

Hosi este otázka, teraz keď to mám zaaretované na vačkách, niektoré ventily sú pootvorené - dá sa teraz točiť klukou či sa to stretne ? Napríklad druhý valec má otvorené ...

Jakub_mt
jo mal si pravdu, sú tam :-D inak tie spojky hadicové som objednal asi to čo ty, výroba nemecko, vyzerá to tak že sú to original škoda/vw, dá sa to kúpiť aj ako "opravná sada palivového vedení", snáď to bude pasovať.

Inak náhdou neviete či sa dajú zohnať tie špeci torx/imbus? šroubky na ...

Jakub_mt:
ok dík za info... ale nepreháňaš to už trochu ? že nová kabeláž :D...inak nechápem ako to že si nezohnal tie rýchlospojky na tú palivovú lištu, pozeral som teraz na ebay a je tam toho vela na výber, či je to dáky špecifický priemer trubky na tej lište ? Dnes som to zas zabudol zmerať...

A ...

to naserie, na tejto kladke mám 6-hran ale na tej druhej mám imbus a to je momentálne najväčšia hrozba :D ...predtým než začnem ho asi prebehnem príklepom a nahrejem tým zapalovačom tryskovým či aký to je ten 1000°C...inak zatial šlo všetko pekne (okrem tej remenice), musel som zohnať 12.8 šrouby ...

Pokiaľ máš náhradnú maticu, najjednoduchšie by asi bolo tú súčasnú nejakým cca 3mm vrtákom navŕtať.
myslíš že ju to natolko oslabí že by sa jej chcelo dole potom ? No uvidím ak nebude iná možnosť...

...inak tie palivové lišty si dával normálne pochrómovať či je to sprej ? Vyzerá to dobre :smt023 ...

zatial sa mi to nepodarilo povolit - buď zohne tie vysokopevnostné šrouby prípravku čo strkám do remenice alebo samotný jakel mi zohlo stenu...je to tam slušne zapečené, čo poviete je dobrý nápad navariť elektrodou na tú matku husenicu ? (Rezervnú maticu mám aj s podložkou).Priestoru by bolo tá ...

orech už mám doma a vošiel LTT našťastie (musel som remenicu očistiť aby vošiel), ale zistil som že nemám gola nadstavec redukciu z 1/2 na 3/4 - (3/4 je orech) tak ešte na to čakám. Tieto eshopy katasrofa, všetci píšu skladom ale keď človek objedná tak čaká vyše týždňa :smt068 a budem to páčiť ...

Jakub_mt
vdaka to som potreboval počuť, inak aj na motofore som čítal že im tiekli tie rýchlospojky na palivo, neviem či by nebolo najrozumnejšie to dať napriamo s pružnou hadicovou sponou a do toho záhybu normálne hadicovú odbočku. Alebo rýchlospojku a kontrolovať to, keď to potečie tak hádam ...

Ok tie palivové hadičky preistotu vymením, už som videl pár krát busso v plameňoch...
Dallen
Idem to skúsiť najskôr bez vyberania motora, ale preistotu sa pýtam na postup v prípade že bude musiet von kvoli nejakej šroube čo nepojde vykrútiť...a aj tak ho budem zrejme neskôr vyberať kvoli spojke a ...

Ešte otázka, ktorý postup je jednoduchší ? Vybrať to celé aj s nápravnicou alebo len motor ? Kebyže idem len motor tak odpadá robota s odpájaním riadenia + bŕzd pri kolach ?, či riadenie stačí odpojiť iba na volantovej tyči pri pedáloch ? Lebo zvrchu tam prístup nieje, možno keby sa zvody dajú preč ...

Danni - toho sa asi najviac bojím, ak sa strhne dáky imbus tak asi len motor von...tam neni priestor nanič to nieje 166 ale 156. S motorom musí aj nápravnica von čo :D

Jakub_mt: na povolenie ešte budiš ale pri skladaní by som to cez remen moc nedoťahoval aby sa nepoškodil. Asi tie imbusy nahrejem ...

nemyslím zaretovať ale ako píšeš - pridržať kvoli povoleniu...kvoli tomu chcem ten prípravok vyrábať lebo si neviem predstaviť ako ju udržím na tých 200Nm, minule som robil motorku a na kluke bolo 120 NM a to nebola bola sranda udržať...inak to mám všetko naštudované, rozmýšlal som aj tak že šrouby ...

Zdar, ešte predtým než sa do toho pustím - neviete či sa dajú vymeniť guferá na vačkách (pod remenicami) bez toho aby šli vačky dole ? A ešte otázka, ako zaistiť remenicu na kluke aby sa mi neotáčala ? Našiel som prípravok na nete ktorý sa dvomi šroubami chytí do bloku...nehrozí tam prasknutie bloku ...