Už bylo

Privetivy mysleno "posadim tam manzelku anebo obchodaka a nemusim jim nic vysvetlovat". Kdyz jsem pritelkyni daval poprve Giulii, tak to tak rozhodne nebylo.
A nevim, jak casto nastavujete klimu vy, ale co mam v autech autoklimu, tak pri prvnim nastartovani nastavim 22, sync, full auto a uz na to ...

Těch aut tu kolem mě stojí aktuálně tak 150 (dělám v leasingovce přidružené k dealerovi) a výrazně problémová byla jen auta z první série. Ty byly na tolika svolávačkách a přehráváních SW, že si je technici pomalu i pojmenovali. Nasraných klientů nebylo úplně málo, ale rozhodně to není jako za dob ...

To ano a taky jsem na servis patřičně protivnej (poslední svolávačka trvala 6 dní a měnilo se toho plno - i HW). A lidi reklamují, ne, že ne...
Ale z Okty se stal takovej otloukánek, co si budeme povídat.

Uživatelé to akceptují, protože OIV je uživatelsky totálně přívětivá a proti OIII (odkud ...

Oktu IV mám od června, projel jsem cca 10 kusů a přijde mi, že se nám mezi lidem zase šíří historky jak za dob "TDIčkům se sypou váhy vzduchu".
Tím autem skoro nikdo nejel, ale všichni ví, že 1) nefunguje SW, 2) neumí to losí test 3) je to přetáčivý.

Neříkám, že to je OK (třeba můj kus nemá Lauru ...

Klobouk dolu.
Vloni za mnou nedobrzdila taková ta stereotypní slečna ročník 93 v Evoqu - obě auta nepojízdný a slečna všeobecně divná. Takže jsem volal policii a byla z toho promile a něco a k tomu koks.
Pointa je v tom, že ji pravidelně potkávám za volantem i dál. Na co to uhráli nevim, auto mám ...

AR nic svolávat nemusí, problematický díly prostě postiženejm autům vymění při pravidelný tejdenní návštěvě servisu.

No zas tak strašný to není, takovej Superb s DCC houpe úplně stejně, jako C5 nebo Xantia blahé paměti.

Apropo, ten výsledek Golfa je blbej kvůli pneumatikám. Máme ho přezutýho na Primacy 4 a je to podstatně lepší - samozřejmě, tu příšernou tupost na nájezdu do oblouku nevyřeší ani Pilot Sport Cupy ...

Už jsem je tu jednou doporučoval, ale na okna jsou fajn https://agexperts.cz/


Jo, ti jsou super, ale zrovna Stelvio mi pokazili - neuměli zkalibrovat kameru a hlavně něco rozbili na generátoru zvuku (co je tam někde pod čelním sklem) a auto pak mělo zvuk jako řehtačka. Reklamace OK.
Jinak k ...

Brzdy jsem měnil nedávno, dával jsem kombinaci ATE kotouče a desky Textar a oproti druhému autu, kde je ATE/ATE to brzdí o něco líp.
Nepráší ani jedny, Textary si občas zapískaj - ale nevím proč.

Jinak gratuluju k nádhernýmu autu a super práci

speedy píše: 15.4.2020, stř 13:36 kontrolka tempomatu není na všech budících ne? Pokud šla 159 z výroby bez tempomatu, tak tu kontrolku tam neměla soudil bych, ale třeba se pletu

Kontrolka se rozsvítí až po zapnutí v diagnostice na té extvojí už taky svítí a vypisuje na palubáku.

Neni to Iveco, ta auta mame castecne pro vlastní vyuziti a z vetsi casti na dalsi pronajem - jsme neco jako leasingovka.
Jsou pronajmuta na 36 mesicu s ruznymi najezdy - na trhu se budou objevovat po skonceni pronajmu od konce jara 2021 cca kazdy mesic jedno.
Pro zajimavost - srovnani strednich a ...

My máme ve flotilce deset Stelvií v mixu 2.0T 200k a různých variant 2.2 JTDm, všechno v Q4 verzích víceméně v základu (Super plus nějaká dovýbava).
Za rok a půl od pořízení nejstaršího absolutně žádný problém kromě drobností jako reset infotainmentu, výměny vadné výbojky a jednou nebo dvakrát ...

Na tohle ničení v pražskym provozu a pak na odvoz zablácenejch horskejch kol mám Focuse II 2.0TDCi. Parády to moc nenadělá, rezne to před očima, ale provoz nic nestojí.

Myslel bych, že právě 159 je typický daily auto :-k
Jinak já mám k GTV obvykle něco dalšího, praktičtějšího - mimo AR, protože AR nic normálního* už bohužel neprodává. Jako nevěru to neberu - když nedá, protože nechce dát, podívám se holt jinde. Nicméně, shodou náhod a špatnýho plánování výroby v ...

Update po roce a půl - z Alfonse se neplánovaně a nechtěně stalo jediný auto, co mám a zároveň daily driver.
Zatím se této úlohy zhostil na jedničku, o víkendu auto otočilo Praha-Berlín s krásnou spotřebou 8,8 l/100km N95 a 0,2l/1000km 10W-60 při průměrný rychlosti 131 km/h. Na to, že bylo venku 35 ...

Svítí to krásně
Když to srovnám s těma mejma bludičkama tak mě tahle úprava taky čeká.

Totok nad pravym podběhem je skutečně jednotka alarmu, vůbec bych se o ni nestaral - v autě stejně ani nejspíš nebudeš mít houkačku. Jediný, čeho bys tedy dosáhl zapnutím do "ON" je to, že by ti po odemčení dálkáčem blikly směrovky.

Kombik, 4x4, automat - je to operakova konfigurace v totalnim holobytu (nemam ani autoklimu), takze jsem si nemohl vybrat ani barvu ani vybavu. Ale na tom mi nezalezi, jde se jezdit
Nejedes nahodou ve ctvrtek na trackday do Mostu?

Zatím ve výrobě, předání cca za měsíc - už se nemůžu dočkat
Těch chybějících 200 koní oproti QV bude poznat, ale zatím mi to bude muset stačit

Paráda - je nádherná!
Doufám, že ji přivezeš ukázat do Dřevíče

Na Blackline se to dávalo, 156075676

@Kubas
Měli by, ale kašlou na to - kvůli jejich neschopnosti budu přestavovat zavěšení GTV Ph3 na starší Ph2. Přední tlumiče na poslední verzi už totiž 4 roky nejsou dostupné ani na bazarech, v ofiko síti ještě mnohem déle.

Rádií se tam z výroby dávalo několik, v PH1 a PH2 to byly ty spodní dvě (v ePeru 60671088 anebo 5895223). Ph3 už měla rádia jiná, ale pasovat budou taky. Koupíš je víceméně kdekoli, na Allegru nebo eBayi jich budou kvanta řádově za pár stovek. Nejspíš budeš ještě potřebovat rámeček.
https://image ...

Taky jsem to resil a nevyresil - koupil jsem jeden pouzitej a druhej novej v Polsku pres Allegro (holt komplet i se spinacema), stalo to dohromady asi 450 CZK.